駿河小山-サンショウバラの不老山-富士箱根トレールを紅富台まで

2012年06月03日(日) [日帰り]

• GPS: 07:39
• 距離: 22.4km
• 登り: 1,844m
• 下り: 1,232m

コースタイム

富士見センター（健康福祉会館）7：25
登山口8:14
新秦野線9号鉄塔9:25
不老山9:55
世附峠10:22
樹下の二人（サンショウバラの丘）10:28
湯船山11:41
明神峠12:08
三国山13:07
アザミ平14:05
畑尾山14:20
立山14:28
紅富台15：02

天候

くもりのち晴れ一時雨

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

健康福祉会館近くの駐車場（道を挟んで向かえにある）無料を利用した
この駐車場は朝から開いていました多分24時間（無料で）利用できそう
またこれとは別に駅前にも1日500円の有料駐車場が有ります

コース状況／危険箇所等

危険な場所は有りません
岩田翁設置の道標、町の設置の道標に導かれて歩きました

明神峠から三国山への道が結構きついですが
歩きやすい道です

サンショウバラはもう1〜2週間先でしょう
この日明神峠に行く富士急バスに乗ったのはは11名4パーティの乗車でした
この皆さんとは白クラ山手前あたりですれ違いました
この人たちより少し遅れて
多分貸切バスで明神峠から歩き始めた30名ほどの団体の方が白クラに向かう上り斜面を明神方面から下ってきました

この富士箱根トレールは明神峠を起点に小山町に向かう方が多いです

このバスの運行時間がくり下がっていますご注意ください
http://www.fuji-oyama.jp/fujihakone/info/trailbus20120517.pdf

○変更日 2012年6月2日（土）の運行から
○運行時間 駿河小山駅8：00発が8：45発となります。
（出発時刻が45分遅くなります）

この変更により遠くからでもハイキングバスに間に合うようになりました
でも歩きだしが遅くなるので、ご注意ください

写真

6/3 7:47

駿河小山からスタートしていきなり道を間違えています

6/3 7:57

国道246に出ちゃいました
橋の下に本来のコースが有りますがちょっと降れそうに有りません
国道のこんな道は歩道もなくすごいスピードで疾走する車が恐ろしい
ドライバーも歩道のない国道を歩いている歩行者にびっくりしたと思います

6/3 8:06

正規の道にもどる為
谷間におります
民家の庭の花が綺麗でした

6/3 8:07

谷間のこの道が正規の道です

6/3 8:08

富士箱根トレールの看板
が有ります

6/3 8:09

標識に導かれて進みます

6/3 8:09

6/3 8:11

このコースで有名な
岩田翁の作った標識
このコースの一番手前で確認出来た標識です

でも県道の曲がり角にも多分あるのだろうと思います

6/3 8:11

初めて不老山に登ったのは何年か前です
この標識はいつごろ作られたものか
この標識を作った方はどんな方なのか
興味がわきました

6/3 8:13

6/3 8:13

今回はできるだけ多くの標識を写真に収めようと歩きました

6/3 8:13

これらの標識は岩田翁がいわば勝手に作った標識です
でもなかなか手がこんでいて綺麗なものが多いです

6/3 8:13

6/3 8:14

ここから東電の巡視路に入ります

6/3 8:14

6/3 8:15

6/3 8:16

プラスチックの階段が300段ほど続きます
普通の登山道に比べると段差があり急勾配です

6/3 8:18

6/3 8:23

この送電線の為の巡視路です

6/3 8:28

この道は富士急が土日のみ運行している小山駅-明神峠のバスを利用の方がほとんどです
したがって時計周りに歩く方が多いです
そんな方もこの辺まで来ると無言になってしまう
面白い名前です
6/2からバスの時間が変わっていました

6/3 8:28

元歌の引用が有ります
なかなか洒落たものも有ります

6/3 8:29

天気は安定して薄日も指してきた

6/3 8:29

6/3 8:30

この山を知り尽くした
岩田翁のアドバイスですね

6/3 8:30

6/3 8:31

これは笑いました
ユーモアもお有りになる
メタボには山歩きがいいです

6/3 8:31

6/3 8:34

6/3 8:36

6/3 8:37

この地図もわかりやすい様で分りのくい
赤い点は現在位置では有りません

6/3 8:39

6/3 8:43

6/3 8:43

6/3 8:46

6/3 8:47

6/3 8:49

6/3 8:58

6/3 8:59

6/3 9:23

6/3 9:25

新秦野線鉄塔

http://transmltkbr.sakura.ne.jp/soudenn97.html

6/3 9:25

http://tower.30maps.com/map/82820

6/3 9:26

鹿の角がぶる下がっていました
おまじないかな？

6/3 9:32

6/3 9:32

6/3 9:37

6/3 9:54

6/3 9:55

6/3 9:55

6/3 9:55

6/3 9:55

良く見ると半分壊れています

6/3 9:55

6/3 9:55

アップダウンの少ないコースです
フラットの所は
走りました

6/3 9:56

6/3 9:56

6/3 9:57

6/3 9:58

6/3 9:58

6/3 9:58

6/3 9:59

6/3 10:05

6/3 10:15

6/3 10:16

サンショウバラはまだ花が咲いていませんでした

6/3 10:16

6/3 10:16

6/3 10:17

6/3 10:17

駿河小山への林道は通行止のようでう

6/3 10:18

すごく細かく色々書いてあります

6/3 10:18

このお願いは富士急さんが実現してくれました
ただしあさの1便だけですがありがたい
多くのかたに利用していただき廃止にならないようにしたいでsね

6/3 10:18

6/3 10:19

6/3 10:19

6/3 10:23

6/3 10:23

6/3 10:23

6/3 10:24

6/3 10:24

ハムのトランシーバー

GPSを利用して位置をパソコン上に表示します
家にいる家族がどのへんまで行っているかわかる仕組みです
グーグルで　APRS　と検索してください


http://ja.aprs.fi/#!lat=35.52060&lng=139.71720

http://ja.wikipedia.org/wiki/APRS

興味のあるかたは見てください

6/3 10:24

6/3 10:25

6/3 10:26

6/3 10:26

落ちている道標が多数有りました

6/3 10:26

6/3 10:27

6/3 10:27

6/3 10:28

花芽はあるみたいですが花はこれから

6/3 10:28

6/3 10:30

6/3 10:31

6/3 10:32

6/3 10:39

倒木が有りましたが
歩けないほどでは有りません

6/3 10:40

6/3 10:42

コンクリート製のベンチ

6/3 10:42

6/3 10:42

6/3 10:45

遠近法？
遠くの富士山は後ろに取り付けられています
手が込んでいます

6/3 10:46

6/3 10:59

6/3 11:02

6/3 11:04

かなりの人数の団体登山客とすれ違った

6/3 11:05

富士箱根トレール

6/3 11:09

6/3 11:09

6/3 11:21

6/3 11:21

6/3 11:23

6/3 11:23

6/3 11:25

6/3 11:25

6/3 11:41

6/3 11:41

湯船山

6/3 11:41

6/3 11:45

6/3 11:49

6/3 11:54

6/3 12:00

6/3 12:01

6/3 12:03

鉄塔の先に見えるピンクリボンが登山コース
初めてここに来ると広くなっていてちょっとまごつくかも

6/3 12:03

6/3 12:06

6/3 12:06

6/3 12:08

6/3 12:08

明神峠

6/3 12:09

6/3 12:09

6/3 12:11

登山道の脇にあるトイレ

6/3 12:11

明神峠から少し三国山に行ったところにトイレが設置されていました

6/3 12:28

6/3 12:35

6/3 12:35

6/3 12:36

ここで道路を横切ります

この辺は神奈川県、静岡県、山梨県の県境で素

6/3 12:36

この当たりまで来たところで雨が振り出す

6/3 12:41

更に登りが続く

6/3 12:44

東電の送電線鉄塔

6/3 12:44

このあと登りが続く

6/3 13:07

6/3 13:07

三国山　1320.2m
ここから多少の登り下りは有りますがフラットに近い歩きやすい道が続きます

6/3 13:07

歩きやすい（走りやすい）道です

6/3 13:08

6/3 13:14

6/3 13:15

6/3 13:21

6/3 13:25

6/3 13:27

6/3 13:27

6/3 13:28

かなり手の込んだ標識です
取り付けられている札をずらすと何かが書いてあったりします

6/3 13:29

6/3 13:30

6/3 13:31

6/3 13:39

6/3 13:47

大洞山　　1383.5m

6/3 13:48

6/3 13:48

三角点タッチ

6/3 13:48

三等三角点と読み取れます

6/3 13:49

6/3 13:57

ここで登山道は90度折れ曲がっています
後ろに続く踏み跡はどこにつながっているのか不明です

6/3 13:59

6/3 14:00

6/3 14:00

6/3 14:00

6/3 14:01

6/3 14:02

6/3 14:02

6/3 14:03

6/3 14:04

6/3 14:04

6/3 14:04

6/3 14:04

6/3 14:05

6/3 14:05

6/3 14:05

6/3 14:05

6/3 14:07

6/3 14:08

籠坂峠方面と富士箱根トレールの方向（立山、紅富台方面）の分岐点

6/3 14:08

あざみ平
ここを左に曲がりました

6/3 14:20

畑尾山

6/3 14:22

6/3 14:24

6/3 14:24

6/3 14:26

立山展望台
天気の良い時に次回は寄ろう
300mの寄り道もしないでパスしました

6/3 14:28

6/3 14:28

展望台
今回もパスしてしまいました

6/3 14:33

6/3 14:42

6/3 14:47

6/3 14:48

6/3 14:50

この辺はちょっと荒れています

6/3 14:50

6/3 14:53

6/3 14:53

6/3 14:58

ここから先は舗装路です

6/3 14:58

6/3 14:58

6/3 15:01

晴れていれば正面方向に富士山が見えると思いますが、この日は何も見えず

6/3 15:01

お疲れ様
時間が有るので
7−11でちょっと一休み
トイレも借りました
バスは行ってしまったばかり
このバスで小山町に戻ります

撮影機器：

Optio WG-1 GPS ペンタックス

感想

おとうさん

今回のコースの随所に
岩田翁の道標が有ります今回はそのほとんどを撮影してきたつもりですがまだあると思われます
この道標はいつ見ても
興味深いものです


サンショウバラはまだ少し早かったようです
来週ぐらいかあるいわさらに再来週ぐらいかもしれません

花については小山町観光協会0550−76−5000にお尋ねください

また明神峠に行くバスは4月〜11月の土日祝日運行です　　　　
大人530円、子供270円
このバスも土日祝日限定小山町から明神峠に向かう1便のみです
明神峠から小山町に向かう便は有りませんご注意ください


富士箱根トレールは以下をご覧ください
http://www.fuji-oyama.jp/fujihakone/info/index.html

パンフレットは小山駅前にある小山町観光協会にて配布しています
私が訪れた時間は営業時間前でいただけませんでした。
帰りに寄っていただきました

わさびやというお店が小山駅近くにある
ここのわさびモナカは　変わった味で一度たみたらいいですよ
わさびの入ったモナカで　なまえのまんまです

始め甘くてわさびの風味が後からしてくる
家族には好評でした
また行ったら買おうかな
クセになる味かもしれません

コメント

うえちゃん

ロングルートお疲れ様でした。
新緑が綺麗ですね。
サンショウバラはまだ見たことがないので、翁のユニークな道標とセットで見に行きたくなりますが、古典の知識が無いので翁のヒネリが理解できるかどうか…

おとうさん

ご覧いただきありがとうございました
長いコースですが

歩きやすいコースです

サンショウバラがあればもっと良かったでしょう

来週　再来週はもっと混むと思います

ぶな林を抜けるトレールは爽快ですよ

umejazz

お疲れ様でした。
峰坂峠あたりですれ違いました男2人組のかたわれです（笑）

峰坂峠から樹下の二人へ向かう途中と世附峠で何本かのサンショウバラ咲いていましたよ。　ヤマレコは書かないのですが、自分のブログに書いてますので良ろしければ。。

でも来週あたり満開になりそうですね〜。この時期天気が気になるので難しいですね。

sizooka

すれ違った、女性２名、男１名のうちの男です
無線機で貴殿だとわかりました
不老山へは、中旬に再度、御邪魔する予定です

私もヤマレコには書きませんが
「しぞーかのまりも」でブログやっています
山に行ってばかりで、なかなか更新できませんが・・・

おとうさん

お疲れ様
umejazz さん、そうでしたか
花は咲いていないと思い込んで歩いてしまいました

咲いていたと聞いてがっかりしました
かなり残念　　花は拝見しました

sizooka　　さんありがとうございます

1日である歩くのはきつそうですが何回かに分けて歩いてみたらと思っています