【東海道】蒲原宿←由比宿←興津宿←江尻宿

2025年04月26日(土) [日帰り]

• GPS: 06:16
• 距離: 22.3km
• 登り: 161m
• 下り: 154m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:59
• 休憩: 0:16
• 合計: 6:15

距離 22.3km 登り 161m 下り 154m

7:52 清水駅
9:35 東海道第17宿興津宿
9:52 9:53 かつ平
10:42 さった峠登山口
11:07 薩埵峠（さった峠）展望台
11:11 薩埵峠
11:27 倉沢一里塚跡
11:31 11:32 くらさわや
11:52 由比地すべり管理センター
12:02 由比駅
12:34 12:48 東海道第16宿由比宿
13:13 蒲原駅
13:51 東海道15宿蒲原宿
14:07 新蒲原駅

天候

くもり時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

JR清水駅から出発、JR新蒲原駅に到着。

コース状況／危険箇所等

薩埵峠の前後は未舗装のハイキングコース。

写真

清水駅から出発。

細井の松原跡。ここにあった松原の松は、太平洋戦争中に伐採され航空機燃料に供されたとのこと。

興津坐漁荘記念館がまだ開館していなかったのでスキップし、清見寺を見学しに行く。

山門を入って右、鐘楼と潮音閣。

大方丈の中には、朝鮮通信使や琉球王子の筆による額がたくさん掲げられている。

国指定名勝の庭園。奥の書院は明治天皇もお立ち寄りになったそうな。

家康公手習いの間。なんと棚などの木は当時のものが残っているのだそう。

潮音閣という建屋からは、昔は三保の松原がよく見えたそうだが、いまは港湾施設で遮られてしまった。

五百羅漢像たち。

仏殿も立派、庭園もよく手入れされている。

興津宿公園で少し休憩。

この墓場の間を抜けて薩埵峠へ向かおうとしたら、農作業を終えたご老人が大きな甘夏を一つくれた。

階段を登り切ったところで広がる展望。ここからしばらく、崖を切り通した道が続く。

よく写真で見る、展望台からの眺め。今日は空がかすんで富士山は見えず...。

例のやつ、こんなところにまで。

西側を振り返ると、遠くに三保松原。絶景が続く。

由比への下り道は、両側にみかんの木を見ながら。

薩埵峠から坂を下りきったところにある望嶽亭。幕末に薩摩兵に追われた山岡鉄舟が逃げ込んだ。いまは見学できず。

間の宿・西倉沢、雰囲気ある。

名主の館・小池邸。

町の時計台? 昭和五年とある。

由比駅前、桜えび通りのオブジェ。

たまご餅の春埜製菓さん。

大正十四年竣工の清水銀行・由比本町支店は国の登録有形文化財。

由比本陣には、このような珍しい馬の水飲み場があったそう。この日は亀が甲羅を日干ししてた。

由比本陣公園向かいの由比紺屋。由比正雪の生家といわれるらしい。

由比本陣公園には、休憩所と東海道広重美術館がある。

由比を出てただひたすら国道沿いを歩き、蒲原宿西木戸へ到着。

志田邸。

国登録有形文化財、旧五十嵐歯科医院。

明治四十二年建築、「手づくりガラスと総欅の家」。

西本陣跡。

旅籠「和泉屋」は、お休み処として営業。

なまこ壁と「塗り家造り」の家。

蒲原宿の東木戸跡。駅を行き過ぎたのでここで切り上げる。

新蒲原駅にゴール。

今日のお土産は、由比・春埜製菓さんのたまご餅。2年ぶりにリピート。

感想

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老朽化で長らく閉鎖されていた薩埵峠展望台が、今年の3月に復旧して通行できるようになったと知り、東海道歩きを江尻宿から東に進めることにした。
興津の清見寺、薩埵峠、間の宿や蒲原宿の旧跡など、いろいろ見所があった。薩埵峠から由比にかけてはぽつぽつと観光客やサイクリストがいたが、蒲原宿にはほとんど地元の人しかおらず、やや寂しい気もした。