山行記録: 1117台地断念

Treken その他1人

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 04:13
距離: 5.6km
登り: 349m
下り: 333m

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歩くペース

ゆっくり

1.5～1.6

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 3:27
休憩: 0:47
合計: 4:14

8:36

160分

札幌国際スキー場

11:16

12:03

47分

標高1000M

12:50

ゴール地点

天候	時々快晴
過去天気図（気象庁）	2016年02月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車国際スキー場駐車場アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	いつものスノーブリッジは危険

感想

Treken

今シーズン初のBC。
同行はBC仲間kenta-rowing。
今回は山スキー。

国際スキー場から1117台地を目指し出発。
ゲレンデ登攀中、パトロールの方からスノーブリッジがヤバいとの情報。
到着するとゲレンデ側から林道側へ、高さ約10M近い下り斜面。

スキーを履いたままエッジを効かせ降りようと試みた瞬間！
10年以上前の山スキーならではの幅細さに加え、
シールによってエッジが効かない・・・

川の方へ斜面が落ち込んでいることもあり、体が吸い込まれていく・・
その瞬間、kenta-rowingの両ストックが差し出され、必死につかまる。
悶絶しながらも体勢を整え、無事ゲレンデ側への平地に戻る。
川へ向かっている斜面を見ると落下者がいると思える。
渡渉は、スキーを脱いで横の斜面を慎重に下った。

前日の降雪もあったようで、膝ラッセルが続く。
途中、白井岳へ向かう単独の方と分岐まで話しながら、
ラッセルなど、お世話になりました。

あれやこれやで、体力と時間を予定以上に消耗したため、
本日は標高1000M付近でPEAK&昼食とする。

下りは源頭までの斜面はパウダーノートラック最高。
沢伝いは、若干の登り返しはあるものの、通常下り林道を降りる。
スノーブリッジは数十メートル下のミニブリッジを利用。
ゲレンデ側からよーく見ると入り口あり。