Kings Peak（米ユタ州最高峰 4,123m ）

2025年08月31日(日) [日帰り]

• GPS: 14:17
• 距離: 41.3km
• 登り: 1,276m
• 下り: 1,269m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:24
• 休憩: 0:00
• 合計: 6:24

2:35 スタート地点
8:59 宿泊地

日帰り

• 山行: 0:00
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:00

16:52 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

22時半に駐車場到着、2時半に登山スタート

6時過ぎ、ようやくうっすら周囲が見えるようになる

激混み＆汚いという噂だったキャンプサイト。あれ？かなり快適そうでは？

峠を目指す

峠（Gunsight Pass）には大きなケルン。日が差して良い風景！

Dome Peak（3,994m）が見える

休憩タイム。お土産でもらった治一郎がうますぎる。。。

あの稜線へ

急に岩岩し始める

少し進むと山頂が見える

でん！ここから見ると山頂はのっぺりしてそう

草原を進むとHenrys Fork Peak（4,036m） も見える

山頂に続く稜線に到着

浮石に気を付けながら登る

歩いてきたトレイルを振り返る。広い。。。

山頂の先端を発見

8/31 10:04

のっぺりした山頂の裏側は、意外な形だった

ついに！

ユタ州最高峰に到着！！ 山頂標識の周りでくつろぐ人々…

8/31 10:17

初めて使う PINGORA のザック！3年前にソルトレイクシティで始まった新しいブランドで、日本にも販路があるらしい。残布を活かした配色がステキだし、使い勝手も良かった。折角ご縁があってご提供いただいたので、私もPingoraをもっと広めていきたい。

たっぷり1時間休憩して下山開始。とりあえず平原に向かってショートカットで下りていく

小さなケルンが短い間隔で置かれている。だだっ広いため特に視界不良時は迷子になりそうなので、ありがたいと思う

下りはあっという間。峠まで戻ってきた

駐車場に向けて、非常に緩やかな下り道を延々と歩く

キャンプサイトのあたり。周りの山々の表面には地層がはっきり見える

片側だけ柵がある橋

トレイルの一部は馬も通る

駐車場に戻ってきた〜 さすがに往復40kmは足にこたえたけど、歩きがいがあった

夜ご飯はタコベルで期間限定商品のブリトー

撮影機器：

Pixel 8a Google

感想

yrika11

1ヵ月ぶりの登山で、ユタ州最高峰キングスピークへ。
トレイルの途中で幾つかテン場があるので、1〜2泊で行く人も多いらしい。が、テン場の口コミを見て、日帰りで決行することに。

平均コースタイムは14〜20時間とのこと（幅広いw）だったため、眠気と戦いながら午前2時半スタート。真っ暗だし寒いし、良いペースで進んでいく。もう少し早く峠（Gunsight Pass）に着けば、キングスピークが朝日で赤く焼けるのを見れたかもしれない。

全体的にトレイルの傾斜は緩いが、頂上稜線はガシガシと岩岩を登って標高を上げていく。遠くから見た形とは違い、山頂に近づくと意外と険しい。山頂自体は広々しており、ハイカーたちは寛ぎながら達成感に満ちた時間を過ごしていた。私もユタにいるうちにここに来れて安堵＆嬉しかった。

このエリアは午後になると急に荒天となることがあるため、名残惜しいけど足早に下山。ピストンで20kmの道を戻る…。いかんせん距離が長く、最後はもうへろへろになりながら無事に駐車場に到着。筋肉痛だかどこかを痛めたんだか分からない下半身の痛みは4〜5日続いた。チーン
※長距離デイハイクは2022年のTTT（50km）や2021年の箱根外輪山（45km）を経験しているけれど、ここまでのダメージはなかった気が…

広大な大地に佇むキングスピークは、これまで行ったどの山とも雰囲気や景色が異なり、登ったということが良い経験となった。