いまひとつペースが上がらず、バリルート歩きを断念した 愛鷹山

2025年09月02日(火) [日帰り]

• GPS: 05:27
• 距離: 10.2km
• 登り: 840m
• 下り: 880m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:11
• 休憩: 0:12
• 合計: 5:23

距離 10.2km 登り 840m 下り 880m

7:31 スタート地点
7:32 須山愛鷹登山口
8:06 8:08 愛鷹山荘
8:10 8:11 富士見峠
8:39 8:45 鋸岳展望台
9:18 9:19 富士見台
9:46 9:48 愛鷹山
10:29 10:30 高場所尾根への分岐
10:41 10:42 呼子岳
10:50 10:51 割石峠
12:02 大沢橋
12:14 割石峠・前岳分岐（東沢）
12:43 12:44 須山愛鷹登山口
12:58 愛鷹登山口バス停

天候

快晴、途中からガスガスでした。

アクセス

行きは御殿場駅からタクシー利用、
山神社まで4890円でした。

コース状況／危険箇所等

全コース危険箇所はありません。
道型、踏み跡明瞭です。
すべて一般登山道です。
山と渓谷地図にも記載されています。

①山神社～越前岳
富士見峠に出るまでは適度な登りが
続きます。道標あります。
稜線へは直登ではなく、
つづら折りのような道です。
水場はありません。
かなりの段差の箇所が多くあります。

富士見峠からは展望の良い黒岳への
往復ができると良いでしょう。
往復30分程度です。

稜線歩きは穏やかな傾斜です。
途中で展望の良いところが複数あります。
特に富士見台からの富士山はおすすめ！
越前岳の山頂からは富士山の山頂部分しか
見えないので、ここがポイントです。

稜線ではかなり長くU字状の道が続きます。
狭くて深くて、しかも滑りやすい道です。
根っこや高い段差も多くあり、
特に悪いところには横に踏み跡が
できています。


②越前岳～割石峠
最初の下り坂は急降下です。
岩や石も多く、狭くて段差の多い道です。
急なところは概ねお助けロープがあります。
ガスがなければ展望がありそうです。
下草、灌木もあり、足元注意です。


③割石峠～愛鷹登山口バス停
多くは涸れ沢を下って行きます。
大きな石がゴロゴロしており、
とにかく歩きにくいです。
途中までは沢床を歩きます。

その後は概ね左岸に道があります。
崩壊気味のところも複数あり、
その度ごとに道が消えますが、
よく見ると先に続いています。
判らなくても沢床を下っていけば
大丈夫です。

渡渉は複数回ありますが、
水流がないので問題ありません。
分岐もほとんどなく、道標もあり
道迷いもありません。

写真

9/2 7:32

今日は愛鷹山に登ります。
ここは愛鷹山登山口バス停から
15分ほど入った登山者用の
駐車場です。
右手に見えているところが
取り付き口です。

9/2 7:32

山神社から登って行きます。
左は降りてくる予定の方向です。

今日は登山口から愛鷹山に登り、
その後に気力体力時間があれば、
鋸岳から位牌岳へのバリルートを
歩く予定です。

9/2 7:47

稜線に出るまでは
こんな感じで植林地を
つづら折りで登って行きます。

9/2 7:53

登山道は明確です。
良く整備されています。
ところどころ
岩がゴロゴロしています。

9/2 8:06

愛鷹山荘です。
無人無料のようです。
通過します。

9/2 8:11

富士見峠に着きました。
ここでは名前に反して
富士山は樹々に隠れて見えません。

9/2 8:12

富士見峠を東に行くと
20分くらいで黒岳ですが、
今日はあまり余裕がないので
寄らずに通過しました。
西の越前岳のほうに向かいます。

9/2 8:39

途中から鋸岳から位牌岳に
連なる稜線が見えました。

位牌岳って
なんかすごい名前ですね。

9/2 8:39

天気は今のところ良い感じです。
愛鷹山は独立峰で海にも近く、
天気が変わりやすいようです。

9/2 9:03

まさに鋸のような
ギザギザの山容ですね。
大丈夫かな？

9/2 9:18

途中の富士見台から
今日初めての富士山です♪
ここだけ木が伐採されています。

9/2 9:18

いいですね！
この角度からの富士山は
宝永火口がはっきり見えます。

9/2 9:18

富士山をバックに自撮りです。

9/2 9:40

ようやく越前岳に到着しました。
越前岳は愛鷹山の最高地点です。

駿河湾と富士、富士宮の街です。

9/2 9:40

少しアップで
右手に、浜石岳や清水港、
焼津アルプスなども
見えました。

9/2 9:40

こちらは長者ヶ岳、毛無山
などが見えています。

9/2 9:40

これは呼子岳かな？

9/2 9:41

富士山は樹々に隠れていますが、
山頂付近は良く見えています。

9/2 9:41

工夫を凝らした山名板です。
標高は1504m、
日本200名山、静岡百名山です。

9/2 9:41

ここでも自撮りです。
フルネームが入りませんでした。

9/2 9:58

小休憩の後、下山開始です。
いきなりの急降下です。
登りに多かったU字状の道はなく、
細くて急な道が続きます。
お助けロープが
要所についています。

9/2 10:06

少しガスがかかってきました。
風も出てきました。
涼しいから寒いくらいです。

9/2 10:16

今日のコースは
全般的にこのような段差が
多くありました。
木の根が張り詰めていて
雨などで侵食されて土が
流れてしまっています。
段差は腰くらいの高さまで
あるので、この繰り返しが
徐々に効いてきます。

9/2 10:26

こんな感じで大きな石もあり、
滑りやすいところです。

9/2 10:28

分岐にきました。
呼子岳に向かいます。

9/2 10:36

ガスガスになってきました。
わずかに一瞬見えたところです。

9/2 10:40

呼子岳に到着、
何も見えません😕
山名板の下には
「呼ぶ子」の祈りでしょうか🙏

9/2 10:49

このコース唯一のハシゴが
ありました。
3mくらいです、助かります。

9/2 10:50

割石峠に着きました。
その名の通り、大きな石を
刀で割ったような感じです。
高さは10m以上あって壮観です。

9/2 10:50

ここが鋸岳への分岐になります。
しばらく考えましたが、
今日はこのまま愛鷹山登山口まで
下山することにしました。
ここまで予定より1時間近く遅れ、
ガスガスや風もかなり強いこと、
体力的にもやや厳しいなどの中で、
難易度の高いバリルートを
あえて歩くのは避けました。

9/2 10:57

下山はほぼ沢沿い歩きです。
沢床を歩くことも多く、
大きな石がゴロゴロしており
とても歩きにくかったです。
水流の無い涸れ沢です。

9/2 11:01

主に左岸を歩きますが、
渡渉も多く、道が見つけにくい
コースでした。

9/2 11:46

第一ケルンをすぎて、
鋸岳からエスケープルートの
出会いにきました。
あと1時間ですが、
だいぶ遅れており、この時点で
予定したバスは諦めました。

9/2 11:52

大木が根っこごと
倒れていました。

9/2 11:52

ひたすら左岸の道を
降りて行きます。
崩壊しているところもあり、
道を見失いやすいです。

9/2 12:11

林道のように広い道に
なってきました。
ここで大沢橋を渡りますが、
気づかずに林道を直進してしまい
戻ってきました。

9/2 12:19

このあたりも崩壊気味です。

9/2 12:19

ようやく大きな石は
なくなりました。

9/2 12:25

このあたりから
広くてはっきりした林道です。
歩きやすくなりました。

9/2 12:35

広い河原の渡渉地点です。
水流はなく、対岸に渡ります。

9/2 12:43

登山口の山神社に
戻ってきました。

行きはここから登りました。

9/2 12:58

山神社から15分ほど歩いて
バス停に着きました。
計画より1時間遅れでした。

9/2 12:59

ゴールの愛鷹登山口BSです。
なんとか辿りつきました。

今日も無事下山できました。
ありがとうございます😊

撮影機器：

iPhone 16 Apple

感想

パセリ

今日はペースが上がりませんでした。

一般登山道ですが、
登りでは根っこや大きな段差が多く、
スピードが出ず、黒岳をパスしても
予定より大幅に遅れてしまいました。

下りでは涸れ沢の飛び石歩きに
気を遣い、踏み跡探しに時間もかかり、
さらにスピードが上がりませんでした。

予定していた鋸岳から位牌岳への
バリルートはやむなく断念しましたが、
いずれまた来てみたいと思います。

今日は久しぶりに3人のハイカーに
会いました。いずれも逆コースでした。

富士山や駿河湾などがとてもよく
見えたのが記憶に残る山行でした。

心拍数　　最大107 山行中平均80
体重　　　🔺1kg
飲用水　　700ml