熊野街道(JR鳳駅〜南海泉佐野駅) お初エリア〜🎵

2025年03月08日(土) [日帰り]

• GPS: 04:27
• 距離: 24.6km
• 登り: 24m
• 下り: 25m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:32
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:32

距離 24.6km 登り 24m 下り 25m

8:06 鳳駅
12:37 ゴール地点

鳳商店街で、少しレコが切れてます💦

天候

薄曇り
気温も低く、歩きにはベストでした。

アクセス

利用交通機関：

電車

JR阪和線の鳳駅(おおとりえき)をスタートです。
南海本線の泉佐野駅がゴールです。

コース状況／危険箇所等

特に問題無し。
歩道が狭い、無い場所もあります。交通量もそこそこあって、車に注意です。

写真

1ヶ月ぶりのJR鳳駅(おおとりえき)からスタートです。

曇り予報で、歩きにはベストです。

鳳商店街のアーケードに入ります。

朝なんで、どこも閉まってます。
空き店舗もあるかな。

微妙な曲がり〜🎵

高石市に入ります。

熊野街道の案内看板が、ありました。
字がハゲてきて、ちと残念です💦

松の木が、旧街道の雰囲気を演出しますね〜🎵

ええ感じ〜🎵

高低差もあります。

振り返って。
立派な門構えの旧家も、そこそこにあります。

聖神社一の鳥居前を通過です。

振り返って。
ええね〜🎵

再び、案内看板(和泉市)があります。
曲がり〜🎵

レトロな柳田橋(槇尾川)を渡ります。

岸和田市に入ります。

小栗街道の石碑がありました。

◆熊野街道は、説教浄瑠璃の小栗判官にちなみ小栗街道(おぐりかいどう)とも呼ばれた。

県道離脱で、左側に入ります。

ここまでの岸和田エリアの県道区間(交通量有り)が、歩道狭い等、なんかしんどい歩きでした💦

貝塚市に入ります。

紀泉アルプスはどこかな？

和泉山脈は、東西50kmほどもあって長いね〜💦

熊野街道半田一里塚です。
小栗街道の石碑もあります。

白梅がええね〜🎵
匂いもね🎵

水間鉄道の踏切を渡ります。

◆大正時代に水間観音への参詣鉄道として敷設された鉄道とのこと。

岩湧山はどこかな？

左手奥の山並みが、金剛山ですかね。

ちと登りますけど・・、
雰囲気が、ええね〜🎵

JR和泉橋本駅前を通過です。
街道を少し外してます💦

曲がり〜🎵

関空玄関口のりんくうタワー(高さ256.1m)が見えてます。

曲がり〜🎵

ここで街道を離脱します。

泉佐野センターホテルが見えてます。

泉佐野駅前と、奇抜なデザインのベッセルホテルズです。

南海本線の泉佐野駅で終了です。
お疲れさんでした❗
楽しめました。

南海ラピートβが通過です。

乗車した急行は、大きなカバンとインバウンドでメチャメチャ混雑してました💦
さすが、関空玄関口です。

【オマケ】
遅めの昼食は、鶏天うどんでした🎵

【オマケ】
翌日の日の出〜🎵
久しぶりの晴れ予報です。

感想

akinom

和歌山県(紀州攻め)への赤線延ばしを目的に、熊野街道を堺市(JR鳳駅)から泉佐野市(南海駅)まで歩いてみました。

レコどおり、旧家も残ってますね🎵
門構えや、壁を黒漆喰で仕上げた贅沢な旧家もそこそこにあって、勉強になりました。(写真撮れてませんでした💦)

旧街道は、交通量の多い道も半分あって、狭い歩道の段差(車輌進入の切り下げが多い)や、斜め歩道、側溝の鉄板蓋が続くなど・・、

足裏がフラットに置けない歩きが続いて、終盤には、足裏が痛く(豆？)なっちゃいました💦
ひどくはなりませんでしたけど。

初エリアの泉州地域でしたが、ただ通り過ぎた感じでしたが、まあ、はじめの一歩ですかね🎵
和泉山脈も勉強します💦

熊野街道、泉州地域に感謝です❗