【福岡】林道長野線→貫山

2013年11月23日(土) [日帰り]

• GPS: 07:58
• 距離: 23.8km
• 登り: 1,115m
• 下り: 1,094m

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス

長野緑地に駐車場あり

コース状況／危険箇所等

林道長野線→貫線→貫山線→貫山登山道→塔ヶ峰線→井出浦線→長野線
長野線は崩落箇所や倒木あり。

写真

朝は霜がおりていました

道中何度も振り返るワンズに遭遇

長野緑地　駐車場もありました

入口がわかりにくい？？

車とオートバイは通行不可と書いてありました。

ゲートを抜けると

林道開始。路面はアスファルトから砂利・土に変わりました。

いやな看板が!?
車両通行止めです。その先は・・・

道が崩落!?
そりゃ車は通れませんネ

諦めなきゃ？と思ったらすぐ横に道が！

印やロープで安心です

崩落の次は倒木です

道の状態はいいとは言えませんね

足立山がきれいに見えます。

またしても崩落です

鬱蒼とした道に寂しさを感じてお供えを作りました

貫線分岐が見えてきました

長野線から貫線を進みます

長野線と同じくらいの酷道でした

貫山道に合流

アスファルトを歩いて貫山登山道へ

ここらで一寸

これまでの緩やかな登りと違って結構な斜面

製鉄関係者なのか？ご安全にって書いてある。
これは落書きにはならないの・・・？

ご安全に岩の上に石が並べてあったので・・

鏡餅みたいにしてみた

芝津神社の上宮でもう一寸♪

もうすぐ貫山山頂

見晴らしのいい山頂ですが・・・
何となく滞在しづらい

平尾台方面
福岡ではないみたい

南から貫山を登るとこんな傾斜が待っています。
かなりキツそうでした。

塔ヶ峰線を下ります

盃のようなきのこを発見

一杯注いて上げました

塔ヶ峰線は、アスファルトの道路で普通にウォーキングをしている感じ。

井出浦線に合流

長野方面に向かいます

砂利っぽい道になってきました

砂利道です

長野線へ合流しました。
長野線は荒れた感があり、何となく不気味な気がします。

途中で、あのテーマパークのキャストの真似をしてみましたが・・・丸がむつかしい

地図にある登山道と長野線が一番近づく場所で、登山道へ乗り換えるはずが・・・
道がわからず諦めました。

同じ道は通りたくなかったのですが、午前中のお供えもそのまま残っており、またこの看板も待っていました。

長野線はどうも苦手でした。次回は別ルートかな

感想

kiyo-shi

貫山登山を検索すると平尾台や井出浦発が多かったので、あえての林道長野線からとしましたが・・・、人が行ってない道は行かない方がいいのでしょうね(笑)
ちょっとハードな道で、心細くなりました。
しかし林道についてはMTBで走れるかを調べなきゃいけなくて・・・
おかげで貫山線が走れる事も分かりました。

貫山山頂からの景色は素晴らしく、平尾台方向を見たときに北九州ではないような壮大さを感じました。
天気がよかった事もあり沢山の登山者がいました。
・・・が、林道塔ヶ峯線方面には、ほとんどいませんでした。
林道がアスファルトであることもあり、ウォーキングな感じでした。

登山ルートは一筆書きで行きたいタイプな私、
地図に乗っている登山道へ林道長野線から移動しようとしましたが、道がわからなくなり渋々来た道を戻りました。

次回はまた別ルートで楽しみたいですね