初 近畿最高峰！ 八経ヶ岳

2020年11月08日(日) [日帰り]

• GPS: 09:23
• 距離: 11.4km
• 登り: 1,149m
• 下り: 1,141m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:33
• 休憩: 1:49
• 合計: 9:22

7:25 行者還トンネル西口
8:41 8:43 奥駈道出合
9:12 9:14 弁天ノ森
9:48 9:55 聖宝ノ宿跡
10:59 11:09 弥山小屋
11:48 11:56 大峰山
12:20 12:20 国見八方睨
12:32 13:44 弥山小屋
14:41 14:43 聖宝ノ宿跡
15:14 15:20 弁天ノ森
15:43 15:43 奥駈道出合
16:47 行者還トンネル西口

天候

晴れ（前日の雨で山頂一帯はガス）

アクセス

利用交通機関：

自家用車

行者還トンネル西口駐車場

コース状況／危険箇所等

特に危険箇所はありませんでした

写真

11/8 7:06

ここまで道細すぎ（苦笑）

11/8 7:10

世界遺産ですね〜
大峯奥駈道

11/8 7:10

出発〜
まってろよ近畿最高点

11/8 8:21

11/8 8:40

尾根に上がってきて

11/8 8:45

ここからすんごい風！
帽子のツバが捲れてるのが
解るでしょうか

11/8 9:12

おっ三角点

11/8 9:13

等級種別　三等三角点
基準点名　聖宝
世界測地系(測地成果2011)
北緯　34°10′45″.3130
東経　135°55′43″.2250
標高(m)　1600.54

好きです！点の記
これにより今、己がこの地球上のどこに居るのか判ります

で、それがどうした！って？
（笑）

11/8 9:28

いい感じ♪

11/8 9:30

右側のが弥山で
左の高いところが
ハ経ヶ岳でしょうかね？

11/8 9:42

こんなところにコオロギが

11/8 9:51

聖宝ノ宿跡かぁ

11/8 10:31

いい感じに登ってきて・・・

11/8 10:57

いよいよ

11/8 11:02

弥山小屋到着

11/8 11:03

11/8 11:04

趣がありますね

11/8 11:04

11/8 11:05

では昼食あとにして
早速、八経ヶ岳へ

11/8 11:24

オオヤマレンゲってどんなん？

11/8 11:24

11/8 11:38

いよいよか？

11/8 11:45

よっしゃ！近畿最高点に到着！
八経ヶ岳　1914.9m

11/8 11:46

メンバーのkaoruちゃんに
いい顔してるって言われました
テヘッ！(^^)

11/8 11:48

等級種別　二等三角点
基準点名　弥仙山
成果状態　処置保留
成果の公表を停止しているため、座標値等は閲覧できません。

あらま
つまりは、ほったらかしってこと？

なおこれら情報は国土地理院
の基準点成果等閲覧サービス
からの引用です
面白いよ！
観てたら興奮してきます
って私だけ？
https://sokuseikagis1.gsi.go.jp/top.html

11/8 12:44

寒すぎるので解説省略（笑）
なんでや！
今は家やろ

11/8 13:12

とか言いながらパーコレーター
でコーヒー淹れたりなんか
しております。

このあと
兎に角、寒かったので撮影など
なにもせず大急ぎでひたすら
下山しました

ま〜これはこれで楽しかった
また、きまーす♪

撮影機器：

Xperia 10 II SO-41A docomo SONY

感想

shinji521

八経ヶ岳に行ってきました！　近畿最高峰♪
よかった〜　いい道でした。
では、先ずアクセスから
行者還トンネル西口駐車場から登ることにしまして、私は自家用車持ってないのでdカーシェア
を利用して前日22時から出発し車中泊することにしまして、メンバーのお二人は自家用車で
夜中に出発で現地合流
国道309号線天川村から行者還トンネル西口までがあんなに酷いとは知りませんでした。
正に酷道（コクドウ）日中なら視界も効いてそうでもないかも知れませんが、夜中真っ暗けの中
しかも雨・・・　疲れました
ま、その疲れもあってか到着するなりコテッと寝れましたが。
話飛んで帰りですが、
メンバーの一人が他の登山者に「トンネル抜けて帰った方が楽ですかね？」
と尋ねると「そら、絶対楽ですよ。来た道のようなことはない」との返答でそうすることに
まあ細い道ではありましたが来た道ほどではなく楽に下りて行けました。
国道169号線に出て橿原市方面に、大阪府柏原市から国道170号線で帰って参りました。
少々遠回りでしたが安心して帰れました。

で、登山の方ですが無事メンバーと合流し、昨夜の雨が嘘のように晴れに
気持ちよくスタートしたのですが・・・
まず尾根に上がった樹林帯を抜けて木々が低く疎らになった所からすんごい風
それも冷たく吹き続く風に一気に体温をもっていかれました。
よく聞く低体温症遭難ってこうしておこるんですかね。
すぐマイクロダウンとソフトシェルを着こんで歩き出し再開
弥山を見上げると昨夜の雨が蒸発したのが冷たい風に晒されて一気にガスに・・・
もう真っ白でしたよ
これは展望は望めませんな　残念
弥山小屋に到着して昼食は後にして先に八経ヶ岳頂上に行こうと決めて一路頂上へ
そして登頂！待望の八経ヶ岳　近畿の最高点に立ってきました！
が、案の定、真っ白け（笑）もう笑うしかなかったです。展望なし！
そそくさと記念撮影し、小屋まで下りて昼食にしました。

ま〜風が冷たくお湯もなかなか沸かず、寒さでガタガタ震えてくるし
もう昼食もなにもあったもんじゃない！　とか言いながらちゃっかりコーヒーまで飲んで
1時間半ほど居たんですけどね（苦笑）
反省点として、なにがなんでも山の上で昼食しなくても、こんな時にはサッサと下山して
なんなら駐車場ででも昼食したほうが体にいいよねってことでした。　反省

いろいろありましたが兎に角、近畿最高点に立てましたし楽しい山行となりました。
面白かった！

次、向う時は少々遠回りだけど行者還トンネル東口側からアクセスしまーす♪

コメント

Kubo-jun

酷道？309号
shinji521さん、初めまして。
近日大峰山＆大台ヶ原の山行を考えている関東人です。レコ、大変参考になりました。
国道309号に雨の中、しかも夜間に走行されたとのことですが、路面凍結とかは大丈夫だったでしょうか？恐らく私も夜間に行者還トンネル西口駐車場に入ると思うので、気になりました💦

shinji521

Re: 酷道？309号
はじめまして
私が走った７日の夜は路面凍結なかったですが、たしかあの辺りの山間部は
１１月下旬頃から通行止めになるように思います。
はっきりした情報は判りません。
チラッと見えただけなんで期間は不明ですが３０９号線走行中に看板がありました。
通行止めになるのは間違いないようです。

もうご覧になってるかも知れませんが、ご参考まで

http://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/index.asp

http://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/map.asp?mpx=136.099477&mpy=34.177392&mps=10000

Kubo-jun

Re[2]: 酷道？309号
早速のアドバイスありがとうございました。冬季通行止めまでにはチャレンジしたいと思います。
その際は、行者還トンネルの東側からアプローチします。