南房総低山鋸山車力道から山頂へ

2019年12月14日(土) [日帰り]

• GPS: 03:24
• 距離: 4.9km
• 登り: 419m
• 下り: 412m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:06
• 休憩: 1:16
• 合計: 3:22

7:50 金谷海浜プール
7:58 7:58 自然歩道・車力道分岐 下部
8:07 8:07 車力道入口
8:16 8:17 車力道上り口
8:45 9:45 東京湾を望む展望台
10:00 10:02 鋸山
10:14 10:27 東京湾を望む展望台
10:34 10:34 石切場跡
10:35 10:35 地獄のぞき
10:55 10:55 観月台
11:04 11:04 自然歩道・車力道分岐 下部
11:12 金谷海浜プール

天候

快晴、風有り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

土曜日の快晴でか無料駐車場は8時前で既に2台、11時にはほぼ満車状態でした。

コース状況／危険箇所等

車力道コースはネット情報からボランティア活動により、通行可能と判断し初挑戦した。一箇所のみ木の根っこで通行できず岩場を迂回したがその他は全く不安を感じなかった。

その他周辺情報

8時駐車場初で地球が丸く見える展望台では一番のりだろうと考えていたが、大阪のおじいさんが下って来た。駐車場にあった車の方々だろうが若者5人もすでに到着していた。
私が山頂から下る10時頃には多くの方々が登って来ていた。
男女ペアが主で外国人の方も、人気のハイキングコースなんですね。

写真

12/14 7:56

内房線のガード下をくぐります

12/14 7:59

階段は関東ふれあいの道コースで今回は左の車力道コースを初めて歩きます。
この後すぐに猿の親子連れが道を横切って行った。

12/14 8:06

まだ車道と一緒です

12/14 8:08

ここが車力道入り口。伐採作業中の看板がありました

12/14 8:11

今回はほぼしっかりと読んで納得して通過しました

12/14 8:11

車力とは房州石をネコ車で運んだ主に女性のこと。
現代人では100%あり得ない重労働だ

12/14 8:23

車力のブレーキ痕の轍が！

12/14 8:27

石積みの道は主ルート以外にも設置されておりました

12/14 8:27

ボランティア活動の方々、ありがとうございます

12/14 8:30

轍がここにも

12/14 8:30

素晴らしい産業遺産です

12/14 8:35

石積み道が続きます

12/14 8:43

関東ふらあいの道コースとの合流点まで来た。
ゆっくり登って約1時間、だがここには立ち入り禁止となっていた！

12/14 8:43

12/14 8:44

美しい紅葉でした

12/14 8:47

12/14 8:53

ラッキー！金谷港にフェリーが入港してきた

12/14 9:08

地球が丸く見える展望台でお気に入りのカップ麺をいただいた。カスミがかかって富士山は頭しか見えず。この時には風は無かった

12/14 9:41

次のハイキングはこの低山。
伊予が岳と富さん、御殿山です。

12/14 9:42

富士山と金谷港

12/14 9:59

地球が丸く見える展望台から15分で山頂に着いた。
10時頃にはすれ違う人が多くなっておりました

12/14 9:59

12/14 10:15

12/14 10:23

黄色が主でした

12/14 10:27

12/14 10:30

歓声をあげて写真を撮る方々が5人ほど

12/14 10:34

有料コース

12/14 10:56

左から客船と真ん中は富士山、右に入港するフェリーです

12/14 10:56

観月台では老夫婦が休んでいた

12/14 11:04

約3時間で登り口まで戻ってきた。
明日はトレラン大会があると看板が言っていた

12/14 11:16

駐車場はほぼ満車状態。風がでて波頭が白くなっていた。次は平日に来ます

撮影機器：

iPhone XR 64GB SIMフリー Apple

感想

goutora

初めての車力道コースでした。
お正月にはぜひ孫を連れて歩きたいと思わせるいいハイキングでした。
それにしても土曜日はいつもこんな人々が登っているのでしょうか？