全山行記録一覧 - 2017年-ヤマレコ

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北陸の山行記録一覧

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北陸

覚　荒島岳

32

2017年03月05日（日帰り）

剱・立山

後立山（唐松岳・五竜岳）親子登山

29:33

18.1km

1,798m

5

71 1 2

sampei, その他1人

2017年09月04日（2日間）

剱・立山

11:39

18.0km

1,448m

4

2017年09月30日（2日間）

剱・立山

32:00

16.5km

1,767m

-

52 1

2017年08月11日（2日間）

剱・立山

--:--

10.4km

875m

-

1

2017年07月16日（日帰り）

白山

白山 20170708

09:28

20.4km

1,698m

5

1

2017年07月08日（日帰り）

剱・立山

11:14

16.2km

1,539m

4

55

2017年09月30日（3日間）

白山

白山（平瀬道往復）

17:12

25.1km

2,129m

6

2017年09月02日（2日間）

北陸

00:21

9.6km

17m

1

2017年10月25日（日帰り）

北陸

--:--

7.1km

938m

-

10

2017年10月28日（日帰り）

剱・立山

立山（途中下山）

21

ZA-WA, その他2人

2017年07月22日（日帰り）

北陸

取立山・こつぶり山 255

02:44

6.1km

502m

-

36

kaze1449, その他1人

2017年06月04日（日帰り）

北陸

日野山（越前）

--:--

6.0km

744m

-

7 2

shinke3, その他8人

2017年04月22日（日帰り）

白山

桂湖～大笠山

06:32

12.1km

1,612m

-

2017年06月17日（日帰り）

北陸

唐谷→経ヶ岳→保月山

06:12

7.6km

998m

-

2017年08月27日（日帰り）

白山

白山（百名山過去レコ）

32:00

14.9km

1,590m

-

48 6

おけい, a-akira

2017年10月08日（2日間）

剱・立山

脱水？それとも？膝がヤバかった遭難寸前の僧ヶ岳

--:--

12.1km

1,422m

-

26 1

パジェろうさん, その他2人

2017年07月15日（日帰り）

パジェろうさん

北陸

ギフチョウ舞う初めての富士写ヶ岳

--:--

6.5km

802m

-

17 1

パジェろうさん, その他1人

2017年05月04日（日帰り）

パジェろうさん

白山

荒天のため撤退！涙の白山

32:00

15.3km

1,328m

-

50 1

パジェろうさん, その他1人

2017年07月22日（2日間）

パジェろうさん

北陸

01:15

4.8km

384m

1

パジェろうさん

2017年08月15日（日帰り）

パジェろうさん

北陸

スノーポン初のお試し！

01:41

2.8km

106m

1

17

パジェろうさん

2017年12月23日（日帰り）

パジェろうさん

北陸

02:09

5.0km

24m

1

14

パジェろうさん, その他1人

2017年12月02日（日帰り）

パジェろうさん

北陸

法師山ハイク

01:49

5.4km

244m

1

パジェろうさん

2017年12月24日（日帰り）

パジェろうさん

北陸

03:30

6.2km

531m

2

94 1

2017年03月12日（日帰り）

北陸

大峰山・櫛形山

07:05

11.6km

780m

3

83 1

sadaru, その他1人

2017年04月29日（日帰り）

白山

06:34

14.7km

1,523m

4

2017年09月03日（日帰り）

剱・立山

23:41

40.2km

3,456m

9

2017年08月26日（2日間）

北陸

御神楽岳（蝉ヶ平~室谷登山口）

07:08

11.5km

1,307m

4

80 1

2017年09月16日（日帰り）

剱・立山

04:04

6.7km

669m

2

2017年07月18日（日帰り）

釜トンネル上高地の昭和・平成史 (信毎選書)

信濃毎日新聞社

槍・穂高連峰の登山口として知られる上高地へ行く際、必ず通過するのが釜トンネルです。
この本では釜トンネルにまつわる歴史や工事に関して詳しく解説されており、普段何気なく通っている場所の知られざるエピソードが満載。
これを読んでから改めて釜トンネルを通過すると、新たな発見があってそれだけでも、この本を読む価値があると思います。

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