記録ID: 1696554
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
伊豆・愛鷹
【沼津アルプス】裏から表の縦走は思ったよりもきつかった（原木駅〜日守山〜大平山〜鷲頭山〜沼津駅）
2019年01月05日(土) [日帰り]
dai_t
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:28
- 距離
- 16.8km
- 登り
- 1,329m
- 下り
- 1,337m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:17
- 休憩
- 1:12
- 合計
- 6:29
15:10
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
◇自宅〜三島（定期＋青春18きっぷ） 東武東上線始発〜山手線で品川へ。 JR東海道本線・熱海行 06:16 品川発 07:59 熱海着 JR東海道本線・静岡行 08:02 熱海発 08:14 三島着 ◇三島〜原木（270円） 伊豆箱根鉄道駿豆線・修善寺行 08:20 三島発 08:36 原木着 ■帰り ◇沼津〜自宅 JR東海道本線・熱海行 15:13 沼津発 15:36 熱海着 JR快速アクティー・宇都宮行 16:06 熱海発 17:59 赤羽着 埼京線〜武蔵野線〜東武東上線経由で自宅最寄駅へ。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
かなりバリエーションに富んだ楽しい道である一方で、急な登り・下りが多く、距離・標高差以上にシンドイ道でした。 南下か北上か、意見は分かれているようですが、私は先に急な裏を抜ける北上の方が歩きやすいかと思いました。 ■原木駅〜大平山 ・破線ルートになっていますが、かなり整備されています。 ・日守山は柵で囲われています。が、登り口には何もないので、山頂に着いてから言われても・・・ ・日守山は地元の方々がしょっちゅう登る山という感じで、賑わっていました。景色も良くていい山です。 ・日守山を越えて大平山に向かう道の後半半分は、ロープあり、ハシゴあり、岩場ありのアスレチックです。冬場でもこうした道の感覚を忘れないようにするというにはいい道かも。 ■大平山〜沼津駅 ・大平山から先は人も多くなり、歩きやすくなります。が、アップダウンが多いことには変わりありません。 ・休憩は、鷲頭山、志下山、徳倉山がおススメです。 ・展望台からは見晴らし台の方に向かいました。山と高原の地図には載っていない道です。階段がメインだったため、かなり膝にきました。途中、階段の木が濡れていて、かなり滑りやすくなっている箇所がありました。 |
写真
駅前から国道138号に出て右折。ちょっと行ったガソリンスタンドの手前を左に入りました。実際には、もっと手前で左に折れてもよかったみたい。
1/5 8:54
駅前から国道138号に出て右折。ちょっと行ったガソリンスタンドの手前を左に入りました。実際には、もっと手前で左に折れてもよかったみたい。
奥の富士山は雲がかかっています。歩いているうちに取れてくれないかな〜
ちょっと行ったところのカーブの手前で右手に沼津アルプス登山口。のっけから急な坂が続きます。
最初のピーク、茶臼山では東側が開けていました。ん〜、全体的にはいい天気。
登り返してほどなくすると、開けて日守山。って、柵で閉じられている？？？
日守山の開けた広い山頂。日課で登っているようなご近所の方がいっぱいいらっしゃいました。
大平山に向かう道は柵で閉じられており、「所有者の許可が必要」との文言。日守山に登頂時も同じ看板がありましたが、入り口では特に注意もなし。過去ログでみなさん、柵を越えていたようですので、私も柵を越えさせていただきました（ドキドキ・・・）。
1
1/5 9:44
大平山に向かう道は柵で閉じられており、「所有者の許可が必要」との文言。日守山に登頂時も同じ看板がありましたが、入り口では特に注意もなし。過去ログでみなさん、柵を越えていたようですので、私も柵を越えさせていただきました（ドキドキ・・・）。
こちらも駿河湾への素晴らしい展望が開けていました。
人も少なく、休憩するには穴場。
人も少なく、休憩するには穴場。
機関銃座の跡地。こんなところにあって、効果があったのかいな？？？
徳倉山への登り返し。ちょうどここで、GARMINの電池が切れてしまったため、携帯の山と高原地図アプリにスイッチ。
展望台からはいい展望。スッキリ雲が取れるとはいきませんでしたが、最後に山頂が姿を見せてくれました。
市街地に降りてからの富士山。ここから見ると、まだまだ雪が少ない感じ。
装備
| 個人装備 |
ザック(26L)
ザックカバー
昼ご飯
非常食
水
レインウェア
フリース
ライトダウン
手袋
ヘッドランプ
ライター
サングラス
地図
スマホ
カメラ
ロールペーパー
救急用品
予備靴ひも
携帯簡易トイレ
保険証
タオル
|
|---|
感想
年明け最初の山登り、富士山を拝みに沼津アルプスへ。
富士山は雲がかかっていましたが、駿河湾を見ながらのバリエーションに富んだ道は、なかなかに歩きごたえもあり、楽しかったです。
帰りは当然に、グリーン車でビールを飲みながら帰りました。
東海道線方面に来た時は、これが楽しみなのですよね。
年末から忙しい日が続いており、3連休もなくまったくレコを書けず。
ようやく多少は落ち着いたと思ったら2週間が経っていました・・・
みなさま、今年もよろしくお願いいたします。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：1771人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
鷲頭山の最新記録
沼津アルプス
2024年05月25日 (日帰り) [B]
奥沼津アルプスから沼津アルプスを繋いでみた
2024年05月25日 (日帰り) [S]
沼津アルプス中編 多比口峠～志下坂峠
2024年05月23日 (日帰り) [B]
伊豆遠征DAY-1 ～沼津アルプス縦走～
2024年05月18日 (日帰り) [B]
沼津アルプス 多比バス停→鷲頭山→香貫山→黒瀬バス停
2024年05月18日 (日帰り) [B]
徳倉山の最新記録
沼津アルプス
2024年05月25日 (日帰り) [B]
奥沼津アルプスから沼津アルプスを繋いでみた
2024年05月25日 (日帰り) [S]
伊豆遠征DAY-1 ～沼津アルプス縦走～
2024年05月18日 (日帰り) [B]
沼津アルプス 多比バス停→鷲頭山→香貫山→黒瀬バス停
2024年05月18日 (日帰り) [B]
沼津アルプス全山縦走 香貫山→横山→徳倉山→志下山→小鷲頭山→鷲頭山→大平山→大嵐山→茶臼山
2024年05月11日 (日帰り) [B]
大嵐山の最新記録
沼津アルプス
2024年05月25日 (日帰り) [B]
奥沼津アルプスから沼津アルプスを繋いでみた
2024年05月25日 (日帰り) [S]
沼津アルプス後半のはずが…
2024年05月19日 (日帰り) [B]
伊豆遠征DAY-1 ～沼津アルプス縦走～
2024年05月18日 (日帰り) [B]
奥沼津アルプス(鷲頭山・大平山・大嵐山)
2024年05月18日 (日帰り) [C]
dai tさん、こんにちは。
沼津アルプス、超低山の割にはキツイんです。
縦走した皆さん、揃ってそう言われますよね。
まだ全山縦走は経験ないので、私も是非冬にやりたいと思っています。
今回のdai tさんのコースはモデルコースとしてベストだと思います。
今の時期なら絶対北上です、太陽を背にして歩くので写真も撮りやすいですし。
私の場合、香貫山〜沼津駅は歩いてしまっているので、
沼津港がゴールでしょうか。
スタートも赤線繋ぎの関係で多比かな？
沼津港の干物のお土産と海鮮丼は外せないですね。
yamaheroさん、こんばんは。
距離が駅から歩きで約17km（山道が13〜14km）、標高差が約1,000m。
この数字以上に歩いた感じはあるコースでした。ただ、あくまで数字から受ける印象よりはキツイ、という感じですね。
私は帰らなければいけない用事があって、泣く泣く沼津港の海鮮丼（とビール）は諦めて帰りました。。。。
下山した場所が期せずして沼津港と目と鼻の先だったので、非常に残念でした（泣
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する