記録ID: 8288267
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ハイキング
赤城・榛名・荒船
進入禁止と霧で諦めた覚満淵
2025年06月13日(金) [日帰り]
群馬県
ururu
その他1人 - GPS
- 16:00
- 距離
- 3.2km
- 登り
- 395m
- 下り
- 443m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:40
- 休憩
- 1:10
- 合計
- 4:50
10:20
10分
利平茶屋キャンプ場
10:30
10:40
60分
ケーブルカー駅跡
11:40
12:00
40分
御神水
12:40
13:20
110分
鳥居峠
15:10
ゴール地点
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
鳥居峠は建物解体のため進入禁止 |
写真
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�▲肇ぅ豺�事中。ここが昔あった東武のケーブルカー駅。有料道路ができて廃線された。
�ど玄営未蠅吠發�と道が不明瞭。
この道は回り道のなので、戻って階段のケーブルカー道を歩く。
この道は回り道のなので、戻って階段のケーブルカー道を歩く。
感想
梅雨に入ったけれど雨予報はなかった。幻想的な覚満淵を散策つするもりで、昔のケーブルカー駅から山に入った。ここは1957年に東武グループが作った鳥居峠までのケーブルカーがあったところだ。やがてモータリゼーションの発達でマイカーが普及し有料道路ができて、わずか10年足らずで廃止になったらしい。そんな歴史のあるコースで、傾いた苔むす石段は往時の賑やかさを彷彿とさせている。ここに人々のざわめきがあったのか。
御神水のすぐ先から左へ曲がれば普通の山道の鳥居峠方面だが少し不明瞭で、予定通り近道のケーブルカー跡地を歩いた。そこから900段である。
ただ最後の峠の詰めでは鉄筋の建物の解体工事が行われていて、危険回避のため進入禁止になっていた。ガスも強くなり視界も3mほどと悪く、覚満淵の散策はここで諦めたけれど、下山途中で野生の日本アナグマをじっくり観察できたことが嬉しかった。また公園内にクリンソウが盛りを迎えていたのも良かった。山頂に行かなくても満足な山旅だった。
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