鍋越峠から翁峠

2022年05月28日(土) [日帰り]

• GPS: 05:50
• 距離: 18.4km
• 登り: 987m
• 下り: 1,028m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:46
• 休憩: 0:04
• 合計: 5:50

6:49 スタート地点
9:42 9:46 翁山
12:39 ゴール地点

天候

曇り風強め

アクセス

利用交通機関：

自家用車

林道入り口付近に若干の駐車スペース
林道は一般車通行止めですが高圧鉄塔保全のため現役で使われているようです。林道入り口をふさがないようにしましょう。

コース状況／危険箇所等

登山ポスト無し。道標やピンクテープの類はほぼ無し。
・林道
一般車通行止め。トラロープで入り口封鎖されてます。開放されていた場合でも路面が荒れている所があるため普通車は進入しないほうが良いでしょう。保守されているので歩行には支障になるところは在りません
・高圧鉄塔保守用？登山道〜吹越まで
刈払い済。歩きやすい道です。ただし林道から入ってすぐに渡渉があります。沢幅4m〜5m位。水量も細くないので通過注意。
その先、中間点付近にも渡渉あり。こちらは道が崩れていてつながりが分かりづらい。
・吹越〜翁峠山頂
前年の刈払いのおかげで分かりやすい道です。

その他周辺情報

付近には何もありません。

写真

5/28 6:42

国道から林道を見る
トラロープで閉鎖中ですが、作業車が出入りしている現役の林道のようです。

5/28 7:01

道は歩きやすい

5/28 7:06

林の奥に商人沼

5/28 7:26

どうやらここが入り口のようです。
行き先の標識などは無い

5/28 7:27

道は完璧な刈払い

5/28 7:28

すぐに渡渉箇所
浅いが水量があってうかつに足を置くと長靴の履き口に水が入る

5/28 7:29

5mほど離れて二つ目の渡渉点

5/28 7:37

青空が出て来る

5/28 7:37

吹越山が見えた

5/28 7:47

鉄塔保守用と思われる道で刈払いは完璧

5/28 7:58

林の中を行ったり

5/28 8:06

鉄塔の下を行ったり

5/28 8:14

尾花沢のほうも見える

5/28 8:17

カタクリ

5/28 8:17

フキノトウ

5/28 8:14

このはげ山を横に見ると

5/28 8:18

登山道入り口です
ここまでは尾花沢側から車が上がってくるようです。
ワダチがあった。

5/28 8:21

石楠花

5/28 8:29

吹越山

5/28 8:38

残雪
道が切れてちょっとわかりづらい

5/28 8:52

葉山は上のほうが雲の中

5/28 9:03

登山道はこんな感じ
道は分かりやすい

5/28 9:05

山頂方向には濃いガスがすごい勢いで流れていた

5/28 9:09

ハリマ小屋との分岐

5/28 9:45

翁峠到着
ガスで何も見えない上にかなりの強風

5/28 9:45

一応写真だけ撮ってすぐ下山

5/28 10:00

5/28 10:03

翁峠山頂
降りるとガスが晴れる

5/28 10:04

尾花沢がはっきり見える
葉山はやっぱりガスの中

5/28 10:41

ショウジョウバカマ

5/28 10:43

5/28 10:52

イワウチワ

5/28 10:57

ピンボケ

5/28 11:01

保守用路に復帰

5/28 12:00

林道まで帰ってきた
ちなみに道にこれが掲示されてる

5/28 12:09

帰りに商人沼を撮影

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-5 オリンパス

装備

個人装備

長靴

感想

chicken_man

　今回行ったコースはあまり記録が上がっておらず最近の状況が不明でした。そこでちょっと様子を見に行ってきました。
　国道通過時に何度か林道入り口は見ていました。人影もなく見るからに荒れた林道を彷彿とさせる薄暗い入り口。トラロープをくぐってみると意外やきちんと管理された路線が続いています。路面は荒れているので一般の車の通行に供するのはちょっと厳しいですが歩行には何ら問題なくとても快適です。保守用の登山道に入っても快適さは変わらず刈払いも完璧です。アップダウンもそれほどなく歩きやすい道でした。これで山頂付近の見晴らしが得られたら完璧だったのですが、それもまた次の機会ということでしょう。