大雪山(姿見〜旭岳〜北鎮岳〜中岳温泉〜姿見)
- GPS
- 06:15
- 距離
- 15.3km
- 登り
- 1,162m
- 下り
- 1,154m
コースタイム
- 山行
- 6:15
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 6:15
天候 | 快晴時々曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト) 飛行機
九州から北海道までは飛行機で移動(福岡〜新千歳)。 新千歳からはレンタカーにて駐車場まで移動。 駐車場からは、旭岳ロープウェイにて姿見駅まで。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
特に危険な箇所はありません。活火山の山で、姿見の池付近の噴煙は、今から噴火するのではないかと思うくらい、音が凄かったです。 |
その他周辺情報 | 下山後の温泉は、湯元湧駒荘に入りました。 https://www.yukoman.jp/ |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
ガスカートリッジ
笛
ヘッドランプ
予備電池
ファーストエイドキット
常備薬
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
ヘルメット
三脚
|
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感想
2015年9月は5連休があるので、大雪山と十勝岳登頂を目的に、北海道遠征することにしていた。
新千歳空港から登山口までは距離があり、移動に時間を要するので、山行できるのは中3日。
大雪山と十勝岳の2座を日帰り登山予定なので、1日は予備日となる。
北海道入りし、十勝岳の登山口である望岳台に着いたものの、山行1日目は小雨模様の天気。予報では、2日目、3日目は晴れ予報なので、1日目は無理せず予備日を使い、グルメ&観光に変更。ついでに、いずれ登るであろうトムラウシ縦走に備え、登山口の天人峡を視察した。まさか、1年後に、再び天人峡入りしトムラウシ縦走を達成できるとは、この時は、思ってもいなかったが。
さて、山行2日目(実質1日目)は、大雪山を登ることにした。
朝一番の旭岳ロープウェイに乗るべく、夜明け前から車を走らせ向かったが、駐車場に近づくとゲートがまだ空いていないようで車が結構並んでいる。すぐ隣に併設されている公営駐車場内も満車に近い状態だが、幸い空きを直ぐ見つけ、すぐさま確保。
どうやら、公営駐車場は、昨夜から車中泊している車が多いっぽい。ただ、公営駐車場にはトイレはない。
とりあえず、朝一の便に乗ることができ、姿見から山行スタート。
姿見の噴煙は凄い!音がゴーゴーうなってて、まるで噴火しているかのようで怖かった。でも、ロープウェイから近いので、観光客も多いようだ。
北海道最高峰の旭岳山頂を目指し登っていくが、天気が良くて、つい周りの景色に目を奪われる。登山道から右手側に見える、天人峡からトムラウシ山頂へと続く山容は、緑と紅葉の色合いといいい、広大な大地といい、山頂のシルエットといい、見惚れてしまう景色であった(*´꒳`*)
この景色を見ながら、「よし来年はトムラウシ縦走するぞ」と誓った。
旭岳登頂後は、雲も湧いてきたが、山が隠れるほどではなく、大雪山の山容を楽しみながら山行できた。ただ、北鎮岳に登頂した時だけガスに包まれた。
北鎮岳は北海道の標高第二位ということで、旭岳に登る時にはセットで登ろうと考えていた。
その後、中岳温泉で手湯し、裾合平で見事な紅葉を堪能しつつ下山。これで百名山は68座達成となった。
この日は、登山者も多かったおかげか、ヒグマの気配は全くなかった。
ただ、北海道で2000メートル以上の標高で9月ということもあり、寒さでデジカメの電池消費量が激しかった。
日帰り登山だし、電池は持つだろうと思い、予備電池や充電器も車内に置いたまま。その考えが甘く、裾合平の辺りで電池がなくなり、デジカメは機能停止に…
なまじ良い紅葉だったので無念(-_-;)
ちなみに、この山行以降、デジカメの予備電池と充電器は、日帰り登山でも持参するようになった。
昼過ぎという時間帯、紅葉の見頃時期、ということが重なっていたせいか、車で帰る際の反対車線は、ロープウェイの駐車場待ちで、相当並んで渋滞していた。ゆうに100台以上は並んでいたと思う。
やっぱ、山は早出早帰ですねー(*⁰▿⁰*)
大雪山は広大でアルプスを歩いているかのような素晴らしい山だったので、近いうちにまた登りに来たい。特に紅葉が良かったので、次回も9月頃がいいかなぁ。
登山目的でもし北海道に行く方がいれば、大雪山は是非お勧めしたい山である。
山行3日目(実質2日目)は、十勝岳の山行記録へと続く…
(2019年に当時を思い出し記録)
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