車が直りました

ようやく保険が下りて車を修理できました。
パンクに気づかずしばらく走ったせいか、損傷箇所がタイヤ&ホイールだけでなく、フロントバンパー、左フロントフェンダー、エンジンアンダーカバー、フロントサスペンションメンバーと多岐にわたり、修理費が約40万円になってしまいました。

車両保険を使おうとしたのですが、パンクによる直接的な損傷は対象外とのことで残念ながら全額は下りず、フロントバンパーと左フロントフェンダーのみの保険適用となり、タイヤ&ホイールは自費となりました。
https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/shohin/sharyo.html

アンダーカバーとサスペンションメンバーも自費になりますが、少し傷が入っている程度で直さなくても走行に支障はなく、下を覗かないと分からないので見送りました。（後で確認しましたが、乗り心地や静粛性も変わりませんでした）

タイヤ&ホイールで約7万円、来期の保険料も6万円近く上がるため、かなり手痛い出費です。

レッカー費用については、ロードサービスの無償範囲内なので追加出費はありません。
100km近く牽引して限度額の50%ほどだったので、200kmまでいけそうです。
https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/shohin/roadassist.html
また、JAFにも加入してサービス内容を充実させました。
https://jaf.or.jp/common/call-road-service/preferential-services
https://jaf.or.jp/common/call-road-service/preferential-services/tokyo-kaijo
パンク応急修理やスペアタイヤの貸出サービスもあるので、パンクしても自分の車で下りられそうです。
https://jaf.or.jp/common/about-road-service/contents/tire

林道を走るとまた壊れそうなので、しばらく路面状態のいい道で行けるところだけにします。

今の車は最低地上高が低く、荒れた路面では底を擦ることがあり、また事故現場からの収容の際に前輪が空転して荷台に載らず難儀したこと（結局ウインチで上げてもらいました）、車中泊の際に狭くて足を伸ばせずあまり眠れないなど、なにかと不満があります。
なので次に買う車は、最低地上高が高く四輪駆動で、車中泊もできるクロスオーバーSUVにしようと思います。