18きっぷで錫杖ヶ岳

2016年01月08日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 8.3km
• 登り: 550m
• 下り: 545m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:40
• 休憩: 0:10
• 合計: 2:50

7:30 加太駅
8:00 8:00 加太登山口
8:20 8:20 柚之木峠
9:00 9:10 錫杖ヶ岳
9:30 9:30 柚之木峠
9:50 9:50 加太登山口
10:20 加太駅

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

電車

1時間に1本列車は加太駅に停車する

コース状況／危険箇所等

登山ポストなし
登山道は、200メートルごとに標識が設置されている
ベンチ、階段、橋、鎖が整備され、歩きやすい
ラスト200mが鎖場の連続
下山時は、足元に注意

その他周辺情報

トイレは、加太駅のみ
登山口へ向かう途中に個人商店があり、自販機で飲み物が購入できる

写真

1/8 7:23

関西線のディーゼル列車で加太駅へ

1/8 7:25

駅前に錫杖岳の案内板あり

1/8 7:53

駅から30分、標識に従って林道を歩き、
登山口に到着

1/8 7:53

山頂まで2キロ
200mおきに標識あり
標高も手書きで書き加えられていた

1/8 7:57

沢沿いにしっかり整備された道を行く

1/8 8:12

ベンチのある柚之木峠
ここから尾根道

1/8 8:25

根っこ、階段、ステップの切ってあるザレた斜面を進む

1/8 8:40

ここからが正念場
ラスト200mの距離ながら、90m登り

1/8 8:45

徐々に展望が開け、中電の白い鉄塔が確認できる

1/8 8:46

連続する鎖場
鎖は最近新しいものに付け替えられたようだ

1/8 8:52

大きな岩が重なる錫杖ヶ岳山頂
看板にいわれが記してある

1/8 8:54

錫杖湖、津の街並み、伊勢湾

1/8 8:54

白い頂の鈴鹿の山々

1/8 8:55

これは去年縦走に失敗した、
高畑山〜油日岳の鈴鹿南部の連なり

1/8 8:59

朝日を受けて輝く山頂標と記念撮影
風がやや強い

1/8 9:06

初めて登頂した私もコメントを寄せた

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-2 Tough オリンパス

感想

munesan

ようやく今年初の山歩きに出かけられました。
新年1発目は、槍ヶ岳のトレーニングとして登ることもあるという、
676mの低山錫杖ヶ岳。
18きっぷを使って、関西線の加太駅へ。
駅を起点に加太コースでピストン。
道は階段、橋、鎖、ベンチなどしっかり整備されています。
過保護では？と思うくらい標識も完備。
とても歩きやすい。
核心部は山頂直下の鎖場。
鎖を使わずとも、岩を乗り越えられます。
その先に、山頂。
360度の好眺望。
短時間ながら、いいお山歩きのスタートが切れました。
今年もあちこちのお山に出かけるぞ！！！