JR - ---------さんの日記-ヤマレコ

2009年09月07日 23:03未分類全体に公開

JR

中央本線？で山梨から普通列車で帰ると甲府や塩山、大月、高尾などで乗り換えなければならない･･･あまり遠い所に行かなければ気にならなかったのだが、最近はだんだん遠くへ行くようになって面倒になってきた。今日は東海道線で富士駅から三島、沼津、熱海と乗り換え小田原へって２駅ごとに乗り換えかよ

いくら電車好きでも同じホームなら仕方ない･･･階段降りて隣のホームはちょっと疲れる(山帰りには)新幹線に乗れって作戦なのか･･･直通で走れない理由があるのか？

2009-08-31 酸っぱい経験？

2009-09-08 ラジオ気象通報

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miccyan

RE: JR
こんばんわ。残念ながら　araigengaさんの
考えが正解です。富士からなら新幹線 bullettrain

甲府方面からなら　あずさ

に
乗せるためです。あとは熱海がＪＲ東海と東日本の
境界なので　ＪＲを２社以上またがる列車は
あまりありません。

2009/9/8 19:51

---------

RE: JR
やっぱり、そうだったのか･･･
昨日のNHK、世界遺産の旅でアルプスを走る列車など放送してましたが、日本の鉄道は単なる移動手段としか考えてないのでしょうか･･･仕方ない、新幹線には、急ぐ時にしか乗らないで、がんばって乗り換えいたします

miccyanさん、答えてくれると信じてましたよ

ありがとうございます。

2009/9/8 21:32

---------

RE: JR
そういえば、小海線の信濃川上だったかな？乗車券だけ買おうとしたら、しつこく特急券を進められました･･･これも民営化のおかげですね！

2009/9/8 21:36

miccyan

特急券の押し売りですか
どんな売り方ですか？
「兄ちゃん、特急券買わへんかったら、乗車券売らへんで

」」見たいな感じですか

ところで週間予報見てたら　禁断症状が出てきたので
週末　山に行ってきます

2009/9/8 21:49

---------

RE: JR
そんな、ヤクザな売り方ではなく･･･小淵沢で特急と連結しますからと･･･でも小淵沢に着いたら普通列車が先に来ました

2009/9/8 21:56

Smoczek

RE: JR
ワタクシめ、結構乗り換え好きです。

小田原駅の乗り換えで箱根そばの味をじっくり堪能してください

2009/9/9 6:27

hiro210219

RE: JR
電車旅良いじゃないですか

私めの住む信州伊那谷は天竜川に沿った「飯田線」（単線です）しかなく、しかも1時間に1本（昼間は2時間に1本の時間帯も有ります）ていう具合です。

たまには電車もと思いますが何とも不便で、何処に行くにも自家用車で、一家に1台ではなく、1世帯免許所有者1台＋軽トラがこの辺りの標準です

2009/9/9 8:09

miccyan

飯田線
こんばんわ。hiro210219さん

辰野から豊橋まで　およそ６時間かけて
乗り通したいですね

2009/9/9 19:56

---------

RE: JR
Smoczekさん、乗り換え好きなんですか？
そうやって何人の女性を泣かせて来たんでしょう

え、違いますか

hiro210219さん、こんばんは
私の悩みは贅沢な悩みだと思い知りました！私の地元の相模原にもまだ単線がありますが(相模線)、ごく最近は電化されましたね。

miccyanさん、こんばんは
飯田線、変換したら言い出せんでした

６時間で乗り換えなくていいんですか？

2009/9/9 22:05

miccyan

言い出せん
araigengaさん。またまた　こんばんわ

こんなアホな変換するのは　うちのＰＣ

だけだと思っていました。
飯田線全線直通列車は

　起点は辰野ですが
始発は岡谷で豊橋行が９：３５、１２：２９、
１６：３６です。痔になるかもしれませんが

豊橋まで乗り換えなしですよ。南ア、中央アの
時に乗ってみてください

hiro210219さん　こんばんわ。
私の地元の山陽本線も
複線電化路線ですが　平均１時間に１～２本の
ローカル線ですよ。

2009/9/9 23:29

Smoczek

RE: JR
泣くのはいつも僕のほうです

2009/9/10 3:48

hiro210219

RE: JR
「飯田線」で若干の盛り上がりありがとうございます。

私の勤務する場所はその飯田線の中でも珍しい乗り換え駅の（とは言っても岡谷方面と豊橋方面の直通以外の時間待ちですが）「天龍峡駅」が最寄りとなります。

昔は名所で電車からも観光バスでも多くの人で賑わったようですが、今は旅館も数件に減り寂れてしまいました。
市でも観光名所として梃入れしてるんですが･･･

2009/9/10 6:17

サク姉

飯田線
楽しそうなコメントが続いていますね。
飯田線というと小和田駅とか秘境駅で
有名になりましたよね。

2009/9/10 14:29

---------

RE: JR
miccyanさん、時刻表の情報ありがとうございます。いつか乗ってみたいなぁ！乗り換えなしで

Smoczekさん、本当ですか

男の涙も今はOKです！意味不明

hiro210219さん、天龍峡駅ですか？素敵な名前ですね！
今はどこの観光地も似たような状況ではないでしょうか

sakusakuさん、こんばんは！小和田駅ですか？検索してみました･･･まるで山小屋のような駅ですね！まだ日本にも秘境と呼ばれるところがあるのがすごいですね！

2009/9/10 19:00

miccyan

小和田駅
私も検索しましたよ。本当に秘境の駅ですね。
駅までの道がハイキングコースみたなところも
気に入りましたね。小和田駅だけ目指しても
おもしろそうですね

2009/9/10 20:35

hiro210219

RE: JR
おはようございます。

私の住所の飯田線最寄り駅は「切石駅」でカーブに作られていて、中央線の四谷駅？だったでしょうか？ホームと列車の隙間が空く。（大分昔の記憶です）この切石駅も最大４０ｃｍ位空くところもあります。

その他のも次の駅が「鼎」カナエで夢が叶うで受験シーズンなどお守り代わりに入場券が売れるようですし、天龍峡駅より南には「金野：キンノ」「鶯巣：ウグス」などナカナカ面白い駅名（地名）も多いです

その他にも駅から幹線道路まで２０分位掛かる駅がいくつか有るようです。

2009/9/11 6:31

---------

RE: JR
へえー鼎って駅、地名？があるんですねぇ！

およそ日常生活では使わない道具？中国の青銅器ですね
日本での出土例も少ないと思いますが、何か由来があるんでしょうね･･･不思議ですね･･･気になります。

2009/9/11 19:46

hiro210219

RE: JR
こんばんは。

araigengaさんよくご存知で

由来は明治時代
山村・名古熊村・一色村が合併、筑摩県（現長野県）伊那郡（下伊那郡）鼎村が発足したそうです。
そして3村の合併を古来中国に伝わる3脚の器である鼎にちなんで命名したそうです。
その後の合併で鼎町になり、現在は飯田市に合併編入されています。

2009/9/11 20:32

---------

RE: JR
hiro210219さん、こんばんは
早速の回答ありがとうございます。
へえ３村の合併で鼎村ですか、なるほどーですね。
納得です。すっきりいたしました。

ぜひ、行ってみたくなりました

2009/9/11 21:25

miccyan

物知りですね
araigengaさん　hiro210219さん　こんばんわ。
「鼎」って読めないし　書けないし　ＰＣ

も手入力ですね。３村合併で三脚の器ですか・・・
村名を決めるときに苦労したのかな・・・

2009/9/11 21:53

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RE: JR
miccyanさん、こんばんは！

今日は残業？ですか、お疲れ様です！
鼎は"かなえ"と読みます。たぶんすぐ変換できると思いますよ、飯田線って長いんですねー

2009/9/11 22:01

miccyan

飯田線
１９５．７km　駅の数は多すぎて数えられません。
非電化でも不思議ない感じの路線ですが
電化された経緯など　ご存じの方教えてください。

2009/9/12 0:50

hiro210219

RE: JR
miccyanさん、おはようございます。

以下のwikipediaをご参考までに

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%AF%E7%94%B0%E7%B7%9A

地元飯田市では測量士「川村カ子ト」（カワムラ　カネト）をモデルにした「カネト」というローカルミュージカルを上演したりしてますよ。
当時天竜川沿いの切り立った崖の測量はとても大変だったようで、その後の工事もそれ以上だったようです。
天龍峡近辺にはＪＲ関係の仕事（保線関係）をしている方が非常に多いです。

2009/9/12 6:12