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第１１３カーブから塩尾寺まで標高のグラフで見ると、ほぼ下り一直線だが、縦走していると明らかに１０〜２０ｍの上り返しがある。で、（東行きで）いくつほど上り返しがあるのかデータから検証してみた。
高さ１０ｍというのは、低層３階建てマンションの高さ。
高さ２０ｍというのは、おおむね６階建ての高さ。
標高差１０ｍ以上の上り返しが２０か所。
うち標高差２０ｍ以上の上り返しは４か所。
標高差３０ｍ以上の上り返しはないと思われる。
１００％正確というものではないので、参考程度に。
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日記
兵庫県道１６号「明石神戸宝塚線」第１１３カーブから山道で塩尾寺（宝塚）に向かうのが「東六甲縦走路」。
第１１３カーブから塩尾寺まで標高のグラフで見ると、ほぼ下り一直線だが、縦走していると明らかに１０〜２０ｍの上り返しがある。で、（東行きで）いくつほど上り返しがあるのかデータから検証してみた。
高さ１０ｍというのは、低層３階建てマンションの高さ。
高さ２０ｍというのは、おおむね６階建ての高さ。
標高差１０ｍ以上の上り返しが２０か所。
うち標高差２０ｍ以上の上り返しは４か所。
標高差３０ｍ以上の上り返しはないと思われる。
１００％正確というものではないので、参考程度に。
東六甲縦走路 東行き（宝塚行き）上り返しを数える
第１１３カーブから塩尾寺まで標高のグラフで見ると、ほぼ下り一直線だが、縦走していると明らかに１０〜２０ｍの上り返しがある。で、（東行きで）いくつほど上り返しがあるのかデータから検証してみた。
高さ１０ｍというのは、低層３階建てマンションの高さ。
高さ２０ｍというのは、おおむね６階建ての高さ。
標高差１０ｍ以上の上り返しが２０か所。
うち標高差２０ｍ以上の上り返しは４か所。
標高差３０ｍ以上の上り返しはないと思われる。
１００％正確というものではないので、参考程度に。
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