東海道 木瀬川→三島大社、下田街道 三島大社→出口
HHH
- GPS
- 23:49
- 距離
- 27.9km
- 登り
- 112m
- 下り
- 27m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:58
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 5:35
| 天候 | 小雨時々曇り、時々大雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
東海バス 湯の国会館→修善寺 伊豆箱根鉄道 駿豆線 修善寺→三島 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
オールアスファルト やはり足裏に響く |
| その他周辺情報 | 湯の国会館 860円 |
写真
九州縦断に連れて行けるのか、これの実力を検証します。
ここに立ち寄りました
東海道筋に路面電車があったころの写真。昭和36年まで走っていたとのことです。
昔、現御殿場線が東海道本線だった時代、沼津から三島広小路（三島宿の西側）まで路面電車が補完していました。
これとは別に現御殿場線の現下土狩駅から三島広小路（三島宿の西側）を経て大仁駅まで伸びていた路線があり、三島広小路が結節点だったとのこと。
下土狩（旧三島）〜大仁の路線は現在の三島〜修善寺 伊豆箱根鉄道 駿豆線となって今に残ります。
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昭和36年まで走っていたとのことです。
昔、現御殿場線が東海道本線だった時代、沼津から三島広小路（三島宿の西側）まで路面電車が補完していました。
これとは別に現御殿場線の現下土狩駅から三島広小路（三島宿の西側）を経て大仁駅まで伸びていた路線があり、三島広小路が結節点だったとのこと。
下土狩（旧三島）〜大仁の路線は現在の三島〜修善寺 伊豆箱根鉄道 駿豆線となって今に残ります。
新生 黄瀬川橋を歩いて渡ります。このあたりで岐阜から来て街道歩きをされる方に会いました。
天気悪いのによくやるなって…、あっ俺もか！
このあたりで岐阜から来て街道歩きをされる方に会いました。
天気悪いのによくやるなって…、あっ俺もか！
現 黄瀬川橋に上がる道。数年前まで、ここはもっと川傍から急に上がる形であり、我々はジャンプ橋と呼んでました。80��/hくらいで入ると本当に飛ぶので結構怖かったです。
奥の山は香貫山と香貫大橋です
数年前まで、ここはもっと川傍から急に上がる形であり、我々はジャンプ橋と呼んでました。80��/hくらいで入ると本当に飛ぶので結構怖かったです。
奥の山は香貫山と香貫大橋です
こんなんあるの知らんかった…。
もう十年はここらに住んでるのに新発見があるから素晴らしい
改めて門前 智方神社というらしい。実際足柄〜沼津の黄瀬川・鮎沢川筋は南北朝合戦絡みが多い。
また、甲相駿の係争地でもあり、秀吉の関東征伐の絡みも実に多い。
実際足柄〜沼津の黄瀬川・鮎沢川筋は南北朝合戦絡みが多い。
また、甲相駿の係争地でもあり、秀吉の関東征伐の絡みも実に多い。
静岡県内の東海道筋はこういう碑があるので、うまく参考にしていただければと思います。
この参道が長いんです。
新道はこの敷地の北縁を通しています。
側道から沼津〜三島間新道。立体は沼津市街北部への自動車専用道路である。
国一バイパス 東方向。現下田街道たる国道136号の二日町ICまでの間は常に渋滞するエリアです。
伊豆縦貫完成でマシにはなったようですが…。
この交通量激しい道の脇に、富士の湧水 柿田川湧水群が潜んでいます。
クリアで豊富すぎる湧水量を一度は見てほしいです。
現下田街道たる国道136号の二日町ICまでの間は常に渋滞するエリアです。
伊豆縦貫完成でマシにはなったようですが…。
この交通量激しい道の脇に、富士の湧水 柿田川湧水群が潜んでいます。
クリアで豊富すぎる湧水量を一度は見てほしいです。
玉井寺 禅の中興の祖といわれる白隠禅師の絡みがあるようです。本拠地が沼津〜富士間の原にある松蔭寺なので、まあ当たり前とは思う。三島から箱根への鎌倉古道沿いの龍沢寺の方が有名だが、いずれも由緒ある禅寺である。
玉井寺一里塚こちらは元来のものとのこと。
なお、この両寺の脇に対し変な角度でクランク状に南北の幹線道路を引いてしまっており、信号もないため事故多発地帯である。
道路計画を作る人はお頭が足りないのではと疑う
こちらは元来のものとのこと。
なお、この両寺の脇に対し変な角度でクランク状に南北の幹線道路を引いてしまっており、信号もないため事故多発地帯である。
道路計画を作る人はお頭が足りないのではと疑う
これ、千貫樋と言われており、駿河・伊豆国境の境川になります。三島は富士の溶岩流の上のため、周りより標高が高く、用水の整備は不可欠だったようです。
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ちっこくてもこれが国境。よそ者にとっては、沼津・三島の中の悪さの元凶。
互いに足を引っ張り合って地盤沈下するだけにしか見えない。
よそ者にとっては、沼津・三島の中の悪さの元凶。
互いに足を引っ張り合って地盤沈下するだけにしか見えない。
いつもそうなんですが、踏切直前でY字路になっており、カオスです。運転要注意ポイント
三島うなぎのフラグシップである桜屋11時にして60名並び。
開店とともに掃けたとは思うが相変わらずの込み具合。
ここは夜営業もあります。
売り切れごめんとならないよう、予約しておきますと、夜営業分のうなぎを残しておいてくれるシステム。
昼ほど混まないのでお勧めです。
予約しておいて平日の夜に使えば接待用にも使えます。
たれが独特であまり甘くないので、それが口に合わない方もいるようです。
甘いたれが好きな方は元祖うなよしをお勧めします。
11時にして60名並び。
開店とともに掃けたとは思うが相変わらずの込み具合。
ここは夜営業もあります。
売り切れごめんとならないよう、予約しておきますと、夜営業分のうなぎを残しておいてくれるシステム。
昼ほど混まないのでお勧めです。
予約しておいて平日の夜に使えば接待用にも使えます。
たれが独特であまり甘くないので、それが口に合わない方もいるようです。
甘いたれが好きな方は元祖うなよしをお勧めします。
三島プラザホテルを通ってしまった。三島大社での神前式を行う場合、本人は和装で歩くのが困難なため、これで社務所まで運んでくれるとのこと。
自分は流れました。
流れて良かったと心の底から思います。
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三島大社での神前式を行う場合、本人は和装で歩くのが困難なため、これで社務所まで運んでくれるとのこと。
自分は流れました。
流れて良かったと心の底から思います。
三島大社前のお店にて東海道筋の手ぬぐい
9割以上はこのルートを行ったでしょうか。
また行こうとは思いませんが、ここ行ったなあと懐かしむにはいいかも。
東海道筋の手ぬぐい
9割以上はこのルートを行ったでしょうか。
また行こうとは思いませんが、ここ行ったなあと懐かしむにはいいかも。
三島近辺に湧水群がある理由はこれ
確か、神前式の場合、この先に行って記念写真を撮るはず
ここ中々にいいです。
刀剣が好きな方は、ここといい、佐野美術館といい三島は中々だと思います。
七五三の受付所です。
神前式の場合は、両家紹介がここだったと思います
本殿結構並んでました。
今まで建屋は気になっていなかったのですが、朱ではなく、黒みがかった中に、金色の装飾物。
徳川系寺社の建築様式に思われます。何と言いますか、静岡の浅間神社、久能山東照宮、京都の善峯寺に似通った雰囲気を感じます。
伊豆は天領ですし、伊豆一の宮に相応しいといえるかもしれません。
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結構並んでました。
今まで建屋は気になっていなかったのですが、朱ではなく、黒みがかった中に、金色の装飾物。
徳川系寺社の建築様式に思われます。何と言いますか、静岡の浅間神社、久能山東照宮、京都の善峯寺に似通った雰囲気を感じます。
伊豆は天領ですし、伊豆一の宮に相応しいといえるかもしれません。
右の社は奉納演武の場。
赤福やへんば餅に近いですがこちらはヨモギ餅です。
美味しいです。
では大社を後にします。ここを南に行くのは下田街道、東西が東海道。
頼朝公挙兵の場に相応しい気がします。
例大祭では祭りのメイン会場となり、頼朝公行列の会場にもなります
ここを南に行くのは下田街道、東西が東海道。
頼朝公挙兵の場に相応しい気がします。
例大祭では祭りのメイン会場となり、頼朝公行列の会場にもなります
この方向に元来道があったと思われます
この先は国道136号との合点あたりで、新しい道ができたなりにやはり渋滞ポイントになっている
久々に走るB特急車両を見る。沼田に住んでいて上越新幹線が開業する前、高校へ早通学したとき、よく乗ってたものだが、今も走っているとは…。
さすがにシートは更新しているようだ
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沼田に住んでいて上越新幹線が開業する前、高校へ早通学したとき、よく乗ってたものだが、今も走っているとは…。
さすがにシートは更新しているようだ
伊豆を治める韮山城がなぜあそこなのかが伺えるようだ。
交通量から行って、ここに信号を置かないのは理解に苦しむ
シートを観察したら、かつて乗っていたころと変わっていた。
感想
雨予報で実際雨だった本日。
来月に計画の九州縦断の旅を前に予行演習をしました。
ロードのアスファルト道を一日約40km。
7月の怪我以来初となるために足は悲鳴を挙げないか？
街道歩き想定で普段使いはしているウォーキングシューズでの長歩きへの耐性、耐水性確認などを兼ねてのものになります。
コースは東海道歩きで、地元すぎて因縁ありすぎてあえて外した黄瀬川西側から三島大社、及び三島大社参道から真っ直ぐ伸びる下田街道です。
朝方、天気が悪く諦め気味でしたが、朝8時を過ぎると落ち着きましたので、では行くかと。
スタートが遅いので修善寺駅までしか考えませんでしたが、まずまずの時間についたので、日没時間を鑑みて、天城越えと船原越えから土肥にでて西伊豆へ行く分岐である出口辺りの温泉 湯の国会館でしめました。
西伊豆縦走の締めでも使っており、バスの本数が多いのがありがたいところ。
靴の効果確認はできたし、足の状態の観察もできました。
九州縦断の旅の自信を持てたのは大きく、やって良かったのだとは思います。
テストの所感としては、今のウォーキングシューズはまずまずでした。長距離歩いてもくるぶしへの干渉で痛みがでることはありませんでした。
但し、撥水性はそこそこ。くるぶしを覆っていない分靴下を介して中にどんどん雨水が入り込むことが想定されますので、豪雨に対してはゲイターが必須。
また、足裏もそこそこ痛んだので、明日はインソールを変えて見ます。
捻挫癖が元々あり、アスファルトで爆発しないかが怖かったのですが、案外大丈夫でした。ここに自信を持てたのは収穫です。
また、ザックの消耗が激しく、底面の摺擦で空きが見られました。ザックのまま温泉に行ったからこそ気づいたのでしょう。補修を近々せねば。
というわけで意外に収穫はあったかと思います。
東海道区間について
三島から沼津は道がいくつかあり、現在の国一、並びに伊豆縦貫道はいずれの市街地とも巻いています。
三島大社門前と沼津城下を結ぶのが元来の東海道であり、三島市 三島広小路から沼津市 東下石田までは道が二つに分岐しています。
これは、東海道筋が、沼津〜三島間を結ぶ路面電車の道となった関係で新たに平行する道 新道が作られたため。今でもこの二つの道は旧道、新道と呼び分けられています。
なので、東海道を歩く方は旧道の方を行くようご留意ください。
千貫樋と呼ばれる用水路、頼朝と義経があったとされる黄瀬川東岸の対面石など。
川の東の際にある護良親王供養の地
これは新発見でした。
こういうのがあるのが歩きの魅力だなと。
黄瀬川橋はかつてジャンプ橋と呼ばれるほど、橋のかかる堤防と回りとの高低差がひどく、車で普通に走ると正に橋の橋梁にジャンプして着地する恐ろしいところでした。
数年前に多年に渡って河川改修とともに工事されましたが、今は緩やかに登り降りする形に生まれ代わり、安全なところになっています。
静岡県駿東郡清水町は、黄瀬川と境川である千貫樋に挟まれた地であり、写真で触れた一里塚付近は、沼津・三島エリア有数の商業エリア サントムーンがあるところのすぐ脇になります。
そして、国一バイパスを挟んだ南側には広大な森林とその名の通りの清水 柿田川湧水群が広がっています。御多分に漏れず富士の湧水なのですが、湧き出し方が尋常ではなく、透き通る水の下からこれでもかと湧いて川底の砂が命を持つかのように舞うのです。
湧出量が非常に多いうえ、狩野川まで2�匱紊破寨茲覆蘋遒箸聾討个譴覆い茲Δ覆箸海蹐砲發�かわらず、余りに水量豊富ゆえ川と呼ばれる そんなところです。
柿田川湧水群 久しくいってませんが、人に自信を持って進められるところ。
黄瀬川橋付近であった街道ウォーカー夫妻に車をサントムーンに置いているというので、悪いこと言わないから見ておくといいとお勧めしておきましたがどうだったでしょう。
千貫樋付近から大社は個人的な理由で一番きたくなかったところでしたが。
まあ、案外大丈夫でした。このときは。
三島大社
三島大社は伊豆と富士、愛鷹以東の旧駿東郡である御殿場から三島、沼津、伊豆中西部一の神社であり、本日は七五三で非常に賑わっていました。
その時期を外すと神前式をやる結婚式の場となります。
そういう意味では七五三の時期で助かったのかもしれません。
下田街道
韮山の反射炉、世界遺産登録され、そこだけ行く人が多いようですがせめて江川邸はおとづれてほしいところです。
東京のお台場も、韮山の反射炉も、韮山代官 江川氏の業績。
当時、自主自立を成しえた歴史的意義を考えると、幕末から明治初期の過程において、その意義は今我々が思う以上に意義があるんです。
伊達に世界遺産になったわけではありません。
彼の子供たちが日本の産業革命を牽引した事実は忘れてはならない。
江川氏は所謂博識の家系なんでしょうね。子孫も東大総長だった気がしますし。
伊豆トップ校は韮山高校ですが、これはそもそも江川塾があってのこと。
パン祖（所謂乾パン）もまた江川氏。
そういう事物が多く展示されており、どうせ行くなら反射炉行くついででいいから寄ってほしいなと思います。
今回は歩き旅ゆえ寄り道はしんどいし以前行ったしで行っていませんが、おすすめしたいところです。
本日数回あった大雨がきつかったです。特に修善寺駅直前での豪雨はそこでやめるべきか悩むほど。しかし、大雨は長くは続かず、結果的には日没までに行けるところまで行くで正解だったと思います。
本日のゴール 湯の国会館
天城帰りの人が多かったように見受けられました。
雨を喰らった分、温泉はありがたいものです。
以上が、実施当日の感想です。
以降は、数か月立って、改めて感じたことを書きます。
正直いいますと、実施時の時点では悪いことではなかったのですが、内面的なところでなんだかなあという面が最近になって沸々湧いてきていると行った感じが拭えなくなってきているためです。
以下は、ここで書くのは不適切かもしれませんが、ご了承ください。
東海道の未踏区間であった、黄瀬川から三島大社の区間を歩くというのは非常に勇気が必要なものでした。
職場の誰に会うか知れたものではないエリアである上、元婚約者の家のそばを通るため、気持ちの整理が必要だったということです。
職場付近に引っ越したのも、剣道、居合道を休止したのもこの一件が理由でした。
体を動かさないとどうにもならず代替の趣味にまずは街道歩き、そのまま山へ傾倒していきましたがそれも含め、全てはこの一件。
そんなこんなで因縁が深すぎて寄り付かなかったわけであり、また、それを水に流すだけの時間が必要だったということです。
そして、この行程を歩いた際は、色んなものを見て色々思い出すことはあっても心を締め付けるようなことは全くなく、時が解決してくれたことを実感できるものとなりました。
また、下田街道もかって知ったる道でよく車で抜け道としてきていたのもあり、あまり新鮮味はないのですが、ひたすら歩く分には土地勘があるアドバンテージもあったかなと思います。
だったのですが…。
年明けに、2016年4Qのヒットドラマである「逃げ恥」を、妹からのもうプッシュがあって見てしまい、なんというか、色んな事がフラッシュバックして、どうにもならなくなりました。
このドラマ、決してただのラブコメなんかではありません。
老若男女、自分の在り方にかかる部分がきっとあり、何かを感じることができるものと感じています。
見ていない方は、是非一度は見てみてほしいところ。
山行と直接は関係ないかもしれませんが、例えば夫婦関係の方なら自分だけで行かせてもらえることに改めて感謝できたり、一人で行くのがデフォルトの自分に対して省みたり、なにがしか感じることができるのではと思うからです。
今回の行程は、その番組における中盤の重要回である6話で、伊豆箱根鉄道に乗るんですが、ガッキーが帰路で泣きよるは到着した三島駅でチューするはの衝撃回であり、かつオンエア直後だったという偶然があったということ。
もし、見てないかたは6話だけでも見てください。単発だと一番面白い回です。
その鉄道沿いに歩いたのだから何も感じずにはいられないわけです。
友人のイチゴ農園写ったかなあとかとか、最後のちらっと映る鉄橋はまさかそば通ってないか？とか。
これらは、後追いで知ったことです。
もしオンタイムで見ていたら、自身のことをフラッシュバックして少なくとも三島付近を歩くこと自体、多分できなかった気がしています。
そういう意味では、このときは知らなくて良かったのでしょう。
私の心の傷が消えきることは、四年たった今でも、逃げからはなし得ないことを知らしめられました。
だから、事が起こったことで失ったものを取り戻すこと、まずはそこから。
剣道、居合道の再会はその証です。
四年振りなのに暖かく迎えてくれた方々に感謝。
住む街に構築したものを取り戻すこともまた必要なことかと。
それにしても、ドラマで、しかもラブコメで、自らの内面と向き合うことなろうとは想像だにしませんでした。
30台の独身男性が最も見ないですもの。
見るにしても最初はせいぜいガッキーみたいくらいのものでしょう。
それが、ここまでぐさりと刺さるとは…。
今まで以上に勝手に親近感が湧いたキャストの方々の更なる活躍祈念します。
自分も頑張らないとなと改めて考えた次第です。
そうなると今までほど山オンリーにはなれませんが、それはそれで必要なことかと。
深いです。
一度目通しして、損はないかと。
ある程度、人生経験があると、様々なものの見方ができていいかと思います。
こっそり拍手
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