赤線つなぎ（大崩海岸大崩落の巻）

2024年11月24日(日) [日帰り]

• GPS: 02:15
• 距離: 14.0km
• 登り: 172m
• 下り: 199m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:15
• 休憩: 0:00
• 合計: 2:15

距離 14.0km 登り 259m 下り 280m

14:10 藤枝駅
15:02 焼津駅
16:25 焼津駅

写真

電車にゆられ、藤枝駅にやってまいりました。

てなわけで、焼津〜用宗〜安倍川と駅間をつなぎながら、最終的に静岡駅まで行くとします。

良い子は手を上げて渡ろうね。

あ…あぅ…ああぅ…マーブルチョコ食べたぃ…。

あ…あぅ…ああぅ…たまご食べたいぃ…。

最近、杏林堂の出店攻勢がスゴイことになっとりますな。

オッサンのやる気スイッチは押したくてもありません。

高草山が見えてきたよ。

キコ…キコ…通りますだワン。

焼津駅が見えてきたよ。

焼津駅おなじみ、宇宙へ飛び出し坊や。

焼津駅に着きました。

水揚げ日本一、バンザーーーーーイ！バンザーーーーーイ！

まだまだセッセと東に向かいます。

当目大橋を渡る。

虚空蔵山に登ったのは何年前だったかな？

さて、いよいよ海沿いに大崩海岸通過ですよ。

って、何っ？ どういうことっ？　すぐさまネットで調べたところ、7月に大崩が大規模崩落したんだとか。アチャー。

でもちょっと待ってよ。歩行者・自転車は国道一号線に迂回して…って、簡単に言わないでもらえますかっ！！！！！！！

こればかりは仕方ない、途中の取り付きから焼津アルプスの稜線に乗っかって、通行止め個所を迂回するのみだ。

しばし進む。

地図を見ると、こっから焼津アルプスの稜線に取り付けるようだ。

しばし階段を登っていく。

が、いまどきこんなところから焼津アルプスに登る人などほとんどいるハズもなく、道はなくなり、ザレザレでスベリやすい斜面となっていてかなり手こずってしまう。

ダメだ、ランニングシューズではスベっちゃって全然登っていけない。

息を切らし、なんとか稜線に乗っかった。

道中で下山できるエスケープルートがあればいいのだが、ない場合は最悪花沢山まで登って一般登山ルートで用宗駅まで行かなくてはならない。けっこう厳しいんだな。

時間にそこまで余裕がないので、気持ちばかりが焦るのであった。

散々スリップしとるわ。

登ったり、下ったり、スベったり、参った参った。

って、大崩のあたりまで来たら、なんかロープが…。

お〜〜〜、駿河湾の展望が〜〜〜。

って、ガビーーーーーーーーーーーン！！！！！！！

あーあ、ダメだこりゃ（SBSの提供でお送りしました）

いまの軽装で崩落地の縁を突破するのはあまりに危険すぎる。もはや打つ手ナシで来た道を戻るのであった。

哀しくて何度もスベって尻モチをつく。

かんぽ下のほうへ下りていく。

とりあえず無事下山できて良かった。

クツの中に入った大量のゴミや石コロを取り除き、タイツに大量に付着したセンダンを泣きながらプチプチ取るのであった。

花沢山のバカーーーーーー！

焼津駅に向かってセッセと戻る。

ああ、夕日が目にしみるんだな。

このまま線路の上をまっすぐ歩いていけば、最短距離で静岡に行けるな（たぶん着く前に死ぬけど）

今回は残念な結果に終わってしまいましたが、四の五の言っても始まらないので、素直に電車に乗って静岡へ向かうことにします。

まったく減らん！

感想

bk138

今日は夕方から
静岡市に用事がある。


せっかく静岡まで出向くので、
それまでの時間を利用して
赤線つなぎをすることにした。


藤枝駅のところで
ちょうど赤線が途切れていたので、
用宗〜安倍川〜静岡と、
駅間の赤線をつなぎながら
静岡まで行こうかなと。


つなげねぇんだけど。





おわり

コメント

bardaisuke

ネット潜って登るところ行った事あります〜
いい道だったと思いますが大崩落してますね😢
さすが大崩

bk138

いつまでも
あると思うな
登山道
(松尾芭蕉←ｳｿ)

olivedrab

　写真40で高草山に向かって「花沢山のバカッタレー！！ウンコ野郎〜、お前の母ちゃんでべそー！」との発言が確認されました。静岡新聞夕刊ラテ下に謝罪並びに訂正をASAPにしてください。

bk138

焼津アルプスの意地悪のせいで
静岡にいけませんでした。
なので絶対に謝罪しません。
バカーーーーーーーーーー！