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Yamareco

記録ID: 8223130
全員に公開
ハイキング
東北

みちのく潮風トレイル3

2025年05月30日(金) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 宮城県 福島県
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
04:58
距離
21.6km
登り
34m
下り
36m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:44
休憩
1:16
合計
5:00
距離 21.6km 登り 34m 下り 36m
7:42
44
スタート地点
8:26
25
8:52
8:56
4
9:12
15
9:27
25
9:51
46
10:37
11:32
2
11:34
22
11:56
11:57
16
12:13
12:27
6
12:40
ゴール地点
天候 曇り、時々小雨
過去天気図(気象庁) 2025年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 自家用車
新地駅からみちのく潮風トレイルを坂元駅まで歩き、坂元駅から新地駅まで電車で戻りました。
坂元駅で歩行終了を忘れたのでそのまま記録されてしまいました。
コース状況/
危険箇所等
全部舗装道路です。
相変わらずトレイルの標識は少ないです。
ヤマレコからのDLを強くオススメします。
その他周辺情報 鳥の海わたり温泉
♨?750円
昨年の三陸町を歩いた時には頻繁に目にした標識です。
改めて広範囲で被害の大きさを思い知らされます。
2025年05月30日 09:22撮影 by  SH-M19, SHARP
5/30 9:22
昨年の三陸町を歩いた時には頻繁に目にした標識です。
改めて広範囲で被害の大きさを思い知らされます。
国道6号を渡ろうとしたら歩道がありません。よく見たら堀の脇を通る地下階段になっていました。
2025年05月30日 09:23撮影 by  SH-M19, SHARP
5/30 9:23
国道6号を渡ろうとしたら歩道がありません。よく見たら堀の脇を通る地下階段になっていました。
常磐線は今までの路線を第2防波堤の役目を持たせた県道にして、多くの部分を移設して高架にしたそうです。
2025年05月30日 09:45撮影 by  SH-M19, SHARP
5/30 9:45
常磐線は今までの路線を第2防波堤の役目を持たせた県道にして、多くの部分を移設して高架にしたそうです。
震災遺構中浜小学校
この歩き旅の一つの目的は、遺構巡りと復興の様子を見ることでもあります。
2025年05月30日 10:42撮影 by  SH-M19, SHARP
1
5/30 10:42
震災遺構中浜小学校
この歩き旅の一つの目的は、遺構巡りと復興の様子を見ることでもあります。
2トンもある石碑が17mも流されました。石碑は赤痢菌を発見した志賀潔先生のものです。
2025年05月30日 10:44撮影 by  SH-M19, SHARP
5/30 10:44
2トンもある石碑が17mも流されました。石碑は赤痢菌を発見した志賀潔先生のものです。
小学校の改築時に地元住民の強い要望で校庭を含む敷地全体を2m嵩上げしたそうです。
そのことで一人の犠牲者も出さずに済んだそうです。
一見無駄に見えるようですが、役立っていることは沢山あるのです。
2025年05月30日 10:46撮影 by  SH-M19, SHARP
5/30 10:46
小学校の改築時に地元住民の強い要望で校庭を含む敷地全体を2m嵩上げしたそうです。
そのことで一人の犠牲者も出さずに済んだそうです。
一見無駄に見えるようですが、役立っていることは沢山あるのです。
常磐線って単線だったのですね。1、2番線が供用だったのでホームを間違えたかと思いました。
2025年05月30日 12:16撮影 by  SH-M19, SHARP
5/30 12:16
常磐線って単線だったのですね。1、2番線が供用だったのでホームを間違えたかと思いました。
撮影機器:

感想

今回のみちのく潮風トレイルは、歩くのが好きだから歩くのと、東日本大震災の復興の様子を見る目的があります。
約1年振りに震災遺構を目にして、忘れかけている大事なことを思い起こさせてくれました。
明後日は仙台空港の脇を通りますが、空港に侵入する映像が蘇ります。

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