富士山 中の茶屋>5合目>スバルライン下り走(奥庭・船津口経由)
- GPS
- 04:59
- 距離
- 30.7km
- 登り
- 1,354m
- 下り
- 1,375m
コースタイム
- 山行
- 4:19
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 4:59
天候 | 小雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年04月の天気図 |
アクセス | |
予約できる山小屋 |
里見平★星観荘
|
写真
感想
子供達と富士急ハイランドで遊んだあと、夜中2時過ぎに起きて、富士山5合目まで行って、
一度やりたかったスバルライン激下りに挑戦してきました。興味のあった奥庭と船津口林道も通ってみました。
ホテルでの朝食までにしらっと戻れるように頑張ります。
1時間ほど寝坊したので、車で中の茶屋まで。
ちょうどチャレンジ富士五湖の選手たちが会場に集まるところだったのか、こんな時間でも歩いている人がちょこちょこいました。
中の茶屋には誰も車を止めていないので、どこに駐車すればよいのか、結構悩みました。
3:50、中の茶屋を出発。
小雨が降っているのと、水を2L積んで防寒具も結構背負ったので、富士登山競争のようにはいきません。
40分ほどで馬返しに。車は5台位止まっていました。
そこからは5合目までトレイルです。厚手のロードシューズで来たので、すこし雨に濡れた石の上が滑ります。気を付けながらゆっくりと進みます。
4合目辺りから、なごり雪がありました。根雪なので踏むとガチガチで滑ります。
夜が明けてくると、周りの木々の原生色がうっすらと色づいてきます。まるで水墨画の世界がカラーの世界に変わるような不思議。
佐藤小屋にちょうど6時着。2:10もかかっていますね。
富士登山競争ではここを1時間ちょっと行くわけですから、超ハイスピードですね。
上の方も見てみようかと思いましたが、ガチガチな雪が残っていそうなのでスバルラインに直接向かいました。
スバルライン5合目も誰もいません。靴の調子を整えた後、さて下り。
スピードをそこそこ出しているつもりなのに、なぜかキロ6分とかしかでない。やはり高地の影響ってあるのですね。
4合目辺りで奥庭へはこちら、という看板があります。
売店の左側に行くと北の展望台へ。石割山方面がよく見えます。
さて奥庭の売店に戻り、今度は右側の脇道を降りていくと船津口林道です。
最初はそこそこわかり易いトレイルですが、だんだん倒木が出てきたり、さらに道幅広くなってくると倒木と薄いトレイルでどちらに行けばよいのか難しい。
2〜3回ロストしましたが、
「樹海で迷うのって 超怖い」
というのがわかりました。これはすぐに上まで戻れる体力のある人しかだめなルートですね。
まっすぐ下っていくと、スバルラインの3合目あたりの下を通るトンネルがあります。
まっすぐトンネルを進んじゃうと今度は精進湖に行っちゃいます。
なので、そこからロードには1m位よじ登って入る必要があります。
さて再度ロードに出てからは、下るだけ。
早い時間の山開き前なのに、意外とバスが通るので、ちょっと怖い。
できたらロードの登り車線の方が安全です。
キロ4:30位でとにかく下ります。
時々、自転車で登ってくる人がいるので挨拶をしながら進みます。
途中、1合目下駐車場から、中の茶屋に抜ける道が見えましたが、迷った方が時間がかかるので料金所まで行きました。
そのまま通り過ぎて、信号を右に曲がり富士北麓公園に進むと、ちょうど山中湖を一周したあとっぽいチャレンジ富士五湖の選手たちが向かってきます。
似たような恰好なので、「何逆走しているの?」という感じでジロジロ見られながら5km位逆走しました。
最後の中の茶屋に向かうトレイルは、外人さんの観光客がたくさんいました。
丁度5時間で到着。急いでホテルに戻り、子供達と朝食を食べてまたトーマスランドへ行きました。
週末ランはいつもトライアスロンのような体力が必要ですね。。
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