記録ID: 4072968
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ハイキング
紀泉高原
紀泉高原縦走【箱作駅〜俎石山〜大福山〜札立山〜孝子駅】
2022年03月12日(土) [日帰り]
ko-ya
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:51
- 距離
- 18.2km
- 登り
- 733m
- 下り
- 687m
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| 天候 | 霞んでたけど晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
みさき公園駅〜箱作駅 6分 210円 孝子駅〜みさき公園駅 4分 210円 |
写真
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激安パーキング
200円／日です
もう一箇所200円／日のパーキングがありました。
200円／日です
もう一箇所200円／日のパーキングがありました。
箱作駅横のパーキング
500円／日かと思ったら、土日祝は300円／日でした
500円／日かと思ったら、土日祝は300円／日でした
ルート間違い
国道26号の高架道路への道（自動車専用）でした
15分くらいのロス
国道26号の高架道路への道（自動車専用）でした
15分くらいのロス
この看板の下辺りに、登山口へつながる道があります
こっちはピチピチビーチではなく、ときめきビーチの看板
こっちはピチピチビーチではなく、ときめきビーチの看板
ハンガーコースの登山口です
前の写真の右側方向にも登山ルートがあります
前の写真の右側方向にも登山ルートがあります
景色が開けた
高架道路は高速道路ではなく、国道26号線です
朝通りました
高架道路は高速道路ではなく、国道26号線です
朝通りました
桃の木台ルートに合流
ここで始めて登山者に会いました
たぶんハンガーコースはマイナールートのようです
ここで始めて登山者に会いました
たぶんハンガーコースはマイナールートのようです
俎石山北展望台から
ベンチがあり食事中の方がいらっしゃいました
ベンチがあり食事中の方がいらっしゃいました
俎石山
ここにもベンチがたくさん
ベンチのみでテーブルはありませんでした
ここにもベンチがたくさん
ベンチのみでテーブルはありませんでした
井関峠から懴峰（せんぽう）ヶ嶽経由で大福山へのルート
次回雲山峰経由でこの道を来よう
次回雲山峰経由でこの道を来よう
大福山から多奈川火力発電所が見えました
(2年前に廃止になってるんですね）
(2年前に廃止になってるんですね）
モカブレンドとおやつと
（違った、まろやかブレンドだった。モカブレンド選んだつもりだったのに・・・）
（違った、まろやかブレンドだった。モカブレンド選んだつもりだったのに・・・）
去年来たときは右の飯盛山方面から来て、同じく右に引き返しました
今日は左の紀ノ川駅、平井峠方面へ
今日は左の紀ノ川駅、平井峠方面へ
ここは大休憩ポイントですが、もうお昼をすませたのでバナナ休憩
札立山から平井峠までが長かった
この標識が延々と続いていた気がします
この標識が延々と続いていた気がします
かぜのこ広場
地元の保育園？の園児が毎年ここまで登っているようです
1990年から2021年までの分がそろってました
地元の保育園？の園児が毎年ここまで登っているようです
1990年から2021年までの分がそろってました
矢印の方から来ました
後に見える山の稜線を左から右へ縦走してきたようです
後に見える山の稜線を左から右へ縦走してきたようです
感想
昨年5月5日以来の紀泉高原。
本当はもう一回ぐらい来たかったんですけどこれなかった。
今日は箱作から孝子まで、俎石山〜大福山〜札立山の縦走。
標高は低いですけど、距離がありました。
スタートが箱作駅で、ゴールが孝子駅なので車は中間のみさき公園駅付近に。
200円/日と激安の駐車場です。
登山口へつくまでに道間違いで15分くらいのロス。
選択したハンガーコースはマイナーコースなのか、誰とも会わず。
桃の木台ルートとの合流で初めて出会いました。
計画タイムより15分遅れでスタートして、途中の道間違いがありながら、孝子駅到着時刻はほぼ計画通り。
久しぶりのロングコースにしてはまずまずでしょうか。
今回のコースはアップダウンが多く、結構疲れました。
特に札立山から平井峠までが長かった。
下っては登っての繰り返しでなかなか標高が下がらない。
本日の核心部でしたね。
紀泉高原の縦走赤線つなぎ。
次回は山中渓から雲山峰、地蔵山（共に登頂済）、井関峠から懴峰ヶ嶽経由で大福山、俎石山を経て箱作を目指したいです。
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KzSND さん
先頭座席往復確保！
おめでとうございます(^^)v
噂では運転手さんは真後ろに乗客が居ると凄く緊張感を持つらしくキビキビ行動するらしいのでこれからも宜しくです(笑
その辺りは全くの未踏なので１度は歩いてみたいと思いますが表示標識などは十分有りましたか？
ロングハイク、おつかれさま♪
ken(高倉健風)兄でした！(笑✌️😎
普段先頭車両にはあまり乗らないのですが、たまたま先頭車両だったので真似してみました
この辺りはよく整備されていて、案内標識もバッチリありましたよ。
いろんな処からのルートがあるので、標識見落とさなければ問題なしです。
六十谷へのルートも多いので、間違ったら和歌山側に下りてしまいますけどね
ほとんどが低山ですけど、アップダウンは多いのでそれなりのボリュームになりますo(^-^)o
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