記録ID: 286887
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ハイキング
京都・北摂
西国街道 石橋〜京都（河原町）
2013年04月20日(土) [日帰り]
inakabus
- GPS
- 09:54
- 距離
- 45.8km
- 登り
- 115m
- 下り
- 115m
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標高グラフを拡大コースタイム
7:38 阪急石橋駅
8:04 阪急桜井駅
8:43 萱野交差点
9:26 モノレール豊川駅
9:46 郡山宿本陣
10:36 茶臼山古墳
10:57 今城塚古墳
11:23 JR高槻駅前（昼食）
11:45 発
12:59 JR島本駅
13:29 JR山崎駅
14:27 JR長岡京駅
15:10 阪急東向日駅
15:16 JR向日町駅
15:48 石原交差点
16:21 羅生門跡
16:46 京都駅
17:21 阪急烏丸駅
17:32 阪急河原町駅
8:04 阪急桜井駅
8:43 萱野交差点
9:26 モノレール豊川駅
9:46 郡山宿本陣
10:36 茶臼山古墳
10:57 今城塚古墳
11:23 JR高槻駅前（昼食）
11:45 発
12:59 JR島本駅
13:29 JR山崎駅
14:27 JR長岡京駅
15:10 阪急東向日駅
15:16 JR向日町駅
15:48 石原交差点
16:21 羅生門跡
16:46 京都駅
17:21 阪急烏丸駅
17:32 阪急河原町駅
| 天候 | はれ のち くもり 時々 小雨 最寄のアメダス観測点当日の気温 ■スタート地点『豊中』 朝の最低気温 4.1℃ (05:02) 日中最高気温 16.9℃ (12:34) ■ゴール地点『京都』 朝の最低気温 5.3℃ (05:43) 日中最高気温 16.4℃ (11:46) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
コース各地に阪急・JR・モノレールの駅があります。 ■阪急宝塚・箕面線『石橋』駅 http://rail.hankyu.co.jp/station/ishibashi.html 駅構内にトイレ、立ち食いそば。周辺にコンビニ等。 駅西側は商店街。※早朝は殆ど締まってますが。。 ■阪急京都線『河原町』駅 http://rail.hankyu.co.jp/station/kawaramachi.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
旧街道歩きですが、100％舗装路の平地歩きに終始しますm(--)m 大阪府のホームページ『歴史街道ウォーキングマップ』の『6・京街道、西国街道』を参考に歩きました。 http://www.pref.osaka.jp/doroseibi/kakusyusesaku/rekishikaidou.html 西国街道の地図は7ブロックに分けて掲載されており、スタートが神戸の三宮。今回は4〜7ブロック（京都から4ブロック分）を続けて歩きました。 西国街道については複数の解釈があるようですが、京都の伏見〜西宮まで、山崎街道と呼ばれていた範囲を指すとする説が有力？で、今回参照したウォーキングマップとは異なるようです。 コース全般、歩行者専用のハイキング道として整備された区間はほとんどなく、交通量は様々ですが車道と併用されています。但し、交通量に見合った歩道整備等はされており、一般的な街路としては特に危険なレベルではありません。 道標設置は十分ではありませんが、概ね公開されているルートマップで辿ることは可能です。しかし、今回は一ヶ所辿り間違い…なるべくネットの地図等にて下調べをしてから歩かれるのがお勧めです。 尚、ルートマップには書かれていないコンビニも多数、少しルートを外れれば飲食店等も多く、特別な好み？が無い限り、飲食については困ることは無いでしょう。 ※�癲△六仮肇曄璽爛據璽犬両匆霆隋� ■��4…箕面市瀬川（阪急石橋駅）〜茨木市豊川 10．8km 国道171号線と併走、時に合流を繰り返します。阪急桜井駅・萱野・小野原・郡山宿と古い町並みが残るエリアが多く、車の交通量も少なく歩きやすいルートです。 ルート上にコンビニ等の商店はありませんが、171号線沿いにはロードサイド型飲食店も多数。 ■��5…茨木市豊川〜高槻市山手町 10．0km 高槻駅付近を除き、古い町並みは少ないものの、古墳や寺社など見所の多いエリアです。現在も生活道としての利用頻度が高く、ルートの一部は車の交通量の多い区間もあり要注意。 概ね東西に伸びるルート沿いにも複数のコンビニがあり、その他、南北に交差する幹線道路沿いにも商店は多数あります。 ■��6…高槻市山手町〜長岡京市一文橋 10．6km 高槻〜上牧に至る区間は、今回歩いた中で最も田舎の自然を感じることが出来る区間。この区間より東は、ルートマップには記されていないコンビニも多数有。 大山崎のサントリー工場等の見所も多く、概ね歩きやすいルートが続きます。京都府に入ると、道路整備された区間も増えますが、長岡京駅付近は古い街並みが残り、一部が観光施設として活用されています。 ■��7…長岡京市神足〜京都市南区 8.6km 長岡京よりJR向日町までは、古い町並みが残る赴きある街路も多く、一部はそれらしく？街並みが保存されています。それ以降、ゴールである羅生門に至るルートは国道171号線と重なり車道歩きに終始します。 羅生門跡地には西国街道の起点を示す表示も無く、都の玄関口との歴史的事実のみ。ちなみに、少し東へ進んだ東寺の西側『京阪国道交差点』が国道171号線の起点となります。 ■�盂亜塚綫弧臉廖塑綉涓聾仰�駅 京都市内の街歩き、京都駅は地下街を通過しました。1200年の歴史を誇る京都の街ですが、幹線道路を歩く限りコンビニ等も多数有、歩道の整備状況も良好です。 |
写真
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石橋阪大下交差点より、西国街道のトレース開始♪ 看板には目指す京都の文字！
調子八角交差点。ここを直進しましたが、正しいルートは画面右側に有ったようです。
『新西国街道』との表示有。『西国街道』は表示されていませんが。。
再び国道171号へ。地図では西国街道が直進ですが、ルートマップはここからゴールまで171号と併走。
171号線3�劵櫂好函Ｄ�見掛けた36�劵櫂好箸茲�33�劼�。。
西大路九条交差点。右奥の角に学生時代何度も訪れた天一。。懐かしいw
様変わりした京都駅も、地下鉄改札付近は開業当時の面影が。。懐かし☆
撮影機器：
感想
以前から旧街道巡りには興味がありましたが、江戸期以降近世の道のほとんどは現役の道として活用されており、大半は舗装路となっているようです。低山ハイク用レベルの山靴ですら負担？となるような良路が続くとなると、靴はジョギングシューズ程度でもOK、等々…
特に街中の区間については特別な装備は必要なく、お金があれば飲食にも困らない環境が整っており、服装も好天に恵まれれば春のこの時期なら、特に温度調整の心配もない…
結局、ザックも背負わずウエストポーチ（≒ペットボトルホルダー）にデジカメ、ハンドタオル程度の軽装、飲食物は現地調達を前提とて、長距離歩きに挑みました。
上着を脱ぐ程暑くならず、小雨に降られましたが傘をさすほどでもなく…
行く先々で近所の方が散歩されているのを見掛けましたが、その方々とあまり変わらない格好に付き『あまり見掛けない人が散歩している』程度に思われていたのではないでしょうか？丸一日の散歩に特に不具合は感じませんでした。
強いて言えば、コース全般、駅前の繁華街を除くと休憩するベンチ等が少ない…
ハイカーらしく？ザックでも背負っておけば、公園の小さな段差に腰掛けて休憩してても少しは様になるようにも感じますが"散歩スタイル"ではそうもいかず。。
山中なら、その気になれば腰掛けられそうな岩等、休憩場所は見付けやすいのですが、街歩きは他人の目結構気になるものです＾＾;;
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