140216豪雪直後の 白樺高原国際

2014年02月16日(日) [日帰り]

• GPS: 03:05
• 距離: 36.4km
• 登り: 3,320m
• 下り: 3,353m

コースタイム

900自宅出---913セブンカフェ6.5km916---1003国際上Pフロントロー34.1km1333---1434自宅着69.2km

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

中央道・上信越道・長野道の高速は完全麻痺、R20・R19・R18などの主要幹線国道も一部区間で通行止めが続いていますが、自宅からスキー場までのルートは確保されていました。路面は一部酷い凹凸のある区間もありましたが、概ね順調でした。

14時前後の様子
http://www.youtube.com/watch?v=yGMEgz3Bri4

写真

積雪が一気に増えて150cm
実際はもっとありそうw

2/16 10:09

雪山1号のコンパクトな車体で重役出勤ながらフロンローが確保できてしまいましたw
左の除雪した雪の高さが凄いことに。中央の通路幅も狭くなっています。

2/16 10:12

本来なら2/14に配り終えるはずのプレゼント品。
15日が営業しなかったので、山ほど残っているらしく、本日いただきました。TNX！

2/16 10:13

2/16 10:16

この時間はクワッドしか動いていませんでした。

2/16 10:16

後方

2/16 10:24

まずはノートラックへ1本目

2/16 10:30

蓼科山が顔を出しました

2/16 10:37

3本刻んだところで侵入者あり(苦笑)

2/16 10:50

5本

2/16 10:57

・・・

2/16 11:10

かなり進入されてはいるものの自分のシュプールは見分けが付きますw

2/16 11:11

上部ペアは動かす気ナッシング

2/16 11:30

搬器下に刻んで終了

2/16 11:31

今日もタイヤのパターンのようには出来なかったorz

2/16 21:40

2/16 11:50

ゴンドラ運行のアナウンスがかかったのでフロントローを確保

2/16 12:01

ノートラックバーンが待っていますw

2/16 12:01

北アルプス　穂高〜槍〜常念あたりが薄っすらと

2/16 12:09

ゴンドラ2本目

2/16 12:15

ゴンドラ1本目を圧雪滑っている間に、未圧雪バーンには5本のトラックが刻んでありました。

2/16 12:17

お約束の風景ですが、、、、違和感が？

2/16 12:18

幸せの鐘のプレートがすっかり埋まって読めません！
ここまで隠れたのは過去記憶にありません！！

2/16 12:39

片斜面の急斜面なのでここには侵入者無しw

2/16 13:07

右から3本つけて、もう硬い新雪に嫌気がさしましたorz

2/16 13:09

クロカン＆チャレンジコースはすっかり埋まっていて、当然クローズ

2/16 13:09

メインコーストップより

2/16 13:15

硬い新雪で上手く刻めませんでしたorz

2/16 13:16

風が強くて樹上の雪が落ちてしまっているので、大雪感がありません(苦笑)

2/16 13:20

再びお約束

2/16 13:27

本日の最高速。圧雪バーンは柔らかい粉雪で、向かい風も強かったので最高速は低めでした。

2/16 13:59

帰路の八ヶ岳

撮影機器：

HX-WA20 Panasonic

N01F DoCoMo

感想

magnum170

関東甲信に観測史上1位にもなるような豪雪をもたらした南岸低気圧一過、まだ路上に閉じ込められている状況の方も居る中、申し訳ないと思いつつも出かけてきました。Twitterやfacebookで物凄い積雪との情報だったのでビビリながらのアクセスでしたが、関係各所、各者のお陰でルートは確保されていて無事現地へ往復できました。
強風が吹いていたため、豪雪だったのですが、すっかり硬くなっていて殆ど沈まない雪質でした。林の中は圧雪バーンと変わらないほど硬く全く楽しめず、未圧雪部も楽しめず、結局フカフカだったのは粉雪を圧雪したバーンでしたorz



未曾有の大雪に見舞われてゴンドラ山頂駅の除雪が間に合わず、クワッド1本の稼動でした。
ゴンドラ運行を待ちつつメイン右脇の未圧雪を回します。
まず1本目。ノートラックバーンにアプローチルートを付けます。





12:00〜ゴンドラ運行開始のアナウンスが・・・orz
新雪のノートラックバーンにもそそられましたが、板を細いのに(と言ってもセンター80mm)変えてしまったので、圧雪バーンの1stトラックを選択しました。やけに硬いメインバーンの圧雪と違い柔らかな圧雪粉雪で気持ちよかったです！





オープンバーンがダメなときは林の中が柔らかいので、、、と思って行ってみましたが、更に硬くて圧雪バーンのような高速バーンでしたorz　樹に激突してはシャレにならないので、この1本で終了〜(苦笑)





結局南極一番楽しいのは圧雪バーン！と言うことでメインコースに転進。
向かい風が強くて高速滑走は出来ませんでしたが、両エッジにのった気持ちよいカービングで滑れました！