三郎ヶ岳《京都百名山》

2023年03月11日(土) [日帰り]

• GPS: 07:08
• 距離: 14.8km
• 登り: 464m
• 下り: 829m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:41
• 休憩: 2:27
• 合計: 7:08

9:10 宕陰出張所BS
9:32 9:34 桃原林道取付き
10:07 10:12 稜線肩
10:33 10:37 P625
11:08 11:50 三郎ヶ岳
11:53 11:57 パラグライダー飛行場
12:18 12:22 千歳・馬路分岐
12:46 12:48 北舎峠
13:19 13:24 P286
13:33 13:33 七谷川登山口
13:51 14:08 丹波国分寺
15:09 16:11 サンガスタジアム
16:18 JR亀岡駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：JR嵯峨野線八木駅から京阪京都交通バス原行で宕陰出張所下車
復路：JR嵯峨野線亀岡駅

コース状況／危険箇所等

樒原からの取付きは不明瞭、P625の手前から明瞭な道あり

写真

3/11 9:07

宕陰出張所前BS

3/11 9:08

万燈山(500m')
手前の標識は令和の大嘗祭供納記念碑

3/11 9:31

桃原池への林道に入った所で斜面に取付く

3/11 10:34

P625から紅白の送電鉄塔が姿を見せていた

3/11 10:47

三郎ヶ岳(616m)が向かい側に見える

3/11 10:53

陥没地か人口に掘った穴か？

3/11 11:04

三郎ヶ岳の北を巻いてパラグライダー飛行場に向かう林道と分れ山頂を目指す

3/11 11:07

三郎ヶ岳(616m)山頂
獣の檻がある

3/11 11:08

寺山三角点(3等613m)の処に山頂標識がある

3/11 11:53

パラグライダー飛行場からの展望
手前は平ノ沢池とその周りの呉弥山(164m)

3/11 11:54

パラグライダー テイクオフ

3/11 12:06

飛行場からの巻き道(左)が登山道に合流

3/11 12:15

振り返ると樹林の隙間に三郎ヶ岳

3/11 12:20

千歳町・馬路への下山路がメインで南稜線縦走路は折り返して回り込む

3/11 12:46

北舎峠
千歳町千歳と七谷川堰堤を結ぶ道が越える

3/11 12:49

北舎峠の北に堀切と思しき千年山城の遺構

3/11 12:59

林業のケーブルの跡

3/11 13:01

稜線に岩場が現れる

3/11 13:11

馬酔木の花が咲く

3/11 13:12

無名の峠が横切る

3/11 13:30

牛松山(636m)

3/11 13:33

七谷川登山口

3/11 13:51

千歳町国分から見る牛松山(636m)

3/11 13:51

千歳町毘沙門から見る三郎ヶ岳(616m)

3/11 13:53

丹波国分寺
今は小規模なお寺だが付近は広大な寺域が史跡として整備中

撮影機器：

α6500 ILCE-6500 ボディ SONY

感想

山キチどん

　2年前に橋上駅となったJR八木駅に集合し、京阪京都交通バス原行に乗り終点の一つ手前の宕陰出張所で降りた。すぐ南側にある四所神社に参拝し七谷川沿いに下って行った。一昨年の大晦日に登った万燈山の取り付きを右に見送って人見牧場の跡を過ぎると桃原池への分岐がある。七谷川を渡ってすぐの斜面に取付きを探すが明瞭な道は無く適当に斜面に取付いた。最初は谷筋を辿ったが京都市と亀岡市の境の尾根に取付き稜線の肩に乗り上がった。殆ど踏み跡もない稜線を進みP625に近づくと踏み跡がしっかりし、テープも頻繁に現れるようになった。
　P625は、山名はないが今日の最高峰で三郎ヶ岳の真裏に位置する。展望はないが西側に紅白の送電鉄塔が姿を見せていた。市境界は北に去り進路は西に転じ送電線を越えるとP625と三郎ヶ岳の間の谷源頭部で林道が上がって来た。此の道は三郎ヶ岳からパラグライダーで飛ぶ人達が利用する道で1BOXカーが上がって来た。稜線で林道と合流し、登山道は此の道に吸収されるが可能な限り稜線を歩きに徹した。最後は吸収されてしまったが山頂東側へ去って行く林道と分れ北側から三郎ヶ岳山頂に到った。3等三角点「寺山」(613m)の置かれた処に山頂標識が設置されているがその後方の獣の檻がある辺りが最高所で地形図には616mの標高が打たれている。女性二人組が先客で我々も昼食休憩を摂った。寛いでいると自転車を担いで山岳会の友人が登って来た。
　三郎ヶ岳山頂からは展望が得られないのでパラグライダー飛行場に行ってみることにした。赤テープを辿って下って行くと林道に合流し先端部の飛行場に達した。数名の愛好家が順次飛び立とうとしている処だった。飛行場だけあって遮るもののない展望台で眼下に平ノ沢池とその周りの呉弥山(164m)、稲築山(134m’)があり後方に関川三角点峰(197m)、亀岡盆地とその周囲の山々を望むことができた。自転車の友人と此処で別れ我々は巻き道を辿った。入口は明瞭だったがだんだん怪しくなり最後は殆ど道形が無くなった。標高580m位で登山道に復帰し南へと下って行った。登り返して東に進路が振れると三郎ヶ岳の姿を樹林越しに振り返ることができた。
　主要な登山道は「千歳・馬路・千代川方面→」の表示に従って下って行くが南尾根の縦走路方面は不明瞭で引き返すように回り込んで続いていた。P510を越え北舎峠に到ると千歳町千歳と七谷川堰堤を結ぶ道が越えていた。峠の南側は出雲大神宮の御神体の御陰山(335m)に繋がる尾根で嘗ての千年山城の遺構があるが、御神体の山として入山禁止になっている。北舎峠南の鞍部には堀切の跡と思しき溝があり城跡エリアであることが覗われた。P420には「P420」と書かれたプレートが掲げられ、複雑な稜線を進むがテープがしっかり導いてくれた。無名の峠を越えP286に到ると此処にも「P286」の同種のプレートが掲げられていた。ほぼ一直線に下り七谷川の登山口に達し千歳町国分の千山荘に下り立った。
　此処からは車道歩きで亀岡駅に向かうが丹波国分寺に立ち寄った。京都府と兵庫県に跨る丹波の国の中心地で国分寺と国分尼寺が此の地に設けられ、出雲大神宮は丹波一之宮とされている。国分寺は広大な寺域があり史跡として整備中のようだ。丹波国分寺というお寺は今も残りこじんまりした本堂と山門があった。境内には歴史を感じさせる大銀杏があり注連縄が張られていた。地形図には未だ描かれていない府道405号線を歩いて桂川（保津川）を渡りサンガスタジアム到り生ビールを飲んで打上げ、亀岡駅で解散した。