マッターホルン〜ソルベイ小屋まで、厳しさ痛感、初の途中撤退

2015年07月18日(土) 〜 2015年07月19日(日)

• GPS: 32:00
• 距離: 9.1km
• 登り: 1,562m
• 下り: 1,556m

コースタイム

1日目

• 山行: 1:40
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:40

13:00 シュヴァルツゼー
14:40 ヘルンリ小屋

2日目

• 山行: 6:30
• 休憩: 1:30
• 合計: 8:00

4:00 ヘルンリ小屋
6:20 6:50 ソルベイ小屋
9:50 10:50 ヘルンリ小屋
12:00 シュヴァルツゼー

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト） 飛行機

モンブラン山行の続き・・・
7月17日　シャモニー（電車乗り継ぎ）⇒スイスツェルマット、スイストランスファチケット使用、ホテル泊

7月18日、19日マッターホルン登山
ツェルマット⇔シュヴァルツゼー、ロープウェイ（旅行代金に含まれていた）
往復49スイスフラン、スイスパスを持っているとここから半額になる

7月20日　ゴルナーグラートハイキング
ツェルマット⇒ゴルナーグラート、登山電車（スイスパス使用20.5スイスフラン）
リッフェルアルプ⇒ツェルマット、登山電車（スイスパス使用10スイスフラン）

7月21日　ツェルマット（電車乗り継ぎ）⇒ジュネーブ空港、スイストランスファチケット使用
ジュネーブ⇒ドバイ（エミレーツ航空利用）

7月22日　ドバイ（エミレーツ航空）⇒成田空港⇒夜行バス（車中泊）

7月23日　早朝、松本着

コース状況／危険箇所等

ヘルンリ小屋から先は岩稜が続きます
ソルベイ小屋から先は、凍結、積雪があった模様
アイゼンは装着する必要があったかも・・・

写真

7/17 17:32

フランスシャモニーから、スイスツェルマットへは電車を乗り継いで向かいます

7/17 19:58

ヴィスプからツェルマットは、赤い電車に乗り換えます

7/17 19:58

7/17 23:05

ツェルマット駅

7/17 23:06

ツェルマットの街中は、初登頂から150周年ということで盛り上がっている感じでした

7/17 23:16

ホテルの部屋からマッターホルンの穂先が見えます

7/17 23:21

夕食前にマッターホルンがもっと見える場所までちょっと散策

7/18 4:12

夜にツェルマット駅に行くと色んな列車が停まっていました

7/18 4:15

宿泊ホテル

7/18 4:19

夜になるとステージ上でイベントとして演奏が行われていました

7/18 4:23

ちょっとわかりにくいですが、マッターホルンがライトアップされています

7/18 12:34

マッターホルン登山日
お昼にホテルを出発してロープウェイに乗って、シュヴァルツゼーへ

7/18 13:01

マッターホルンを見ながら小屋を目指します

7/18 14:31

宿泊先であるヘルンリ小屋とマッターホルン
穂先は雲の中・・・

7/18 14:49

ヘルンリ小屋到着

7/18 14:52

マッターホルンを見上げます

7/18 16:37

新しくなったばかりのヘルンリ小屋内部

7/18 16:38

部屋内の2段ベット
まだ新しいせいか木の香りがします

7/18 19:32

夕食のメインディッシュ
適度な量で良かった・・・

7/18 20:04

夕食後、ガイドさんと取り付きまで行ってみました

7/18 20:08

後方にはヘルンリ小屋
この後雨が降って来て、それなりに濡れてしまいました

7/19 5:28

アタック日
まだ薄暗いので、ヘッドランプを点けて登ります

7/19 6:01

ガイドさんと1：1でザイルを繋いで登ります

7/19 6:23

ソルベイ小屋到着
高速岩稜登りで、水分も取れず（1回休憩したけど）疲れてはいたけど、結構元気ではあったが・・・

7/19 6:51

残念ながら強制下山に・・・
悔しさはありますが、ガイドさんのペースに必死に食らいついて
自分の持っている力は出し切ったので、やり切った感は感じていました
もっと技術を磨いて再チャレンジ出来たらいいな

7/19 9:43

岩稜を下り切ってガイドさんと・・・
アタック時の写真は全て撮っていただけたので感謝しています
再チャレンジする機会が出来たら、成長した姿を見せたいな

7/19 10:02

ヘルンリ小屋まで戻って来て、アプリコットのケーキセットを
食べました
頂上まで行っていないけど、お腹がペコペコでした

7/19 12:12

行く時に撮れなかったロープウェイ
その名もマッターホルンエクスプレス
何か名前がカッコいい

7/19 12:31

ちょうど教会の鐘に迎えられてツェルマットの町に戻って来ました

7/20 15:44

マッターホルン登山翌日は、スイス随一の展望台と言われる、ゴーナグラートへ
登山電車で向かいます

7/20 16:09

昨日まで途中までだけど登っていたマッターホルンを車窓に眺めながら登山電車は走ります

7/20 16:24

ゴーナグラート駅に到着

7/20 16:25

ブライトホルン
次回訪れる時には、まずここでトレーニング

7/20 16:27

あの山に行ってきたんだなぁ

7/20 16:40

展望台からマッターホルン（穂先）と・・・

7/20 16:50

モンテローザと・・・

7/20 16:52

7/20 16:55

7/20 17:23

登山電車とマッターホルン
結構雲が出て来ました

7/20 17:30

力強さを感じますね

7/20 17:51

逆さ槍・・・じゃなくて、逆さマッターホルン

7/20 17:51

7/20 18:02

スイスなのに日本人のハイキングの大集団
本当に海外なのか？

7/20 18:22

マッターホルンは雲に隠れてしまいましたが
雲だけでもいい感じに・・・

7/20 19:00

ツェルマットの街並みが見えて来ました

7/20 20:39

戻って来てツェルマットビールとパンとソーセージ
到着時から気になっていてようやく食べることが出来ました
値段は10スイスフラン（1400円程度）
10スイスフランで安いと感じてしまうのは、金銭感覚がマヒしている・・・

7/21 2:41

最終日でようやくチーズフォンデュを食べることが出来ました
ちょっとしょっぱめでしたが、美味しかったです

7/21 12:58

いよいよ日本に向けて出発日
少しだけ赤くなって来た、マッターホルンの穂先

7/21 14:57

目指すはジュネーブ空港

7/21 14:58

ヨーロッパの列車は旅情感を感じる
機関車が連結されているので・・・

7/21 19:09

ジュネーブ空港に到着

7/21 19:11

出発まで時間があったので、空港の外を少し歩いてみました

7/27 12:07

自分へのお土産は、マッターホルン初登頂150周年記念の
ウェストポーチ、キャップ、マグカップと記念グッズを揃えてみました

撮影機器：

EOS Kiss X7 CANON

Optio RZ10 ペンタックス

AQUOS PHONE ZETA SH-06E docomo シャープ

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 防寒着 雨具 靴 ザック ザックカバー 行動食 ヘッドランプ 常備薬 時計 サングラス ヘルメット アイゼン ハーネス

備考

コンパクトデジカメ

感想

くりぼう

モンブラン登山から中2日でマッターホルン登山へ

フランスシャモニーよりスイスツェルマットまで、ツアーリーダさんと電車で移動

今年はマッターホルン初登頂から150周年記念の年ということで、ツェルマットの町が盛り上がっていました

夜には演奏等のイベントが行われていました、マッターホルンもライトアップ（一時的な点灯？）されておりました

マッターホルン方面の天気予報はあまり良くなくて、アタック日付近の予報では、雨か雪なんて話もあったので、せめて小屋まで行って間近でマッターホルンを眺められたらいいなぁと、モンブランも登頂出来たし、そんな気持ちでいたら、予報も好転し、予定通りの日にアタックとなりました

ヘルンリ小屋まではそれ程時間がかからないので、お昼にホテルを出発して、ロープウェイに乗ってシュヴァルツゼーへ

そこから歩き始めます
歩行中ツアーリーダさんから歩行スピードのチェックを受けつつヘルンリ小屋へ

マッターホルンへはもう一人行く予定でしたが、体調不良で断念され
小屋までは一緒に来て、ツアーリーダーさんと下山してしまい、小屋内に日本人は自分一人となってしまったのですごく心細かったです

ただ、ビバークで明日マッターホルンを目指す日本人の方々がいたので、雑談出来たのは良かったです

夕食時にガイドさんと合流し、夕食をいただきましたが、何とか片言の英語と気遣いもあり楽しく過ごすことが出来ました

アタック日は、ほとんど登頂するグループがいなくて（3グループ位？）焦らされることもなくアタック出来そうな好条件

暑くも寒くもなくいい感じ・・・
ヘッドランプを点けて登り始めるが、なかなか足場、手掛かりもわかりにくく少々戸惑う

ガイドさんの後を必死に追い、ソルベイ小屋まで来ることが出来ました
途中からビバークしていた日本人の方達とも一緒で、ガイドさんからの一言を通訳して貰ったところ

『君はスピード、スタミナは問題ない、ただ、もうちょっとのクライミングの技術と雪山用の靴じゃなくクライミング用のソフトブーツが必要だと・・・』

ああそうなんだぁと思っていたら、そのまま強制下山になってしまって・・・

一応、ソルベイ小屋まで2時間という時間制限もあり、スイス人ガイドだとスパっと下山なりますが、この程度なら頂上は行けたのでは？と下山後のツアーリーダーの話もありましたが、やはり技術的な問題が大きかったのかなぁと・・・

自分自身のクライミング力の無さは、少し自覚もしていたし、正直モンブラン登頂などの疲れも確かにあった

初めての途中撤退、今まで同行者の問題で富士山8合目で撤退したことはあったし、他の人に下山しましょうと言ったことはあったけど、自分の問題で下山をするのは初めてで・・・体は全然元気だったし、もちろん下山する悔しさはあったけれど・・・

でも、高速での岩稜登りに必死に付いて行き、今の自分自身の持てる力は出し切れたのではないかと思います

モンブランに行った時と同じ靴で行ったが、確かに重いし、雪山以外にほとんど歩いたこともなく、岩登りなどしたことはなかった

普段使っている靴も革靴ですし、アイゼンが付くか微妙だし、飛行機の重量制限に引っかかって2足も持って来れる状況じゃなかったし、

しかも最近は、登山としての岩登りは好きだけど、ゲレンデなどでクライミングをやる機会も無かったし・・・

行く前に久々にちょこっとボルダリングをやって来た程度じゃダメだったなぁと、モンブランと一緒に登れたらいいなぁというのは非常に甘い考えだったと反省

もし、再アタックするチャンスがあれば、ちゃんと技術を磨いて行けたらと思います

翌日は、スイス随一の展望台と言われるゴルナーグラートへ行き、マッターホルンを見ながらハイキングをしました
逆さマッターホルンを見ることも出来、とても満足できました

新たな目標も出来、充実した日々を過ごすことが出来て良かったです

コメント

murao3

撤退＝再訪のチャンス
kuriboさん、こんにちは

モンブラン＆マッターホルン　お疲れさまでした。
海外遠征、うらやましいです。
そのために一所懸命働いてきた成果ですからね。
靴とかアイゼンとか飛行機で重量制限がかかったり、
言葉の壁もあったりと、目に見えないところで苦労が伴いますね。
心細い部分も多くあるのかと思います

なかなか簡単なことではないと思いますが、
ぜひとも再チャレンジしてください

BlackWidow

部長〜
再チャレンジ協力します（＾_＾）よ
お疲れ様でした。
無事の帰国何よりです。

くりぼう

頑張ります
ありがとうございます、murao3さん
登頂出来なかったのは確かに悔しいし、残念ではありますが、確かにもう一度訪れるチャンスが出来たとも言えますね
何年か後に再チャレンジ出来るように頑張っていけたらと思います

くりぼう

ありがとうございます
ありがとうございます、Black Widowさん
再チャレンジの際は、またご迷惑をお掛けすると思いますが、よろしくお願いします