鎌倉老人農園コース～天園コース

2025年02月13日(木) [日帰り]

• GPS: 01:14
• 距離: 1.4km
• 登り: 102m
• 下り: 40m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:05
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:05

距離 1.4km 登り 102m 下り 40m

12:36 亀ヶ淵
13:41 鷲峰山

天候

晴れ、風強い。

アクセス

利用交通機関：

電車

行き、鎌倉駅から徒歩。
帰り、北鎌倉駅へ徒歩。

コース状況／危険箇所等

歩きやすいコースですが、一部崖を登る箇所があります。

その他周辺情報

鎌倉駅周辺はコンビニ多数あり。

写真

2/13 12:31

今日はここからログを開始します。

2/13 12:33

北鎌倉線19鉄塔と変電所。

2/13 12:34

市民農園1（老人農園）。

2/13 12:36

市民農園2（老人農園）。

2/13 12:37

上り口。

2/13 12:39

鉄塔の巡視路なので歩きやすいです。

2/13 12:44

風情のある道です。

2/13 12:47

左へ下る分岐があります。ちょっと寄り道します。

2/13 12:50

北鎌倉18鉄塔。先ほどの北鎌倉19鉄塔の隣りになります。

2/13 12:52

鉄塔の脇から亀が淵方面へ下る急坂がありますが、今日はスルーします。
いったん下って、そこから上り返して北鎌倉17鉄塔へ至るメンテナンスルートのようです。
だいぶ前に天園側からアプローチして北鎌倉17鉄塔へ至るルートを歩きましたが、そこから一般住宅地へ抜ける際に住民の方より、私有地通過になると苦情をいただきました。
東電関係者のみ通行を許可しているのだと。
今日はスルーしますが、機会があれば、この辺りも再検証してみたいと思います。

2/13 12:55

先ほどの分岐に戻りました。右は上り口方面。左が天園コース側に向かう道。

2/13 12:59

倒木2本。

2/13 13:02

獅子舞谷越しに大平山のゴルフ場建物が見えます。先ほどとは別系統の電線も見えます。

2/13 13:07

崖上り箇所。右側に回り込むと上り口があります。

2/13 13:10

崖上から振り返って撮影。手袋を装着して木の根につかまりながら四点支持で登りました。

2/13 13:14

二番目の崖。崖上には鉄塔が見えます。

2/13 13:16

崖下を左に回り込みます。

2/13 13:18

回り込むと上り口あり。

2/13 13:21

こちらはJR東日本電力供給線の鉄塔です。大船-田浦22号。

2/13 13:24

振り返って撮影。かなり古いテープマーキングと白ビニール紐のマーキングが下り口の目印です。

2/13 13:28

隣りの大船-田浦21号鉄塔。

2/13 13:32

天園コースから振り返って撮影。

2/13 13:44

覚園寺分岐で今泉台側へ下山。今日はここまでです。

2/13 14:19

下山後に今泉台にあるカフェに立ち寄りました。

2/13 16:08

今泉台のカフェから北鎌倉駅へ向かいましたが、六国見山ハイキングコースの途中から横須賀線側に下るバリエーションルートを選択しました。
今泉台住宅地から六国見山ハイキングコースへ向かう目印が設置されていました。最近設置されたようです。

2/13 16:25

バリエーションルートの終盤、一般住宅地の近くに標識が設置されていました。こちらも最近設置されたばかりのようです。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

honmokujin

久しぶりに鎌倉の老人農園コースを歩きました。
全体としてよく整備されていて歩きやすいコースです。

東電線の巡視路とJR東日本の電力供給線を繋ぐ形でコース設定されています。
天園側との接続部分に二箇所崖があつて、特に最初の崖は慎重さが要求されます。

ログはとっていませんが、今泉台のカフェから北鎌倉駅への帰り道に、六国見山ハイキングコースを経由して横須賀線側に下るバリエーションルートを歩きました。
今泉台住宅地と、バリエーションルートの終盤の二箇所に新しい標識が設置されていました。
バリエーションルートといえども、歩く人が増えたことで、むしろ道迷い防止の標識を設置した方が良いとの判断なのでしょうか。
興味深く感じました。