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記録ID: 833995 全員に公開 ハイキング日光・那須・筑波

筑波山×ロードバイク

日程 2016年03月20日(日) [日帰り]
メンバー sumisumi
天候晴れ
アクセス
利用交通機関
電車自転車

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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

10:00 登山口(筑波山神社)
 |【御幸ヶ原コース】
11:00 男体山山頂
 |【自然研究路周遊を経由】
11:35 女体山山頂
 |【白雲橋コース】
12:40 登山口(筑波山神社)

【ロードバイク】
8:10 JR岩瀬駅 ~ 10:00 登山口 12:40 〜 14:20 霞ヶ浦(JR土浦駅付近)
コース状況/
危険箇所等
前日降った雨で登山道のぬかるみがひどい。
その他周辺情報帰りの入浴場所
※国民宿舎水郷|霞浦の湯 http://suigo.jp/
過去天気図(気象庁) 2016年03月の天気図 [pdf]

写真

JR岩瀬駅でロードバイクの輪行解除。
2016年03月20日 08:03撮影 by iPhone 6, Apple
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JR岩瀬駅でロードバイクの輪行解除。
つくばリンリンロード。まずは筑波山を目指して走る。
2016年03月20日 08:21撮影 by iPhone 6, Apple
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つくばリンリンロード。まずは筑波山を目指して走る。
川沿い・海沿い以外のサイクリングロードは初めて走る。見晴らしがいい。
2016年03月20日 08:55撮影 by iPhone 6, Apple
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川沿い・海沿い以外のサイクリングロードは初めて走る。見晴らしがいい。
登山口の売店でロードバイクを預かってもらう。
2016年03月20日 09:53撮影 by iPhone 6, Apple
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登山口の売店でロードバイクを預かってもらう。
登山口のマップ。
2016年03月20日 09:57撮影 by iPhone 6, Apple
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登山口のマップ。
筑波山神社。
2016年03月20日 09:59撮影 by iPhone 6, Apple
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筑波山神社。
ケーブルとの交点。
2016年03月20日 10:24撮影 by iPhone 6, Apple
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ケーブルとの交点。
途中の水場で給水。
2016年03月20日 10:35撮影 by iPhone 6, Apple
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途中の水場で給水。
道は良いが急登。
2016年03月20日 10:41撮影 by iPhone 6, Apple
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道は良いが急登。
男体山山頂に到着。コースタイム1時間55分のところを軽荷速行で1時間で登りきった。
2016年03月20日 10:58撮影 by iPhone 6, Apple
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男体山山頂に到着。コースタイム1時間55分のところを軽荷速行で1時間で登りきった。
関東平野。平野だな〜。
2016年03月20日 11:05撮影 by iPhone 6, Apple
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関東平野。平野だな〜。
御幸ヶ原のにぎわい。
2016年03月20日 11:24撮影 by iPhone 6, Apple
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御幸ヶ原のにぎわい。
女体山側から見た男体山。
2016年03月20日 11:35撮影 by iPhone 6, Apple
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女体山側から見た男体山。
女体山山頂のにぎわい。
2016年03月20日 11:35撮影 by iPhone 6, Apple
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女体山山頂のにぎわい。
白雲橋ルートを下る。奇岩が続く。
2016年03月20日 11:54撮影 by iPhone 6, Apple
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白雲橋ルートを下る。奇岩が続く。
高天原とな。
2016年03月20日 12:00撮影 by iPhone 6, Apple
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高天原とな。
筑波山神社に戻って来た。
2016年03月20日 12:41撮影 by iPhone 6, Apple
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筑波山神社に戻って来た。
つくばリンリンロード。
2016年03月20日 13:59撮影 by iPhone 6, Apple
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つくばリンリンロード。
つくばリンリンロード。霞ヶ浦に到着。
2016年03月20日 14:44撮影 by iPhone 6, Apple
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つくばリンリンロード。霞ヶ浦に到着。
土浦市霞ヶ浦総合公園。隣接する日帰り入浴施設で一風呂浴びてから帰る。JR土浦駅から輪行。
2016年03月20日 14:59撮影 by iPhone 6, Apple
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土浦市霞ヶ浦総合公園。隣接する日帰り入浴施設で一風呂浴びてから帰る。JR土浦駅から輪行。
撮影機材:

感想/記録

ロードバイク×登山に初挑戦。といっても最初ということで、手軽な筑波山で試行。

登山口までロードバイクでアクセスし、ビンディングシューズからアプローチシューズに履き替えて登山開始。
ヒルクライム(といっても獲得標高200m程度しかない)の後、ほとんど間をおかずの急登を登り始めると、大腿筋に少しダメージが…。
ロードバイク側の獲得標高が1,000mを越えてくるとどうなることやら…。まだまだ修行が必要なよう。
次回は赤城山にしようかと思っていたが、前橋駅〜赤城山の標高差1334mはちょっとつらいかもしれない…。

登山装備をどこまで持つかも要検討。
今回は、サブザックにレインウェア上、ヘッドライト、ファーストエイドキット、昼食、水ボトルで、登山的には最小限ではあった。
重さもたいしたことないので登山的には全く問題ないが、これらを入れるためのロードバイクのフロントバックが邪魔でしょうがなかった。
登山というよりもトレラン側に寄せていって、さらに装備の軽量化を図るのも一考の余地あり。
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