生駒山 ※ケーブルカー利用

2024年01月27日(土) [日帰り]

• GPS: 00:25
• 距離: 2.0km
• 登り: 18m
• 下り: 136m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:23
• 休憩: 0:02
• 合計: 0:25

10:37 生駒山上駅
10:39 10:39 生駒山
10:44 10:45 鬼取山
10:50 10:50 龍光寺
10:51 10:51 生駒山
11:02 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

行き：近鉄生駒ケーブル生駒山上駅
帰り：近鉄生駒ケーブル霞ヶ丘駅

コース状況／危険箇所等

生駒山上は遊園地と電波塔で占められており大半は舗装されている。山頂の一等三角点は遊園地営業中であれば係員の許可を得て触れることができるという話もあるが現在も可能なのかは不明。

写真

1/27 10:14

鳥居前駅
生駒駅から歩いて数分のところにある

1/27 10:15

何とも言えない見た目だが、平日は通勤利用も多いらしい

1/27 10:15

こちらは普段運用されない２号線の車両
こちらは普通の見た目

1/27 10:27

宝山寺駅で山上線に乗り継ぐ
こちらもメルヘンな見た目だ

1/27 10:32

すれ違い地点
下の街並みは生駒市街

1/27 10:37

生駒山上駅

1/27 10:54

生駒山上遊園地
入場料はかからない
開園が昭和４年という歴史のある遊園地

1/27 10:52

遊具がいっぱい

1/27 10:39

一等三角点・生駒山（642.0m）
列車のアトラクションの真ん中にあるため到達できない

1/27 10:46

鬼取山の山頂付近
標識は見当たらなかった

1/27 10:47

生駒山上は電波塔が多数
このため遠くからでも生駒山だとわかる

1/27 10:54

時間があったので少し歩いて下ってみる
道標はかなり褪せているが登ってくる人はそれなりに見かけた

1/27 10:57

石畳の階段が続く
登りに使うのはしんどそうだ

1/27 11:00

石畳の急坂

1/27 11:01

霞ヶ丘駅への分岐

1/27 11:02

霞ヶ丘駅
駅周辺は本当に何もない（実際はヨガの施設があるらしいが）

1/27 11:02

霞ヶ丘駅の踏切から麓の方向を見る
ホームが階段になっている

撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

感想

dekunon

大阪市内から見ると圧倒的な存在感の生駒山。以前から気になっていたのでケーブルカーに乗りがてら行ってみた。ケーブルカーを乗り継いで到達した山頂は遊園地になっており、これを興醒めと取るか楽しげと取るかは人それぞれだろうが、個人的にはせっかく目の前にある三角点に到達できないのが残念であった。帰りのケーブルカーまで時間があったことから鬼取山付近まで往復し、最後は秘境駅で知られる霞ヶ丘駅まで歩いて下ってから乗車した。
この日は遊園地が休業していたこともあり、山頂ですれ違ったのはハイカーばかり。どうやら石切駅や額田駅から登るのがメジャーなルートのようで、機会があったらここから信貴山のほうまで縦走してみたい。