カシオペア🚈ラストラン！（鉄レコです😅）

2025年06月28日(土) 〜 2025年06月30日(月)

• GPS: 00:49
• 距離: 3.2km
• 登り: 0m
• 下り: 4m

コースタイム

1日目

• 山行: 0:47
• 休憩: 0:03
• 合計: 0:50

距離 3.2km 登り 0m 下り 4m

14:34 スタート地点
15:01 尾久駅
15:11 15:14 梶原踏切
15:23 尾久駅
15:24 ゴール地点

天候

6月28日:晴れ　　6月30日:晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

■6月28日 田端駅→（歩）上中里→（歩）→尾久駅→（電車）上野駅
■6月30日　赤羽駅→（電車）→上野駅

写真

7/1 10:35

とうとう、寝台特急カシオペアのラストランの日を迎えてしまいました🚈28日〜30日、上野―仙台が最後の運行です。それは同時に、大好きな機関車も役目を終えるということなので、とても寂しいです😭

6/28 14:22

出発前のカシオペアを尾久車両センターに見に行くため、赤羽駅で列車を待っていたら突然、汽笛が！😮わ〜〜〜〜！！！EF81 95です！

特徴あるレインボー色の車体文字なのに、切れてしまったので、2枚繋ぎで（あ〜〜〜写真下手なのが悔やまれる😔）

6/28 14:22

6月14日〜15日のセミファイナルツアーでは、このEF81 95がカシオペアを牽引しました✨✨🚆こんなとこで会えるなんて嬉しすぎる！🤣

6/28 14:48

田端運転所に到着。あれれ？お目当ての機関車たちが一台もいません😨

6/28 14:44

代わりにいたのは、機関車の代わりに導入が進んでいるE493系。

6/28 14:46

世代交代を実感します😭

6/28 14:51

田端運転所のフェンスに掲示されている駅名標風の看板。”見習い”から”一人前”の間にどれぐらい時間がかかるんだろう🤔

6/28 14:57

尾久車両センターに近づくと、E26系カシオペアが見えてきました🤩

6/28 15:00

車両センターを横断する地下道には、EF81 95がカシオペアを牽引しているポスターが😍

上中里さわやか橋からは、尾久車両センターを一望できます。

カシオペアいました！うーん、遠いな〜😗

6/28 15:35

尾久駅のホームからの方が、カシオペアが近くに見えます🚆

6/28 15:36

出発前に会えてよかった🥰

さて、カシオペアを牽引する機関車は…(キョロキョロ👀)
いた！…けど遠すぎる😣

6/28 16:40

電車の中から撮る作戦に切り替え、無事成功😊

6/28 16:04

カシオペアが発着する上野駅13番線ホーム🚆出発は夜10時過ぎなので、まだひっそり😌カシオペアが仙台から帰ってくる30日にまた来ます😊

6/30 16:59

ここから30日。上野に戻るカシオペアを赤羽駅のホームで待ち受けます🚆軽く100人以上いました😮

6/30 17:22

ドキドキ💓ドキドキ💓💓💓

6/30 17:22

き、来たー！！！（≧∇≦）//💖💖💖💖💖

6/30 17:22

EF81 81＋E26系カシオペア号🚆ローズピンクのお召機にエスコートされてのラストランです！🥹

6/30 17:22

最後尾には「ありがとう」のメッセージ😭

6/30 17:39

赤羽駅でお見送りした後、カシオペアを追って上野へ🚆13番線ホームは乗客しか入れないので、隣のホームに人が殺到していました😮

6/30 17:38

人の隙間を縫って撮りまくり📷

6/30 17:40

車内窓にも「ありがとう」のメッセージが

6/30 17:42

ダイニングカーの明かりは灯されたまま💡

6/30 17:46

機関車も撮りたいのですが、この人の多さ！

6/30 17:45

身長150cmが精一杯手を伸ばして撮ってみました📷😤

6/30 17:55

帰りも電車の中から📷この姿、もう見られないのかな…😭

6/28 16:07

〈番外編〉28日、上野駅13番線ホームの壁面で「上野発の名列車」が上映されていました🚆

6/28 16:06

こんな映像が次々と映し出されて、もう感極まってしまいました🥺😭🥹では、その一部をどうぞ🚆

6/28 16:06

特急「とき」（181系）🚆1962年〜1982年、上野〜新潟を結んで豪雪地帯を走り抜けた上越線初の特急列車でした。

6/28 16:06

寝台特急「はくつる」（583系）🚆1964年〜2002年、東北地方初の寝台特急として東北本線経由で上野〜青森を結びました。

6/28 16:06

特急「あさま」（189系）🚆1966年〜1997年、上野から長野へ、急勾配の碓氷峠を越える信越本線を走っていました。

6/28 16:06

特急「ひたち」（485系）🚆1969年〜1998年は上野〜平（現：いわき）、原ノ町、仙台で運行されていました。2015年からは品川〜いわき、仙台をE657系が走っています。

6/28 16:06

寝台特急「あけぼの」（EF64 1052 ＋24系客車）🚆1970年〜2014年、主に奥羽本線や羽越本線を通るルートで上野〜秋田、青森を結んでいました。

6/28 16:06

寝台特急「北斗星」（EF510-512＋24系客車）⭐🌟1988年〜2015年、上野〜札幌で運行。流れ星マークを纏った星釜が牽引した最後のブルートレイン

6/28 16:06

そして…、寝台特急「カシオペア」（E26系）🚆たくさんのワクワクとドキドキをありがとう🥹26年間、お疲れさまでした😭

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

TG-7 OM Digital Solutions

感想

judo1carp

寝台特急「カシオペア」が、6月30日、とうとうラストランを迎えてしまいました😭

「カシオペア」の引退は、「カシオペア」を牽引することで、かろうじて表舞台での役割を担っていた電気機関車の終わりでもあります😭

機関車好きな私としては、ラストランにどうしても乗車したかったのですが、チケット申し込むも全敗ಥ_ಥ
仕方ないので、せめて姿を見に行こうと、28日は田端と尾久の車両センターから出発駅の上野へ。仙台から戻ってくる30日は、お別れをしに赤羽と上野に行ってきました。

28日は、6月14日のセミファイナルでカシオペアを牽引したEF81 95に赤羽で出会えて大感激！走っている姿を見られて、しかも汽笛まで聞けるなんて！
EF81 からのプレゼントだったのかな～🎁

30日は、赤羽駅ホームで100人以上の鉄ちゃんたちと2時間待ち。
ローズピンクのお召し仕様機のEF81 81が見えてきた時は、ただただ感動でした😭

赤羽駅でカシオペアを見送った後、直後に来た宇都宮線で上野駅へ。
ホームに溢れる人波の中、E26系とEF81 81に心から「ありがとう」と「ごくろうさまでした」と伝えてきました。

手間がかかって、扱いが難しく、運転には専門の技術と経験が必要な機関車。
老朽化と技術革新で、世代交代が進むのは仕方ないのかもしれません。
それでも、機関車は日本の鉄道を牽引してきた立役者だと思っています🚆
どうか、勇者にふさわしい引退先を用意してほしい、と願ってしまいます🌟

山がちで雪も多い日本で、無骨でも安定して力強く、美しい風景の中疾走していた姿、忘れません🚆🥲

コメント

寅タツコ

機関車さん、こんにちは。
待ち伏せ、追っかけ、お疲れ様でしたね。大したもんです。
写真とコメに引き寄せられました。
カシオペアを牽引したＥＦ81にもお疲れ様！
ところでＥＦ81って、は交直両用なん？

judo1carp

寅さん！おはようございます！！😊

カシオペアのラストラン、頑張ってきました！😤
猛暑にも、割り込みにもめげず、走っている姿を見たい一心で追っかけしてきました〜😆

そうで〜す！EF81形は、交直流両用（三電源方式）です！
異なる電化方式が混在する日本海縦貫線などでの運用を目的に作られていて、
「交直流機の完成形」って言われてます！😆😄
（あっ、つい熱くなってしまいました😅すいません…）

EF81,寅さんにも「お疲れさま」って言ってもらえて、喜んでいると思います！😄
あとどれぐらい、その姿を見られるかわかりませんが、できる限り追っかけしてみるつもりです！😤

泥助

judoさん、こんにちは

カシオペアも、もうラストランなのですね。結局乗らずに終わってしまいました。
貨物の定期運用も終わったそうですので、EF81の活躍機会も少なくなりますね。
かつては、いつでも、どこにでもいたのですが…。
先日、イオンで、サッポロビールのオリジナルデザイン缶を見つけて、思わず買ってしまいました。
「夜の夜行列車オリジナルデザイン缶」イオン限定？？で、黒とエビス。
まぁ、デザイン缶なので飲んだら終わりなのですが、EF81カシオペアも入ってました。

judo1carp

泥助さん

そうなんです🥲カシオペア、ラストランを迎えてしまいました😭
昨日、仕事帰りに尾久経由の電車で帰ってきたのですが、車両センターにE26とまっていました🚆
もう走ることはないんだな〜と思うと、たまらなく寂しくて😭

7月12日にカシオペア車内で食事や撮影ができるイベントがあり、キャンセル待ちで申し込んでいたのですが、昨日「チケット用意できませんでした」との返事が来て、ガッカリです😔
まぁ、キャンセル待ち186番目だったので、とれるはずないですよね😫

カシオペアのラストランに先立って、先週までにJR東日本の機関車による配給運用が完了したそうです😔私が赤羽で見たEF81 95も、東大宮の訓練センターへホキを配給した後だったみたいです。あとは、EF65,DE10,ED75などわずかに残っている機関車の廃車回送程度になってしまうみたいで…😭

ただ、秋ごろまではカシオペア関連のイベントがあるので、尾久のEF81と高崎のDE10は秋までは残りそうです😊それまで、尾久通いが続きそうです！

今日は帰りにイオンに寄って、「夜の夜行列車オリジナルデザイン缶」買って帰ります！🍺
お酒は飲めないので、飾っておきます😄