【房総のやま110】御所塚山（いちはらクオードの森・月崎トンネル・チバニアン）

2024年01月26日(金) [日帰り]

• GPS: 05:21
• 距離: 16.2km
• 登り: 457m
• 下り: 460m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:42
• 休憩: 0:40
• 合計: 5:22

10:56 月崎駅
11:29 11:35 クオードの森展望台
12:19 12:37 御所塚山
13:06 13:06 もみじ谷コース入口
13:45 13:45 月崎トンネル
14:41 14:41 月崎駅
15:19 15:31 チバニアン
16:14 16:18 月崎駅
16:18 ゴール地点

天候

【当日の天候】快晴だが風は冷たい
【神さんの天候】ゴマすりにお土産を買って行ったが、機嫌は直らず態度は冷たい。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

月崎駅前の広い駐車スペースに車を駐めた。

コース状況／危険箇所等

【いちはらクオードの森】
良く整備された遊歩道と林道。
様々なコースがあるので、迷わない様注意する。
今回は、「つばきコース」に入った。
【御所塚山】
林道万田野線から左に直角に入る細い山道を見つける。入り口に小さい道標がある。御所塚山までの道は明瞭。中盤以降は藪が少々うるさい。山頂は展望が皆無。藪道を西方向に5分程度歩くと疎林の間から展望が開ける。
【月崎トンネル】
林道万田野線から、いちはらクオードの森の「さくらコース」と「きのこコース」を経て、林道月崎1号線に下りた。
月崎トンネルは、林道月崎1号線の途中にある。
【チバニアン】
月崎駅から里道をひろっていく。チバニアンビジターセンターまで約30分。要所に道標がある。チバニアンビジターセンターには広い駐車場がある。

その他周辺情報

【いちはらクオードの森】
https://ichihara-forest.jp/
【月崎トンネル】
https://taiken.in/suboritunnel/tunnel/tsukizaki.php
【チバニアン】
https://www.city.ichihara.chiba.jp/article?articleId=61004714de0c5f03dc0b5314

写真

1/26 10:55

月崎駅に車を駐めて出発。

1/26 10:48

元国鉄キハ40系気動車がやってきたぞ

1/26 10:59

クオードの森へは、右へ。

1/26 11:00

長閑

1/26 11:09

クオードの森エントランス

1/26 11:11

ここから遊歩道

1/26 11:12

歩道橋の上からクオードの森駐車場

1/26 11:14

気持ちいい樹林の中を登って行きます。

1/26 11:35

展望台

1/26 11:33

これから向かうテーブルマウンテンの御所塚山

1/26 11:33

房総の山は山座同定難しい。
伊予ヶ岳に見えるのだがちがうか？

1/26 11:34

山全体がゴルフ場になっている所がある。

1/26 11:34

わからん

1/26 11:46

クオードの森の拠点からの距離数？

1/26 11:48

林道に出ました。

1/26 11:58

細い山道に入って行きます。
入り口に、小さい道標。

1/26 12:05

しっかりとした山道。

1/26 12:08

ちょっと藪が掛かってきた。

1/26 12:18

御所塚山到着
堂々、一等三角点です。

1/26 12:32

藪道を通って、御所塚山西側の展望の見える所まで移動します。

1/26 12:26

梢越に富士山

1/26 12:27

眼下には砂利採取場

1/26 12:27

東京はビルばっか。

1/26 12:28

筑波山も見える（枝のすぐ下）。

1/26 12:29

東京スカイツリー

1/26 13:22

クオードの森に戻り
、林道から左手の遊歩道に入ります。

1/26 13:26

立派な樹木

1/26 13:42

林道月崎1号線に下り立ってすぐの素掘りトンネル。

1/26 13:44

月崎トンネルです。

1/26 13:45

トンネルを抜けるとすぐトンネル。

1/26 13:45

月崎トンネルの2番目のトンネル。

1/26 13:46

月崎トンネルを振り返る。

1/26 13:54

水路の素掘りトンネル。

1/26 13:56

こちらも水路の素掘りトンネル

1/26 14:10

クオードの森事務所近くの素掘りトンネル

1/26 14:12

こちらも事務所近くの素掘りトンネル。

1/26 14:12

遠くからトンネルを見る。

1/26 14:45

小湊鐵道絵になる。

1/26 14:46

うんうん良いね。

1/26 14:50

チバニアンに向かいます。道標通りに里道を拾います。

1/26 14:59

養老川を渡って...

1/26 15:02

何かの蕾

1/26 15:10

チバニアンビジターセンター。
ただ広い駐車場があります。

1/26 15:11

案内図

1/26 15:11

ここがチバニアンの入り口。

1/26 15:18

対岸がチバニアンなのかな？

1/26 15:19

この小さな岩場がチバニアン。

1/26 15:21

穴ポコは調査した箇所なのかな？
もう午後なのに、ツララが下がってる。
千葉の内陸部は意外と寒いのです。

1/26 15:22

拡大

1/26 15:24

チバニアンの全体像

1/26 15:25

養老川

1/26 15:29

中央の筋の下部はカラブリアン期、上部はチバニアン期だそうです。この筋は、約77万年前の古期御嶽山の火山灰層で、「白尾火山灰層」と呼ばれています（広報いちはら(07/2022)）。

1/26 15:29

チバニアンの「ゴールデンスパイク」。
「ゴールデンスパイク」とは、地質年代を区切る境界を示す基準として定められた国際的模範地のことだそうです（広報いちはら(07/2022)）。

1/26 15:31

ふむふむ。

1/26 15:34

なるほど
と言って何も見ていない

1/26 16:08

御所塚山夕照に映える。

1/26 16:09

すっくと立っている

1/26 16:10

房総の山里夕照に映える。

1/26 16:16

月崎駅に伸びる線路。

1/26 16:17

月崎駅に灯りが灯って。

1/26 16:18

こうゆう所には、必ずデイリーヤマザキがあるな〜。

1/26 16:19

月崎駅前

1/26 16:31

チバニアンのお土産

1/26 19:18

チーバくんガレット

1/26 19:36

チバニアン断層ケーキ

1/27 19:15

広報いちはら(07/2022)のチバニアン紹介記事

1/27 19:12

「チバニアンって何？」

1/27 19:11

「チバニアンを楽しもう」

1/27 19:36

中学生向けチバニアンパンフレッド

1/27 19:27

「チバニアンって何だろう」

1/27 19:23

「GSSPとは」

1/27 19:28

「地磁気逆転とは」

1/27 19:29

1/27 19:26

「地磁気逆転地層からわかること」

1/27 19:26

以上、勉強になりました。

撮影機器：

iPhone XS 64GB SIMフリー Apple

感想

Swan_song

「房総のやま110」、今回は御所塚山を訪ねた。

近くには、「いちはらクオードの森」、「月崎トンネル」、「チバニアン」と観光資源があるので、これらを結びつけて歩くことにした。

朝、急に用事が入って、歩き出しが遅くなった。
月崎駅10時56分に出発。

いちはらクオードの森の中は、整備された遊歩道になっている。
今日は天気が良いが風は冷たい。
樹林帯の中は風が当たらないので、歩いているうちに暑くなってきた。
展望台のところでセーターを脱いだ。
しかし、展望台を出発すると、風が当たり寒くなってきた。
また、セーターを着込む。
まっ、人生てそんなもんだろう。

御所塚岳の入口は林道万田野線からは、わかりにくいところにあった。
GPSがなかったら、見落とすところであった。
登山道は細いが明瞭であったため、問題なく御所塚岳に到着した。12時19分。

藪道を拾い、御所塚岳の西端まで行って展望を見てくる。
梢越しに、富士山、筑波山、東京湾、都心のビル群、東京スカイツリーが見えた。
眼下は、砂の採取場所であった。

林道万田野線に戻り、再びいちはらクオードの森の遊歩道を歩き、林道月崎1号線に出た。
月崎トンネルをはじめとした素掘りトンネルを堪能し、いちはらクオードの森の事務所に戻った。
この近辺の素掘りトンネルも見学させてもらう。

月崎駅に戻り、チバニアンに向かう。
小湊鐵道の気動車が、タイミング良く目の前を通過した。
チバニアンへは、里道とは言えアップダウンがあり少々疲れた。

チバニアンは、小さな岩場でしか見えない。
「ここが、世界的に重要な場所ね～」という様な感慨しかなかった。
しかし、せっかくなので写真を複数枚撮って、ビジターセンターで貰ったパンフレッドで勉強してみる。
写真を見ながら、「なるほど、なるほど」。
パンフレッドを見なければ、写真で撮した鋲が「Global Stratotype Section and Point (GSSP)」と認定された「ゴールデンスパイク」という名誉ある鋲であることを気がつかなかった。

帰りは、また来た道を通って、山里の夕景に心を和ませながら、車を駐めた月崎駅へ急いだ。

帰宅してから、月崎駅のすぐ近くに、永昌寺素掘りトンネルなどの観光資源がたくさんあったことに気付いた。
事前の情報収集の重要さに気付く。
房総には、知られざる観光資源が沢山ある。
これらの観光資源には、日をあらためて訪れることにしよう。