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Yamareco

記録ID: 6356962
全員に公開
ハイキング
京都・北摂

旧山陰街道〜唐櫃越え(みすぎ山・沓掛山)

2024年01月08日(月) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:38
距離
19.6km
登り
826m
下り
883m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:28
休憩
0:10
合計
4:38
10:38
46
スタート地点
11:24
11:25
3
11:28
11:29
28
11:57
11:57
84
みすぎ山への分岐
13:21
13:25
55
14:20
14:24
35
14:59
14:59
17
15:16
ゴール地点
老ノ坂(旧峠)からの舗装路の下りや、唐櫃越えの舗装路部分の下りなどは、ゆるゆると走っています
天候 曇り時々晴れ
過去天気図(気象庁) 2024年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
バス
京都市バス 新林センターバス停下車
コース状況/
危険箇所等
●みすぎ山への登り
 鵜の川から離れて、林道を進むと、終点で沢を徒渉するように目印のテープがあります。徒渉した先の沢沿いを進むと、荒れていて通り抜けるのが困難そうだったので戻っています。沢の徒渉をせずに登っていくと、沢を高巻くように幅の狭い踏み跡があります。しばらく沢沿いに進むと、左手の谷沿いに踏み跡が続いています。谷を詰めていくと、左手の尾根の先端方向に進んで、尾根に乗ります。尾根を少し進むと明瞭で幅の広い山道に出会いますが、どこから繋がってきているかは未確認です。この山道も、しばらく進むと狭いトラバース道に変わります。送電線の下辺りから大黒部幹線677の鉄塔までは、切り開かれたような尾根道。鉄塔から唐櫃越えまでは、まったく問題ありません。
 唐櫃越えから大黒部幹線677の鉄塔までは、明らかに巡視路です。そこから先は巡視路であるのか、はっきりとしません。今回は、道(踏み跡)の無いところを無理に進んではいません。一応道らしきものを辿っております。見落とした道があるかもしれませんのでご容赦を。
京都縦貫道の沓掛インターと後方に桂坂と唐櫃越え
2024年01月08日 10:50撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
5
1/8 10:50
京都縦貫道の沓掛インターと後方に桂坂と唐櫃越え
林道の終点です。鉄製の橋を渡って国道9号線に
2024年01月08日 10:56撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 10:56
林道の終点です。鉄製の橋を渡って国道9号線に
雪が少し残っています
2024年01月08日 10:57撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 10:57
雪が少し残っています
縦貫道の新老ノ坂トンネル
2024年01月08日 11:13撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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縦貫道の新老ノ坂トンネル
首塚大明神は、酒呑童子の首を埋めて塚を作ったという伝説があります
2024年01月08日 11:25撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 11:25
首塚大明神は、酒呑童子の首を埋めて塚を作ったという伝説があります
首塚大明神の鳥居。首塚大明神は、首から上の体の悪いところに霊験あらたか
2024年01月08日 11:25撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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首塚大明神の鳥居。首塚大明神は、首から上の体の悪いところに霊験あらたか
「従是東山城国」の石碑。ここから先は丹波国
2024年01月08日 11:26撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 11:26
「従是東山城国」の石碑。ここから先は丹波国
山陰古道沿いには、このように案内表示があります
2024年01月08日 11:43撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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山陰古道沿いには、このように案内表示があります
唐櫃越えを挟んで鉄塔がいっぱい
2024年01月08日 11:49撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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唐櫃越えを挟んで鉄塔がいっぱい
2日前に辿った鉄塔たち
2024年01月08日 11:53撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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2日前に辿った鉄塔たち
ここから林道に入っていきます
2024年01月08日 11:57撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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ここから林道に入っていきます
沢を挟んでピンクテープによる誘導
2024年01月08日 12:05撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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沢を挟んでピンクテープによる誘導
どうやらこちらに誘導しているようです
2024年01月08日 12:06撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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どうやらこちらに誘導しているようです
西京都八木線の鉄塔のはずだが、足下が草だらけで近付いて番号を確認できません
2024年01月08日 12:13撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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西京都八木線の鉄塔のはずだが、足下が草だらけで近付いて番号を確認できません
谷が倒木などで埋まっているので、引き返します
2024年01月08日 12:20撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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谷が倒木などで埋まっているので、引き返します
少し戻って、谷の左手を探索すると、沢を高巻くような踏み跡を発見しました
2024年01月08日 12:22撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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少し戻って、谷の左手を探索すると、沢を高巻くような踏み跡を発見しました
明瞭な山道を発見
2024年01月08日 12:32撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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明瞭な山道を発見
沢の対岸に、獣道なのか山道なのか解らないが踏み跡らしきものが
2024年01月08日 12:34撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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沢の対岸に、獣道なのか山道なのか解らないが踏み跡らしきものが
大黒部幹線678方向だが、登っていく方向に道はありません
2024年01月08日 12:34撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 12:34
大黒部幹線678方向だが、登っていく方向に道はありません
何となく踏み跡を辿ると、尾根の先端の方に回り込んできました
2024年01月08日 12:47撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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何となく踏み跡を辿ると、尾根の先端の方に回り込んできました
ここには明瞭な山道
2024年01月08日 12:49撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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ここには明瞭な山道
本当の目的だった大黒部幹線678の鉄塔が、谷を挟んで目の前に。後方に大暑山小塩山など
2024年01月08日 12:59撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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本当の目的だった大黒部幹線678の鉄塔が、谷を挟んで目の前に。後方に大暑山小塩山など
送電線に沿って整備されている道があるので、おそらくは巡視路です
2024年01月08日 13:00撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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送電線に沿って整備されている道があるので、おそらくは巡視路です
若狭幹線里側と新綾部線が交差している鉄塔
2024年01月08日 13:02撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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若狭幹線里側と新綾部線が交差している鉄塔
亀岡市の篠方面の展望。樹幹道も視認できます
2024年01月08日 13:04撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 13:04
亀岡市の篠方面の展望。樹幹道も視認できます
大黒部幹線677
2024年01月08日 13:09撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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大黒部幹線677
大黒部幹線677から下りて行く尾根の方向には道はありません
2024年01月08日 13:12撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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大黒部幹線677から下りて行く尾根の方向には道はありません
大黒部幹線676
2024年01月08日 13:21撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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大黒部幹線676
みすぎ山からの展望
2024年01月08日 13:21撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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みすぎ山からの展望
みすぎ山山頂430m。三角点もあります
2024年01月08日 13:25撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 13:25
みすぎ山山頂430m。三角点もあります
蛇行する保津川と山陰線の鉄橋。奥には愛宕山
2024年01月08日 13:27撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 13:27
蛇行する保津川と山陰線の鉄橋。奥には愛宕山
愛宕山の山頂付近は雪化粧
2024年01月08日 13:27撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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愛宕山の山頂付近は雪化粧
保津川と愛宕山の周辺は鉄塔がいっぱい
2024年01月08日 13:28撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 13:28
保津川と愛宕山の周辺は鉄塔がいっぱい
ここまで舗装路で、ここから山道に
2024年01月08日 13:56撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 13:56
ここまで舗装路で、ここから山道に
沓掛山山頂414.7m。三角点があります
2024年01月08日 14:19撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 14:19
沓掛山山頂414.7m。三角点があります
山頂にあるプレート
2024年01月08日 14:19撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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山頂にあるプレート
沓掛山からの展望。洛西ニュータウン越しに西山連峰
2024年01月08日 14:19撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 14:19
沓掛山からの展望。洛西ニュータウン越しに西山連峰
西の展望台からの展望
2024年01月08日 14:36撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 14:36
西の展望台からの展望
東の展望台からの展望
2024年01月08日 14:43撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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1/8 14:43
東の展望台からの展望
いつも通る方が「危険立ち入り禁止」尾根を回ります
2024年01月08日 14:51撮影 by  FinePix JX300, FUJIFILM
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いつも通る方が「危険立ち入り禁止」尾根を回ります

装備

個人装備
長袖シャツ Tシャツ 靴下 グローブ 日よけ帽子 サブザック 昼ご飯 行動食 飲料 地図(地形図) GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル カメラ

感想

 2日前に、唐櫃越えのP412から大黒部幹線678の鉄塔まで辿りました。この鉄塔と、大黒部幹線677を結ぶ巡視路あるのではないかと気になり探索してきました。

 大黒部幹線678の北側の谷からのルートを探すも、谷自体が荒れていてとりあえず大黒部幹線677を目指すことにしました。その途中で、678へのルートが見つかるのではないかと考えたのですが、見つかりません。さらに、別方向からの山道を途中から利用しましたが、これがどこから繋がってきているのか不明です。

 このように探索を続けると、新たな課題が次々と発生するのはいつものことですね。しかし、この地域は、アクセスが面倒なので、次回がいつになることでしょうか。

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