南岸低気圧一過 期待してしらかば2in1に移動したが・・・

2013年02月07日(木) [日帰り]

• GPS: 01:22
• 距離: 16.0km
• 登り: 1,721m
• 下り: 1,708m

コースタイム

734自宅出---844白樺高原国際上P33km1022---しらかば2in1上P41km1204---1253自宅着73km　雪山1号(HIJET CARGO)使用

天候

強風/小雪/ブリザード

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

1041　自然降雪量を見る定点。結構多い

1044　これが最初で最後の第4ぺアA線乗車。この後強風停止にorz

1052　代替にもならない第3ペア。スノートレイル＆フリークも滑走可能なようだったが、今日は滑れず

1110　ラッツラッツ下部

1111　ラッツラッツ上部

1149　やっとキャニオンCがぼんやり見えた

1153　視界も雪面も悪く、今日はここまで

感想

magnum170

強風でゴンドラが動く気配が無いので見切りを付けてしらかば2in1に移動しました。経験則から言うと白樺高原国際で風の時はしらかば2in1は無風の事が多いです。しかし今日は日本海を通過していった勢力の強い低気圧が鎮座しているので、着いて1本乗っただけで第4ペアA線は強風停止にorz　でも他のリフトは通常運行していたので助かりました。
こちらはスノーボーダーが多く、来場者も国際に比べると多いので、既にノートラックバーンは殆ど無し。強風で雪も飛ばされてしまったようでこちらでも残念な結果にorz圧雪も新雪粉雪の割に硬く、イマイチでしたorz


圧雪狙いの来場なら十分満足できるレベルですが、目的が違うのでどうもイマイチです(­苦笑)
悔し紛れにポールを1本。パウダーリング付のストックにセミファット板でポールとは何とも場違い感が漂っています(苦笑)