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Yamareco

記録ID: 5349323
全員に公開
ハイキング
京都・北摂

城丹国境尾根

2023年04月09日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
05:40
距離
22.8km
登り
1,338m
下り
1,321m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:35
休憩
0:08
合計
5:43
6:53
31
スタート地点
7:24
7:25
26
7:51
7:51
37
8:28
8:29
8
8:37
8:37
55
9:32
9:32
4
9:36
9:37
28
10:05
10:06
43
10:49
10:49
6
10:55
10:57
21
11:18
11:19
17
11:36
11:37
6
11:43
11:43
53
12:36
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2023年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
山陵橋の桂川沿い駐車場から
コース状況/
危険箇所等
大部分で踏み跡薄い
ここからスタート
2023年04月09日 06:55撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 6:55
ここからスタート
掛尾峠に登ります
2023年04月09日 07:15撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 7:15
掛尾峠に登ります
峠まではトラバース
やや道が悪いです
2023年04月09日 07:22撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 7:22
峠まではトラバース
やや道が悪いです
掛尾峠
2023年04月09日 07:24撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 7:24
掛尾峠
2023年04月09日 07:49撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 7:49
終点
2023年04月09日 07:52撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 7:52
終点
黒田の百年桜
2023年04月09日 07:52撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 7:52
黒田の百年桜
2023年04月09日 08:29撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 8:29
2023年04月09日 08:36撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 8:36
2023年04月09日 08:36撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 8:36
地図上では灰屋山
2023年04月09日 08:37撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 8:37
地図上では灰屋山
ちょっと展望あり
2023年04月09日 08:37撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 8:37
ちょっと展望あり
2023年04月09日 10:33撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 10:33
飯盛山山頂
2023年04月09日 10:55撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 10:55
飯盛山山頂
反射板
左から巻きましたが、右からが正解のよう
2023年04月09日 11:06撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 11:06
反射板
左から巻きましたが、右からが正解のよう
数少ない展望ポイント
2023年04月09日 11:12撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 11:12
数少ない展望ポイント
天童山山頂
2023年04月09日 11:18撮影 by  KYG01, KYOCERA
1
4/9 11:18
天童山山頂
2023年04月09日 11:18撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 11:18
パラグライダー基地から
2023年04月09日 11:36撮影 by  KYG01, KYOCERA
2
4/9 11:36
パラグライダー基地から
2023年04月09日 11:36撮影 by  KYG01, KYOCERA
4/9 11:36

感想

黒田の百年桜が開花したとの事なので、京都一周トレイル京北コースで残っている黒田コースに行ってきました。
まだ三分咲きらしいですが、翌週は別予定が入っているので。

山陵橋の駐車場に車を停め、黒田コースの始点から出発。
黒田コースの殆どが舗装路で、トレイルは掛尾峠の上り下りとトンネル迂回だけです。
歩き始めてほどなく黒田コースの終点であるお〜らい黒田屋に到着。
朝早くなので店は開いてなく、目的の百年桜を眺めたら来た道を戻りトンネル迂回路から南に向かいトロー峠を越えて灰屋山へ。
ここまでの道は一部細いトラバースがありましたが、それ以外は明瞭で歩きやすい道です。

しかし灰屋山からは破線ルートだけあって、踏み跡薄く不明瞭でルーファイ必須です。
進んでいくと送電線鉄塔があり、そこからはまた明瞭な道となります。
ちなみに鉄塔手前に野茨があり、何も考えずに突っ込んでしまい痛い目をみました。

石仏峠、祖父谷峠を越え城丹国境尾根に入ります。
ここからまた不明瞭な道が続きますが、マーキングは割とあります。

不明瞭な道を進み飯森山を越え、天童山に着くと、そこからは京北コースに含まれるため明瞭な道となります。
ただし茶呑峠への分岐からパラグライダー基地までは、またやや不明瞭でした。
パラグライダー基地は今回の行程の中でも随一の展望スポットでした。

そこからは明瞭で歩きやすい道になり楽々下山。
そのまま山陵橋の駐車場まで戻りました。

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