藤無山

2025年06月18日(水) [日帰り]

• GPS: 01:42
• 距離: 4.5km
• 登り: 403m
• 下り: 400m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:24
• 休憩: 0:18
• 合計: 1:42

距離 4.5km 登り 403m 下り 400m

10:25 スタート地点
10:28 10:32 若杉高原おおやスキー場分岐
11:13 11:25 藤無山
12:02 12:04 若杉高原おおやスキー場分岐
12:07 ゴール地点

登山口からの登りはじめは急だが、尾根に出れば快適となる。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

若杉高原おおやスキー場上の登山口

コース状況／危険箇所等

登山口までの道はスキー場の作業道でしょうか？途中から落石多く、道幅狭く、ひやひやします。

写真

6/18 11:13

藤無山、山頂

6/18 11:20

段ヶ峰方面、この山頂と同程度の高さで戦闘機らしきものが飛んで行った。

撮影機器：

FCG01 FCNT

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト

感想

shirou58

大阪から藤無山、粟鹿山二座を目指した。
安いレンタカーだったのでカーナビ無し。スマホをカーナビにして音声に従って運転していたら、途中でスマホがお休みになられて、道を間違い少し予定外の時間がかかった。
ストレスがたまる。

藤無山頂上で一息ついていると、凄く近くでジェットの音が聞こえてきた。
こりゃ、何らかの飛行機が山に激突するんじゃないか、というぐらいの轟音。

段ヶ峰方面の視界が開けているので見ていると、ほぼ周囲の山の頂上と同程度の高さ（低さ）で、戦闘機らしきものが多分二台、段ヶ峰方面へ飛んで行った。

本当にびっくりした。あんな低さで飛ぶ訓練？？あるのかな？？

大阪万博ではブルーインパルスが再度お披露目飛行をしてくれるようなので、期待している。