【国道22.21号線】名古屋駅→瑞穂市役所 541

2025年03月01日(土) [日帰り]

• GPS: 07:24
• 距離: 38.9km
• 登り: 18m
• 下り: 0m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:22
• 休憩: 0:00
• 合計: 7:22

距離 38.9km 登り 18m 下り 0m

7:46 JR名古屋駅
8:07 名鉄 栄生駅
8:36 国道22号線 新名西橋 入口
12:52 国道22号線 新木曽川橋 入口
14:49 国道21号線 穂積大橋
15:08 瑞穂市役所

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

JR名古屋駅からスタートします。

コース状況／危険箇所等

特にありません。

その他周辺情報

9月の『中山道・木曽路ウルトラウォーキング』大会にエントリーしました。
この先本番までいろんな道を歩いてみたいです。
今回はなんとなく浮かんだ名古屋→穂積は実際どの位で歩けるのか？試してみます。

写真

3/1 7:46

名古屋駅をスタートします、素晴らしい天気でで思わず見上げてしまいます

3/1 8:04

トヨタ産業技術記念館

3/1 8:07

名鉄 栄生駅

3/1 8:12

この交差点から直進側国道22号線です、長〜〜い舗装道路歩きが始まります

3/1 8:34

庄内川堤防へ上がっていきます

3/1 8:37

庄内川

3/1 8:39

名古屋市から清須市へ入ります

3/1 8:44

名鉄犬山線を跨ぐ区間は歩行者通路が無く踏切を通過します

3/1 8:57

新川

3/1 9:06

一宮市まで国道上部に『名古屋高速6号清須線』です、歩いていると結構圧迫感があります

3/1 9:09

国道22号線と302号線交差点上部は名古屋高速と名古屋第二環状自動車道のJCT・ICの巨大構造物です、歩行者用の通路に気づかず遠回りしてしまいました。

3/1 10:10

一宮市に入ります

3/1 10:21

この先『名神高速道路一宮IC』を通過します、歩行者通路の有無が判らないので歩道橋を渡ります

3/1 10:27

歩道橋を渡り反対側から側道を抜けていきます

3/1 11:01

一宮ICを抜け岐阜方面側の歩道に戻ります、この辺りは交通量が多い区間です。

3/1 12:12

東海北陸自動車道 一宮木曽川ICが迫りますが、

3/1 12:17

ここは順調に通過します。

3/1 12:52

木曽川に架かる『新木曽川橋』に上がってきました。

3/1 12:53

橋を渡ります、正面に金華山が見えます。

3/1 12:56

左側にはJR東海道本線 木曽川橋梁
昭和29年下り線の橋梁にて、C62形蒸気機関車17号機を使用して高速運転が橋梁に及ぼす影響を試験。12月15日、129km/hの狭軌蒸気機関車最高速度を記録しました

3/1 13:01

北西側の展望です

3/1 13:02

岐阜県に入ります

3/1 13:17

この先の交差点を左折し国道21号線に進みます、瑞穂の地名が表示されています、でもゴールまでは2時間近くかかります

3/1 13:30

この先歩行者通路はアップダウンが続きます

3/1 13:31

JR東海道本線を跨ぎます

3/1 14:00

手元の温度計は19度です、ちょうど良い感じです

3/1 14:16

あと4km

3/1 14:33

岐阜県庁

3/1 14:50

穂積大橋を渡ります。

3/1 14:50

長良川

3/1 14:54

帰ってきました

3/1 15:08

瑞穂市役所

撮影機器：

Canon PowerShot SX620 HS Canon

コメント

ドクトル・マモー

ロード歩きは大切です。加えて中盤の中山道は山道なので、林道歩きとかもされると良いと思います。

kaze1449

ドクトル・マモーさん

舗装道路歩きはキツいです、山道の疲れの比ではないです。

ドクトル・マモー

kaze1449さん、

そうでした、特訓はロードの方でしたね。

靴の選択は重要です。