奥牧野より桜井峠・金山峠・新大地峠・川合峠を経て四方津駅へ

2025年07月13日(日) [日帰り]

• GPS: 04:47
• 距離: 11.0km
• 登り: 854m
• 下り: 881m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:15
• 休憩: 0:32
• 合計: 4:47

距離 11.0km 登り 854m 下り 881m

7:05 スタート地点
7:12 7:14 一古沢登山道入口
7:53 7:58 桜井峠
8:39 8:46 金ピラ山
9:05 デン笠
9:09 9:10 金山峠
10:02 10:13 新大地峠
10:20 大地林道交点
10:35 10:36 御座敷の松
11:21 11:23 高柄山登山口
11:29 川合登山口
11:48 11:51 四方津駅
11:52 ゴール地点

7:06 前川橋（通行止め）
7:14 一古沢登山道入口
7:56 桜井峠
8:46 金ピラ山
9:05 デン笠
9:09 金山峠
10:02 新大地峠
10:15 大地林道交点
10:36 御座敷の松
11:23 高柄山登山口
11:29 川合登山口
11:50 四方津駅

天候

曇時々晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

・全体を通して一般登山道です。踏み跡も公式道標もありますが、あまり歩かれておらず、特に金山峠までは不明瞭な箇所が多々あります。
・低山ですが痩せ尾根が続き、緊張感は必要です。迂回困難な岩場が一箇所ありましたが、難しくはありません。
・金山峠までは珍走の騒音が響きます。その先は小さくなりました。

写真

7/13 7:13

登山口の一古沢から見えた格好良い山。高柄山？

7/13 7:14

登山口は一古沢バス停のすぐ脇。

7/13 7:17

畑で朝食中の地元の方に道を教えてもらって進む。鹿柵一つ目。

7/13 7:23

「工事中だが通れるよ」と言われたが新旧の道が錯綜して分からない。早速地形図を読むとのっけから尾根筋を登っているので、そんな地形を探して進む。鹿柵二つ目。

7/13 7:26

刈り払われた道を進むと道標を見つけた。鹿柵三つ目だが、この二つは回り道だった模様。道標の先は薮だが進む。

7/13 7:45

所々伐採されていて南側に展望が開ける。

7/13 7:54

西山峠。道標のすぐ左の崖を登るよう、私製の書き込みがあったが、そちらではなく

7/13 8:05

すぐ南側に見える鹿柵の脇を辿るのが地形図上の道で

7/13 8:11

柵が途切れた辺りに右手の斜面を登る明瞭な道が現われる(道標有り)。

7/13 8:25

これでもかと赤テープが。

7/13 8:46

金ポッチ山。

7/13 8:46

祠の残骸…

7/13 8:56

この二本の爪痕は鹿？

7/13 9:03

デン笠山頂の手前で眺望。夏ですね。

7/13 9:04

デン笠。

7/13 9:09

金山峠。ここからは未舗装車道が続く。

7/13 9:15

伐採地とキャタピラの跡の付いた道が幾重にも続く。

7/13 9:39

美しい樹肌の木。

7/13 9:42

大掛かりな伐採と林道の理由が書かれた解説板があった。

7/13 9:42

三つの森林組合合同による次世代まで繋ぐ為の事業らしい。

7/13 9:47

新大地峠の手前で林道と出会う。

7/13 9:59

新大地峠。

7/13 10:09

蜘蛛の巣のような白い膜が沢山。

7/13 10:39

紅葉？気の早い奴。

7/13 10:44

大月方面を臨む。

7/13 11:23

川合峠から東に下りるコースにも薄い踏み跡があった。

7/13 11:34

撮影機器：

SH-M26 SHARP

感想

usatosi

奥多摩の更に奥にまで行かずとも、車等の騒音に悩まされずにハイキングを楽
しめないか。登山地図を見て無生野への道なら大丈夫だろうと藤野駅から奥牧
野行きのバスに乗ったが、徒労だった。麓から金山峠までは絶え間なく騒音が
響いた。しかし金山峠からは静謐になった。そこから西へ行く道は静かかもし
れない。新大地峠からは未開通の「林道富士東部線」と道が絡む。この林道は
自分がハイキングを始めた十数年前からあったはずだが、未開通のままだ。尤も
ネットには開通間近との情報もある。そうすると珍走の騒音に汚染されるのも残念乍ら遠くはないだろう。そうならないうちに西の梁川町へ続くコースを訪問してみたい。