クマン岳−古鷹山ー飛迫山−仏ノ塔ー陀峯山_HWT(-4〜-6）

2016年04月09日(土) [日帰り]

• GPS: 09:55
• 距離: 28.0km
• 登り: 1,440m
• 下り: 1,430m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:33
• 休憩: 0:23
• 合計: 9:56

7:10 吹越桟橋船客待合所
7:34 7:34 クマン岳登山口
7:48 7:48 260分岐（自称）
8:04 8:04 ３５０頂
8:13 8:15 クマン岳
8:26 8:26 帆立岩
8:31 8:32 クマン岳／古鷹山分岐
8:41 8:42 ３６１頂
8:47 8:47 木段道分岐
8:53 8:54 古鷹山
9:00 9:02 376mピーク
9:04 9:04 奥小路ルート分岐
10:28 10:29 飛迫山
11:11 11:13 仏ノ塔
13:48 13:50 高清水山
14:11 14:22 陀峯山
17:06 ゴール地点

天候

薄曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 船

行き：JR呉ポートピア駅〜切串港（さくら海運フェリー）
帰り：早瀬の瀬戸〜JR呉駅（広電バス）

コース状況／危険箇所等

クマン岳、古鷹山以外は、ほぼ舗装路。
135Pは裏側から入ったら、すぐに着けました。
飛迫山は問題なく行けました。（山頂標識なし）
仏ノ塔は、ブッシュが深めで夏は厳しそう。
高清水山は、アクセスできそうな箇所が何か所かあったが、へとへとだったので、標高が近くなってから山に入った。倒木はあるが尾根沿いで分かりやすい。
陀峯山の下りで、舗装路に飽きて山に入ったが、シダ、イバラに阻まれ遭難寸前な目に。降りたところの人に聞いたところによると「赤線道で昔は道があったが、今は通れない。イノシシがよく出る」とのことだった。

写真

4/9 7:53

似島

4/9 8:11

クマン岳山頂

4/9 8:12

宇根山〜砲台山

4/9 8:13

左が絵下山。右奥が灰ヶ峰

4/9 8:16

古鷹山

4/9 8:24

帆立岩

4/9 8:31

ここに出て右に曲がり、左奥から入ります。

4/9 9:00

376P

4/9 9:04

古鷹山

4/9 9:07

バクチ岩の説明

4/9 9:27

ここに出ました

4/9 9:33

この後、昼寝されました

4/9 9:54

135ピーク

4/9 10:28

飛迫山。山頂標識なし。

4/9 11:09

仏ノ塔。山頂標識なし。

4/9 11:23

ここに出ました。

4/9 11:36

左奥が音戸。右奥が大柿。

4/9 12:02

山羊

4/9 12:21

音戸

4/9 12:28

桜の壁

4/9 13:48

高清水山。山頂標識なし。

4/9 14:09

陀峯山山頂に着きました。

4/9 14:14

左が大黒神島。正面やや右が宇根山。

4/9 14:15

右奥からやってきました。

4/9 14:27

右が岳浦山。左端が音戸方面。

4/9 15:07

天狗岩

4/9 15:09

天狗岩からの眺め

4/9 15:14

ここから山に入りました。

4/9 15:14

缶が行けるという印と信じて。

4/9 15:22

滑りやすい砂地だが分かりやすい。この後はまりました。

4/9 16:12

久々の人工物。しかし、どう降りるかは難しい。

4/9 16:43

早瀬大橋。

4/9 16:48

早瀬大橋。

4/9 16:53

中央奥から来ました。

4/9 17:10

早瀬大橋。

撮影機器：

サイバーショット DSC-WX350 SONY

iPhone 6s Apple

感想

sasuraneko

先週に引き続き、広島湾岸トレイル番外編の道つなぎの山行に出た。
思ったより疲労してしまった。陀峯山の下りの山道に分け入ったのは、失敗だった。

クマン岳〜古鷹山以外は、舗装路以外で歩ける場所はほぼ無くて、ほんとに、こんなところがコースになるのか疑問。山頂標識も整備してほしい。

音戸が残ってしまったが、ここはヤブがシワイらしいので、次の冬かな？

帰り呉線が人身事故で不通になっていたので、呉駅裏の「やまとの湯」に寄った。
値段は高めだが、屋上からの景色は良かった。