恒例のタイヤ交換

来週の天気予報に雪マークがついていたので，今日タイヤを交換した。
いつもギリギリになる。もっと早めに準備しておけばいいのだが，面倒くさいことはついつい後回しになる。悪い癖だ😅
去年までは２台であったが，今年は１台増えて３台。１台の交換時間は４０分ほどかな。
息子には自分で換えられるようになってもらいたいので，１台手伝わせた。自分が使う車なのだから当然かな。

ちょっとしたことだが，普通車と軽では負担が違う。心の負担も含めて。
タイヤの重さ，ナットの個数。軽は４個，普通車は５個。
以前パジェロに乗っていたときは，ナットが６個あって苦労した。しかもタイヤが滅茶重い。その時から比べると随分と気が楽だ🙂
自分でタイヤ交換を始めて，もう３０年近くになる。その間に工夫したことは
ホイールナットレンチを変えたこと。
標準工具に付いてくるのはL型タイプ。ナットは最初手である程度締めてからレンチを使う。手で回すのも結構時間がかかる。
それで，クロスレンチを使うようになった。クロスレンチはクルクルと回すことができて，手で締める倍以上の速さで締めることができる。このおかげでタイヤ交換の時間は随分と短くなった😁
体力が続く限りタイヤ交換は自分でやろうと思う。これまでに２度パンクしたことがあるが，自分で交換できたのでJAFを呼ばずに済んだ😎
これからはスペアタイヤを積んでいないので，パンクしたら即JAFになりそう。ただ，道の悪い林道を通る登山に出かけるときは，スペアタイヤ代わりにスタッドレスを積んでいこうと思っている。

これで冬の準備ができた。次はどこへ行こうかな ♫〜