記録ID: 1057839
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ハイキング
丹沢
西丹・「不老山」− 湯船林道〜世附峠を往復 −
2017年02月03日(金) [日帰り]
神奈川県
静岡県
tekuteku-889
- GPS
- --:--
- 距離
- 11.8km
- 登り
- 707m
- 下り
- 703m
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標高グラフを拡大コースタイム
主な地点の到着時刻等
06:25 山口橋
06:26 駐車スペース
07:01 出発！
07:12 不老橋・ゲート、P425
07:14 ゲート
07:18 不老ノ滝P451
08:15 造林小屋・峯坂林道分岐 P667
08:23 世附峠 P708（十字路、分岐）
09:02 不老山分岐 P825（南峰？）
09:09 不老山P 928（北峰？）。34分休憩等で滞在。
09:50 不老山分岐（南峰？）
10:14 世附峠（十字路、分岐）
10:27 造林小屋・峯坂林道分岐
11:13 不老ノ滝
11:23 ゲート・不老橋
11:35 駐車スペース
※コースタイム；5時間10分
※実行程；4時間34分（撮影330枚、休憩、食事等含む）
※総歩行距離≒12.2Km
06:25 山口橋
06:26 駐車スペース
07:01 出発！
07:12 不老橋・ゲート、P425
07:14 ゲート
07:18 不老ノ滝P451
08:15 造林小屋・峯坂林道分岐 P667
08:23 世附峠 P708（十字路、分岐）
09:02 不老山分岐 P825（南峰？）
09:09 不老山P 928（北峰？）。34分休憩等で滞在。
09:50 不老山分岐（南峰？）
10:14 世附峠（十字路、分岐）
10:27 造林小屋・峯坂林道分岐
11:13 不老ノ滝
11:23 ゲート・不老橋
11:35 駐車スペース
※コースタイム；5時間10分
※実行程；4時間34分（撮影330枚、休憩、食事等含む）
※総歩行距離≒12.2Km
| 天候 | 快晴☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
東名「大井松田IC」〜R255〜R246経由で、不老橋近辺の駐車スペースまで約20Km、35分。 ■駐車 � 嵒塹袈供廚鯏呂襪肇押璽帆阿虜玄蠅�5台程度、橋の手前左右に計3台程度。 �◆峪蓋�橋」〜「不老橋」間の2箇所にもスペース有り。 ※大井松田ICから駐車スペースまでの間、道路上に積雪、路面凍結はありませんでした。 ■電車🚆 不老山へは複数のルートがありルートによって最寄りの駅をJR御殿場線「するがおやま」or「やが」を選択。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
�‥鯀ノ啼察壁弦盧耕�280m） 不老橋から世附峠間において「西丹沢登山詳細図」（2013年11月20日発行）では、この林道の随所に「×崩落」の記載ですが、今では完全復旧して関係車両が往来している状況。しかし、小規模の落石や、切れ落ちた沢側にガードレール無し、といった箇所が散見されたので要注意です。 ※林道は殆どダートながらよく整備されています。 ��不老山東西山稜（標高差約220m） 殆ど植林の中。ルート間に道標はないもののルートは明瞭です。林野庁の管理標識、杉の幹に塗布された赤ペンキはよい目安。（写真参照） ※林道での小さな水溜りの凍結はありましたが、全ルートアイゼンを必要とする箇所はひとつもありませんでした。 ※ルートは手入力です。 ※「ニシタンだより」；松田警察署による情報です。参考までに。 https://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/71ps/71mes/71mes900.htm |
| その他周辺情報 | ■日帰り温泉・宿 � 峪核鳴�観光協会」 http://www.yamakita.net/stay/yado.php?category_id%5B%5D=9#com_list |
写真
06:25 「山口橋」。
この橋の手前に駐車スペース（西丹沢 登山詳細図に記載の）は無く、この先にスペースが複数あります。
この橋の手前に駐車スペース（西丹沢 登山詳細図に記載の）は無く、この先にスペースが複数あります。
06:26 「山口橋」に一番近い（ゲートから一番遠い）駐車スペースで4、5台分。カーブの1本の梅の木が目安。
山口橋は奥。
山口橋は奥。
07:12 「不老橋」。橋を渡ってすぐ右がゲート、左に4台程度、橋の手前左右に計3台程度の駐車スペース。※不老橋と山口橋の間に3ヶ所ほどスペースあり。
※特に朝夕、作業関係車両が往来しているように推察されます。この日、ゲートを通過した軽トラック、軽ワゴン車など合計9台に挨拶。路駐の場合は車両通過の妨げにならぬように。
3
2/3 7:13
07:12 「不老橋」。橋を渡ってすぐ右がゲート、左に4台程度、橋の手前左右に計3台程度の駐車スペース。
※不老橋と山口橋の間に3ヶ所ほどスペースあり。
※特に朝夕、作業関係車両が往来しているように推察されます。この日、ゲートを通過した軽トラック、軽ワゴン車など合計9台に挨拶。路駐の場合は車両通過の妨げにならぬように。
※不老橋と山口橋の間に3ヶ所ほどスペースあり。
※特に朝夕、作業関係車両が往来しているように推察されます。この日、ゲートを通過した軽トラック、軽ワゴン車など合計9台に挨拶。路駐の場合は車両通過の妨げにならぬように。
ゲート前から不老橋を望む。
右手に4~5台、橋の向こう両側に計2~3台分のスペースです。
右手に4~5台、橋の向こう両側に計2~3台分のスペースです。
左後方に愛鷹山を遠望。
鉄塔に重なっているのは愛鷹連峰の最高峰「越前岳」。
鉄塔に重なっているのは愛鷹連峰の最高峰「越前岳」。
標高584m地点の三叉路。左上に伸びる林道は、未改良のまま。（帰路撮影）
改良工事跡の1例。アートのよう、感心させられます、グッジョブ・お見事！しばし見入ります。
左奥に微かに箱根大涌谷の湯けむりを視認できます。
その前は金時山と外輪山。
（帰路撮影）
その前は金時山と外輪山。
（帰路撮影）
御殿場市街方面。
中央やや左の山腹に特徴ある「富士仏舎利塔」が確認できます。（帰路撮影）
中央やや左の山腹に特徴ある「富士仏舎利塔」が確認できます。（帰路撮影）
08:15 三叉路、分岐点。
来たのは右奥から、世附峠は左奥。手前は次の次。
道標は次…
来たのは右奥から、世附峠は左奥。手前は次の次。
道標は次…
08:23 十字路、「世附峠」。不老山へ取付いた地点から撮影。
林道の奥は「駿河小山」、手前、右下へは林道経由「番ヶ平」へ。中央の階段を上がれば「峰坂峠」、「湯船山」、方面へ。
2
2/3 8:27
08:23 十字路、「世附峠」。
不老山へ取付いた地点から撮影。
林道の奥は「駿河小山」、手前、右下へは林道経由「番ヶ平」へ。中央の階段を上がれば「峰坂峠」、「湯船山」、方面へ。
不老山へ取付いた地点から撮影。
林道の奥は「駿河小山」、手前、右下へは林道経由「番ヶ平」へ。中央の階段を上がれば「峰坂峠」、「湯船山」、方面へ。
どなたの制作なのか？確かな情報ではありませんが、著名な1翁のようです。
次ぎも…
次ぎも…
浅瀬方面は今もなお通行止め。
世附の吊り橋もこの時流されたんですね。
世附の吊り橋もこの時流されたんですね。
倒壊した往時の道標。
どれほどの登山者を安心させたことでしょうか。
お役目終焉に感謝感謝。
どれほどの登山者を安心させたことでしょうか。
お役目終焉に感謝感謝。
不老山への登山道。
林野庁の赤い管理標識とヒノキに塗布されたペンキが目安です。
林野庁の赤い管理標識とヒノキに塗布されたペンキが目安です。
経年劣化で倒れてしまった道標。
次の分岐まで道標は見かけなかった。
次の分岐まで道標は見かけなかった。
中央の影（沢）には大又沢と林道、その右の尾根はミツバ岳と権現山に続く尾根でしょう。
「丹沢湖」は一度も視認できませんでした。
「丹沢湖」は一度も視認できませんでした。
09:02 P925m、分岐点の全景。
※ここを不老山の「南峰」と呼んでいる？
※ここを不老山の「南峰」と呼んでいる？
富士山＆三国山＆右へ連なる甲相国境尾根を遠望。
あの甲相国境尾根は1昨年暮れに歩いた。三国山は今年。
あの甲相国境尾根は1昨年暮れに歩いた。三国山は今年。
09:09 不老山。気温+3℃、微風、快晴。ここを北峰？そして不老山は双耳峰とも…。
南の方角は開けていますが眺望は駄目！
微風ながら吹き上げてくる風は冷たい。
ここで早めのランチ。30分程滞在するも私ひとり占め。
2
2/3 9:09
09:09 不老山。気温+3℃、微風、快晴。
ここを北峰？そして不老山は双耳峰とも…。
南の方角は開けていますが眺望は駄目！
微風ながら吹き上げてくる風は冷たい。
ここで早めのランチ。30分程滞在するも私ひとり占め。
ここを北峰？そして不老山は双耳峰とも…。
南の方角は開けていますが眺望は駄目！
微風ながら吹き上げてくる風は冷たい。
ここで早めのランチ。30分程滞在するも私ひとり占め。
以下、花の少ないこの時期、出会った草花です。
丹沢のあちこちで見られる「コボタンヅル」の実。
これは毒だそうで…
丹沢のあちこちで見られる「コボタンヅル」の実。
これは毒だそうで…
「コボタンヅル」をアップで！
種子に羽毛がついて、旅立ちの準備中かな？
種子に羽毛がついて、旅立ちの準備中かな？
野生？こんなところに「萬年青・オモト」。咲く花が少ないこの時期、すぐに発見！赤色が目立ちます。本来は観葉植物らしい。
ヘアピンカーブで。
6
2/3 10:49
野生？こんなところに「萬年青・オモト」。
咲く花が少ないこの時期、すぐに発見！赤色が目立ちます。本来は観葉植物らしい。
ヘアピンカーブで。
咲く花が少ないこの時期、すぐに発見！赤色が目立ちます。本来は観葉植物らしい。
ヘアピンカーブで。
感想
【感想】
■ 今回は未踏の不老山を、未踏の湯船林道経由で歩いて見たくて急きょ計画・立案。山行は、基本的に毎回登山口まではマイカーです。なので不老山へは浅瀬の方から至便ですが、例の吊り橋が流され、ルートは通行不能とのことで諦めていたところ、駿河小山側の登山口に駐車スペース有りとの嬉しい情報。
■ ヤマレコの情報（H29年1月24日（火）mizukiさん公開）から不老橋のゲート前に5〜6台程度の駐車スペース有りとの情報を得て迷いなく実践することに。お陰さまで楽しむことが出来ました。Mizukiさん情報提供ありがとうございました。
■ 不老山周辺はご案内のとおり6月中旬頃に咲く「サンショウバラ」で知られて、いずれは訪れてみたい思いはずっとありました。今回はその時期ではありませんが、トレーニングが主でルートの下調べといったとこでしょうか。できるなら明神峠から山市場まで歩いてみたい思いはあります。マイカーこだわりでは“縦走”はなかなか実現は容易でないです。しかし、今回の収穫をもとに今年のサンショウバラの時季を狙ってみます。
■ 湯船林道は「西丹沢・登山詳細図」（2013年11月20日発行）によれば数ヵ所に「× 崩落」記載。この懸念もmizukiさんの情報で払拭できました。ご報告通りすべて立派に改良され作業関係車両が往来していました。重ねて感謝いたします。
■ たった一言、一枚の写真から得る情報がどれほど心配や不安を除去できるか、そのことでより前向きになります。その情報の価値は大きいですね。有り難いことです。私も都度、そのつもりでレコアップに努めているつもりです。
■お陰さまで今回も天候にめぐまれて楽しい山行ができました。
− おしまい −
拙いレポをお読みくださりありがとうございました。
※加筆訂正；H29年2月8日。
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