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Yamareco

記録ID: 222223
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ハイキング
奥多摩・高尾

2011/10/11 大岳山・御岳山

2011年10月11日(火) [日帰り]
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GPS
--:--
距離
11.1km
登り
1,271m
下り
778m

コースタイム

8:25愛宕山登山口-8:50愛宕山-9:00登計峠-10:40鋸山-11:50大岳山12:05-12:45鍋割山-13:45御岳山-14:05御岳山ケーブル駅
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2011年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
行き:奥多摩駅〜愛宕山登山口 徒歩
帰り:御岳山ケーブルカー使用→御岳ケーブル下〜御嶽駅 バス
コース状況/
危険箇所等
・鋸尾根は鎖場(巻き道有)、梯子が有るので注意。ちょっと気をつければ危険は無い
愛宕山には五重塔がありました
愛宕山には五重塔がありました
お参りして出発
歩きやすい鋸尾根
歩きやすい鋸尾根
こんな鎖場も
そびえる本仁田山
そびえる本仁田山
ムラサキシキブ
ヤマトリカブトかな?
ヤマトリカブトかな?
大岳山より、遠くに富士山
大岳山より、遠くに富士山
霞む山並み
大岳山・奥多摩三山
大岳山・奥多摩三山
木々の隙間から日ノ出山方面
木々の隙間から日ノ出山方面
長谷川恒男氏のレリーフ。そういえばハセツネカップってありますね
長谷川恒男氏のレリーフ。そういえばハセツネカップってありますね

感想

これは約1年前、去年の山行記録です。
俺の個人ホームページのほうに既にUPされている記録ですが、ヤマレコの高低差表示機能やルート表示などを使ってみたら面白いかも!と思い、試しにUPしてみました。
リアルタイムの情報では無いことをご容赦ください。


今回は、本当は日向和田駅から日ノ出山→御岳山と縦走し、時間があれば大岳も、って計画でした。
しかし!電車で爆睡していたため日向和田で降りられず、気がつけば終点・奥多摩駅Σ(´∀`;)
しょうがないので反対側、鋸尾根から大岳山を目指すことにしたのでした…

全然計画外だったので登山口が分からず、地図を片手に奥多摩駅付近をウロウロ。
ようやくそれっぽいのを見つけたのでとりあえず愛宕山に登ってみました。
参道には超急な階段があってびびりましたww

愛宕山山頂には神社があり、まっすぐ進めば鋸山を経て大岳山にたどり着けそうです。
一安心し、登計峠から鋸尾根へ。ここから長い登りが始まります。
長い登りと言っても尾根道に出てからは割と平坦な箇所も多く、大倉尾根のように登り続けできつい!って訳じゃ無いんですが…
長いのでまあ飽きます。鋸山まだかなーまだかなーって思いながら歩いてました。
途中には鎖場があったりして、軽いスリルを味わえたりしますw

途中、登山道よりかなーり下の方の谷で熊?のような黒い動物が動くのを見てしまい怖かったですw
何しろ単独行。熊鈴も持ってないし、平日だから全然人来ないし…
口笛を吹き鳴らしてこっちの存在をアピールしつつ全力の早歩きで鋸山へ急ぎましたw

まあ今となってはあれは熊だったのかどうか微妙だな…って感じですが。
猪だったかもしれないし。でも猿では無かった!絶対!

到着した鋸山は木々に囲まれた静かな山頂。
ここで少し休憩しました。

鋸山からはこれまでと同じような道を大岳山へ。道端にはトリカブトがあったりして秋を感じました。
大岳山からの展望は霞んでいましたが、遠くに富士山の姿も見えました。ちょっと嬉しい。

山頂からは岩っぽい急坂を下り、鍋割山を経て御岳山へ。
全体的に平坦で歩きやすい道でした。鍋割山からの展望はなし。静かな山頂です。

御岳山到着時点で時間はもうすぐ2時。日ノ出山まで行くにはちょっと足りない気がしたので、ケーブルカーで下りてしまうことにしました。
まるで下山して下界にいるかのような雰囲気の商店街を抜け、舗装路を歩いてケーブル駅へ。
ケーブルで簡単に上がれるからか、観光客っぽい人がたくさんいました。
秋には紅葉の名所で云々…と言うアナウンスを聞きつつ下り、バスに乗り換えて御岳駅に向かいました。

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