記録ID: 8207951
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ハイキング
京都・北摂
京都一周トレイル北山東部コースその2
2025年05月25日(日) [日帰り]
京都府
sharks74
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:03
- 距離
- 13.5km
- 登り
- 747m
- 下り
- 795m
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| 天候 | 曇り時々小雨。気温14〜18℃、山頂近くは風が肌寒い。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
土日祝とも始発7時50分、8時20分、8時50分、9時20分、9時54分。あとは14時台まで毎時29分と59分に出る。 復路は二ノ瀬から叡電に乗る。 土休日は17時台までは毎時10，25，40，55分。18時台は10，27，51分。 京都バス時刻表 https://www.kyotobus.jp/route/timetable/kana19/demachiyanagiekimae.html 叡電二ノ瀬駅 https://eizandensha.co.jp/guide/station/ninose.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に危険個所はない。たまに倒木をくぐらないといけないくらい。 |
| その他周辺情報 | ●志野 大原街道店 看板が「ぽん酢」なのでお店の名前を知らなかった。 営業は9時から（日曜は7時半から）。 野菜やぽん酢はともかく、山行のお供にできそうなのは大福、桜餅などの和菓子類、きのこ巻（巻きずし）、鯖寿司、おこわなど。 https://kyoto.graphic.co.jp/spot/details/id033.html |
写真
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出町柳で柳月堂のパンを買うつもりだったが、ちょうどバス時刻についてしまった。
あえて載せませんが、廃屋とか大八車とかスナップ撮りたくなるものにあふれていてなかなか進めない。
岩の上の大木と祠。
こんな感じの薄暗く、でも新緑がきれいっていう道が、この日は多かった。
こんな感じの薄暗く、でも新緑がきれいっていう道が、この日は多かった。
三壺社。帰宅後調べたら、雨乞をした場所とのこと。ここが山頂かと思ったら、違う。
18℃。この先で道路の下をくぐる。くぐる手前左にピンクテープあり、見に行ったところルートが続いている。しかし、トレイルのルートではない。
5/25 11:39
18℃。
この先で道路の下をくぐる。くぐる手前左にピンクテープあり、見に行ったところルートが続いている。しかし、トレイルのルートではない。
この先で道路の下をくぐる。くぐる手前左にピンクテープあり、見に行ったところルートが続いている。しかし、トレイルのルートではない。
スポーツドリンク買うつもりだったのにコーラにしてしまった。
ここで鯖寿司を食べた。美味かった！
ここで鯖寿司を食べた。美味かった！
鞍馬寺に行こうと思っていたが、今度家族とでも来たいなと思ってやめた。
装備
| 個人装備 |
バディ22
SNAP
ザックカバー
着替えTシャツ
レインジャケット
レインパンツ
レイングローブ
トレッキンググローブ
ヘッドライト
サングラス
トレッキングポール
ファーストエイド
日焼止め
バグネット
鈴
マルチツール
ライター
手ぬぐい
ポケットティッシュ
目薬
マスク
エコバッグ
モバイルバッテリー
カメラ
iPhone
コンパス
地形図
|
|---|---|
| 備考 | ●装備 ・5.1kg。水0.5L、鯖寿司込み。 ・途中でコーラを買ったので重量増したと思う。自販機などあるだろうと思って準備不足で行ってしまったが、スタートからしばらくお店も自販機もない。涼しかったからよかったが。 ●服装 《上半身》 ・DF Mesh Merino Crew Neck（山と道） ・Bamboo Shirt（山と道） 途中から半袖Tシャツのみになった。 《下半身》 ・カミノパンツ (Finetrack) ちょうどよかった。 ・Dry Layer Socks (Finetrack) ・RLメリノソックス (Caravan) ・ZG Trek GTX（Scarpa） |
感想
家を出てから雨が降り出し、雨のトレッキングでもいいやと思って行った。
電車に乗っている間にやんだので良かった。
出町柳に着いたのがちょうどバスが来るくらいの時間で、今回は柳月堂に寄れなかった。
戸寺バス停のぽん酢屋さん（看板が「ぽん酢」だがお店の名前は何なのか？）で鯖寿司購入して行動食とした。
時々小雨が降っていたが、樹林が多かったのであまり気にならなかった。
樹林の道は暗かった。でも、目線を上げると新緑が明るいところがあったりしてきれいだった。
雨上がりはとても良い。
山中では誰にも会わなかった。
舗装道路区間では何人かのハイカーとすれ違った。
それにしても叡電は日本人よりも外国人の方が多い感じ。昔のガラガラの電車のイメージとはずいぶん変わった。
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