記録ID: 7663810
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ハイキング
紀泉高原
和泉葛城山、年末の自転車の滑落事故に関して
2025年01月04日(土) [日帰り]
大阪府
和歌山県
たぬきち
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 01:08
- 距離
- 5.8km
- 登り
- 576m
- 下り
- 577m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険箇所ないはず |
写真
12月29日に行方不明になり、1月1日に貝塚市蕎原の登山道になってる市道から20m滑落した状態で発見。ガードレールのない急カーブ。滑落したのは貝塚市の医師。職場も近く、昨日、職場でも話題に。和泉葛城山を知る職員も多く、そんな危険なとこあったのかと。
私が思うに、自動車で蕎原から頂上に上がる道は、ガードレールないとこはないはず。私が知ってる蕎原で危ないとこは、蕎原Ａの舗装路部分。12月29日には、私は塔原道の下りの舗装路を滑るからチェーンスパイクで走った。雪あったから。スピード出したら危ないなと感じてた。走る登山する私で、しかも夜にも。先日は塔原道の舗装路ばかりを夜走った。もちろん、滑落したくないから。危ないとこは、やはり、昼間検証しなくてはいけない。
ここは、いつも路駐するとこ。
崖はゆるく、10mもない。
8
1/4 13:26
12月29日に行方不明になり、1月1日に貝塚市蕎原の登山道になってる市道から20m滑落した状態で発見。ガードレールのない急カーブ。
滑落したのは貝塚市の医師。職場も近く、昨日、職場でも話題に。和泉葛城山を知る職員も多く、そんな危険なとこあったのかと。
私が思うに、自動車で蕎原から頂上に上がる道は、ガードレールないとこはないはず。私が知ってる蕎原で危ないとこは、蕎原Ａの舗装路部分。12月29日には、私は塔原道の下りの舗装路を滑るからチェーンスパイクで走った。雪あったから。スピード出したら危ないなと感じてた。走る登山する私で、しかも夜にも。先日は塔原道の舗装路ばかりを夜走った。もちろん、滑落したくないから。危ないとこは、やはり、昼間検証しなくてはいけない。
ここは、いつも路駐するとこ。
崖はゆるく、10mもない。
滑落したのは貝塚市の医師。職場も近く、昨日、職場でも話題に。和泉葛城山を知る職員も多く、そんな危険なとこあったのかと。
私が思うに、自動車で蕎原から頂上に上がる道は、ガードレールないとこはないはず。私が知ってる蕎原で危ないとこは、蕎原Ａの舗装路部分。12月29日には、私は塔原道の下りの舗装路を滑るからチェーンスパイクで走った。雪あったから。スピード出したら危ないなと感じてた。走る登山する私で、しかも夜にも。先日は塔原道の舗装路ばかりを夜走った。もちろん、滑落したくないから。危ないとこは、やはり、昼間検証しなくてはいけない。
ここは、いつも路駐するとこ。
崖はゆるく、10mもない。
春日橋に向かいます。この道は道広めで、危ないとこにはガードレール。まず、事故現場でないはず。
装備
| 個人装備 |
ウールのセーター
トレランシューズ
チェーンスパイクはザックの中に
|
|---|
感想
怪我しないよう、油断なく山行続けていきたい。
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