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Yamareco

記録ID: 1066003
全員に公開
山滑走
甲信越

神楽ヶ峰(かぐらスキー場から)

2017年02月04日(土) [日帰り]
 - 拍手
posurf その他2人
体力度
1
日帰りが可能
GPS
03:04
距離
8.3km
登り
354m
下り
1,131m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:56
休憩
0:13
合計
3:09
9:51
111
11:42
11:43
18
12:01
12:12
15
12:27
12:28
32
13:00
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2017年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
かぐらスキー場 みつまたステーション駐車場
コース状況/
危険箇所等
新雪でところどころ若干ラッセル有り
その他周辺情報 湯沢温泉ほか
かぐら第五ロマンス連絡路の開通待ち。
ものすごい人です。
2017年02月04日 08:55撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 8:55
かぐら第五ロマンス連絡路の開通待ち。
ものすごい人です。
良い天気です。
2017年02月04日 08:55撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 8:55
良い天気です。
2017年02月04日 08:55撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 8:55
第五ロマンスリフトの待ち状態。
10分以上待ちます。。
2017年02月04日 09:17撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 9:17
第五ロマンスリフトの待ち状態。
10分以上待ちます。。
第五ロマンスリフトを降り、登山届を提出。
上部がガスっているせいか、GPSがないと入山不可と言われているパーティーがいました。もちろんGPSありますので、ゲートを通過。
2017年02月04日 09:34撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 9:34
第五ロマンスリフトを降り、登山届を提出。
上部がガスっているせいか、GPSがないと入山不可と言われているパーティーがいました。もちろんGPSありますので、ゲートを通過。
2017年02月04日 09:34撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 9:34
登り始めは、すこしガスっていました。
2017年02月04日 09:45撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 9:45
登り始めは、すこしガスっていました。
先行のスキーヤーのトレースを使わせていただきます。
2017年02月04日 09:51撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 9:51
先行のスキーヤーのトレースを使わせていただきます。
中尾根の上部付近。ガスっています。
2017年02月04日 10:13撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 10:13
中尾根の上部付近。ガスっています。
ガスっている中でも皆様準備されています。
2017年02月04日 10:13撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 10:13
ガスっている中でも皆様準備されています。
少しずつガスが取れてきました。
2017年02月04日 10:22撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 10:22
少しずつガスが取れてきました。
雲の間から日が差してきました。
2017年02月04日 10:34撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 10:34
雲の間から日が差してきました。
ガスが晴れていよいよ滑走です。
視界も聞いて最高でした。
2017年02月04日 10:41撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 10:41
ガスが晴れていよいよ滑走です。
視界も聞いて最高でした。
ゲレンデに戻り、先ほどの滑走を振り返ります。
2017年02月04日 11:01撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:01
ゲレンデに戻り、先ほどの滑走を振り返ります。
1本の木の左側のトラックが我々のトラックです。
2017年02月04日 11:01撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:01
1本の木の左側のトラックが我々のトラックです。
再び第五ロマンスリフトへ。
2017年02月04日 11:10撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:10
再び第五ロマンスリフトへ。
再びKGゲートを出ます。
2017年02月04日 11:31撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:31
再びKGゲートを出ます。
天気も回復し快適なハイクです。
2017年02月04日 11:39撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:39
天気も回復し快適なハイクです。
とても気持ち良い天気です。
2017年02月04日 11:46撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:46
とても気持ち良い天気です。
周辺の山々もはっきり見えます。
2017年02月04日 11:46撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:46
周辺の山々もはっきり見えます。
新潟方面も。
2017年02月04日 11:46撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:46
新潟方面も。
多分八海山とか。
2017年02月04日 11:53撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
1
2/4 11:53
多分八海山とか。
快適です。
2017年02月04日 11:53撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 11:53
快適です。
中尾根方向。
2017年02月04日 12:03撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:03
中尾根方向。
ニセ神楽付近から、田代湖方向。
2017年02月04日 12:03撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:03
ニセ神楽付近から、田代湖方向。
ニセ神楽付近から神楽ヶ峰方向。
2017年02月04日 12:03撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:03
ニセ神楽付近から神楽ヶ峰方向。
北アルプス他。よく見えます。
2017年02月04日 12:10撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
1
2/4 12:10
北アルプス他。よく見えます。
苗場山。
2017年02月04日 12:23撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
1
2/4 12:23
苗場山。
神楽ヶ峰から反射板方向。
2017年02月04日 12:23撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:23
神楽ヶ峰から反射板方向。
ドロップポイント付近。
2017年02月04日 12:37撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:37
ドロップポイント付近。
滑り降りた斜面を下から。最高の1本でした。
2017年02月04日 12:51撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:51
滑り降りた斜面を下から。最高の1本でした。
ちょうどよい斜面です。
2017年02月04日 12:51撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:51
ちょうどよい斜面です。
ある程度まで行くと、第五ロマンスリフトからトラバースで入れるため、斜面が荒れています。
2017年02月04日 12:55撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 12:55
ある程度まで行くと、第五ロマンスリフトからトラバースで入れるため、斜面が荒れています。
滑り降りた斜面を下から。
2017年02月04日 13:07撮影 by  TG-620 , OLYMPUS IMAGING CORP.
2/4 13:07
滑り降りた斜面を下から。

感想

2/4(土)は天気も良さそうなので、再び神楽ヶ峰に行くことにいたしました。
相変わらず、山形から下道で約6時間をかけて湯沢へ。
朝からやっている昔ながらの温泉に入浴したあと、みつまたステーションへ。
激混みでしたが、なんとかロープウェイ3便目で上がりました。
しばし、ゲレンデ滑走後、第五ロマンスリフト経由でKGゲートへ。
降雪後ということもあり、人が半端じゃありませんでしたが、ゲートを出る人は少なめでした。
状況も良かったため、中尾根1本、神楽ヶ峰〜田代方向を1本と計2本ほとんどノートラックで素晴らしい滑走になりました。

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