春の大野山に登る〔↑山北 ↓谷ケ〕

2022年04月08日(金) [日帰り]

• GPS: 05:59
• 距離: 11.0km
• 登り: 683m
• 下り: 623m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:10
• 休憩: 1:49
• 合計: 5:59

10:01 山北駅
10:31 10:33 大野山入口
11:03 11:26 大野山登山口
11:52 12:03 共和小学校傍のトイレ
13:19 13:19 イヌクビリ
13:22 13:22 大野山駐車場＆トイレ
13:35 13:40 大野山
13:41 14:45 大野山山頂標識
15:19 15:22 十字路
15:34 15:35 都夫良野頼朝桜
16:00 谷峨駅

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

出発：JR御殿場線山北駅
到着：JR御殿場線谷峨駅

コース状況／危険箇所等

吊り橋までの県道727号で、ダンプ数台に追い越された時はヒヤッとしました。

写真

山北駅。左手に観光案内所があります。

桜の下にヤマブキが咲いていました。

両側からソメイヨシノが線路(御殿場線)に迫ります。

右のトンネルを抜けて右折します。

江戸期(宝暦、明和)の石仏(馬頭観音)でしょうか。

大野山の山頂付近が見えます。

頭上に東名高速道路が通ります。

👉右(古宿経由)に進みます。

ウマノアシガタ。黄色い花がテカテカに光ります。

フデリンドウ。陽に向かって咲きます。

タチツボスミレとマルバスミレの花が並んでいます。

シャガ。谷側に群生していました。

旧共和小学校。大野山を見渡せます。

富士山の白い頂が見えました。

◇大野山と満開のヤマザクラ🌸。

消防団詰所(奥)と水洗トイレ。

👈左に進みます。

👉右の階段を登り、山道に入ります。

マルバスミレ。たまに咲いてるのを見かけました。

タチツボスミレ。たくさん群生し咲いていました。

雑木林が芽吹きの時期のようでした。

ミヤマキケマン。見かけたのはこの地点だけでした。

稜線上にいるのは一頭の牛🐂です！

二頭の牛が日光浴？してました。

稜線の道が山頂まで続き、西丹沢の山々が右手に見えます。

駐車場とトイレ。山頂の手前まで車で来られるのですね。

途中にあった旧共和小学校、東名高速道路が見えます。

ミツマタの奥に山頂部にある通信鉄塔が見えます。

三角点標石の在り処は不明でした。

山頂から富士山方面の眺望。午後になり霞みました。

富士山の白い頂だけ何とか見えました。

山頂の方位板。山座同定に役立ちます。

山頂から箱根方面の眺望。神山など雲に隠れています。

山頂から北東へ300mの地点から、西丹沢の山々の眺望。

山頂から、丹沢湖周辺の山々の眺望。

👉右手の土の道に入って行きます。

見晴らしの良い休憩所があります。

大野山の山頂方面を振り返ります。

登山道上の防護柵。数カ所ありました。

アカネスミレ。見かけたのはこの周辺だけでした。

ジロボウエンゴサク。名前が面白い。

👉右手の狭い道に入って行きます。

👆吊り橋(人道橋)を渡ります。

国道と線路を、陸橋で渡ります。

大野山の山頂付近が見えます。

谷峨駅。無人です。

感想

mildセブンガ

　昨年の冬、塔ノ岳に登ったとき、大野山を初めて遠望することができました。山頂一帯に牧歌的な風景が広がる山であることを知り、『富士山の見える山』リストにも入っていたので、ぜひ春に訪れたいなと思っていました。😘
　ガイドブックの多くが、山北駅と谷峨駅を、大野山への出発又は到着地点としています。私が参考にした本は、山北駅が出発地点だったので、そのまま山北駅から出発し大野山を経由して谷峨駅に到着する、という計画を立てました。山北駅の標高が谷峨駅より60mほど低いのは些細なことです。初めて大野山に登る者にとっては、山北駅前の観光案内所で情報収集できるのが良いことでした。

　実際に登ってみて、分かったことがあります。富士山の眺望を第一に考えるならば、谷峨駅から出発するのが良いということです。理由は、「十字路」を過ぎると富士山方面の展望が広がること、山頂までの距離が2kmほど短くなること、の二点です。結果として、富士山の眺望を早く得て、長く楽しむことができるのです。特に春は、昼頃から霞んでくるので、なるべく早く富士山に出合いたいですね。
　今回は桜咲く大野山の草花に十分親しむことができ満足しました。次回は空気の澄んだ時期に、谷峨駅から登って、富士山や箱根の山々の展望を満喫したい気持ちです。下山後に山北駅前「さくらの湯」でさっぱりして帰れたら最高です。😆