ランズ エンド トレイル(San Francisco)

2025年07月15日(火) [日帰り]

• GPS: 01:08
• 距離: 3.3km
• 登り: 49m
• 下り: 47m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:08
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:08

距離 3.3km 登り 49m 下り 47m

18:55 スタート地点
20:03 ゴール地点

天候

日中は雲量1-2 快晴のち晴れていてくれたが、流石に夕方は曇り(サンフランシスコの日没は20時過ぎ)
気温17℃
風　3-5m

アクセス

利用交通機関：

バス

コース状況／危険箇所等

危険箇所なし

写真

7/15 10:06

ヨセミテでの滞在中、雲ひとつない快晴が4日間も続いてくれたので、これ以上望むと罰が当たる。
サンフランシスコに移動した2日目の朝は霧。

太陽が出て気温上昇と共に霧はゆっくり晴れていく。
サンフランシスコ観光は市街が一望出来るツインピークスから。

7/15 10:22

レインボーフラッグを掲げている店は同性愛者御用達のお店。

7/15 10:22

この辺りは同性愛者の街。

7/15 10:25

自動運転タクシーのWAYMOがそこら中走っていた。運転席が無人で不気味だった。

7/15 10:36

サンフランシスコは坂の街。
サンフランシスコ名物のケーブルカーを比較的空いているパウエル-ハイド・ケーブルカーラインで初体験することに。

7/15 10:37

ケーブルカーは車両本体に動力(モーターやエンジン)はなく、真ん中のレール下を高速で回っている麻ロープを掴んだり離したりしながら走っているそうだ。
レールの隙間から高速で走っているロープが覗ける。

7/15 10:40

終点であり始発のハイド停留所。

7/15 10:44

ケーブルカーが来た。

7/15 10:44

7/15 10:45

7/15 10:45

ハイド停留所で待つこと6-8分

7/15 10:47

先頭の席に座ることが出来てラッキー！

7/15 10:47

真ん中がワイヤーとブレーキを操る操縦席？
操縦士の試験は倍率が高く結構難しいらしい。

7/15 10:48

7/15 10:49

7/15 10:49

7/15 10:53

7/15 10:54

7/15 10:54

7/15 10:56

7/15 10:58

7/15 10:58

7/15 11:01

7/15 11:01

7/15 11:01

進行方向

7/15 11:03

横を見上げれば高層ビル群

7/15 11:03

7/15 11:05

終点パウエルに到着。

7/15 11:07

鉄道マニア垂涎の流線型車両の市電。

7/15 11:09

フェリーターミナル

7/15 11:10

フェリーターミナル前の広場に設置された高さ14mの裸婦像。
彫刻家マルコ・コクラン製作のステンレスワイヤで出来た裸婦像。

7/15 11:10

7/15 11:11

7/15 12:08

7/15 12:18

7/15 13:31

7/15 13:32

ゴールデンゲートブリッジ

7/15 13:33

7/15 13:33

7/15 13:35

7/15 13:38

7/15 13:47

7/15 14:28

ピア39桟橋前にいた野生のアシカ

7/15 18:56

今回の旅行最後のハイキングとなる
サンフランシスコ・コーラル・トレイル。

7/15 19:04

重巡洋艦サンフランシスコの記念碑

7/15 19:06

夕方のゴールデンゲートブリッジ

7/15 19:19

トレールに咲く花

7/15 19:19

7/15 19:52

ペリカンも普通の渡り鳥みたいに群で飛ぶんだ。

撮影機器：

iPhone 12 Pro Apple