春を満腹、ガッツリ歩いた金剛山
katatumuri
- GPS
- 08:35
- 距離
- 26.7km
- 登り
- 1,342m
- 下り
- 1,398m
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標高グラフを拡大コースタイム
7:43塞神
7:55倉掛トンネル
8:12309号線合流
8:35小深交差点
9:16千早大橋
9:35まつまさ
10:00カトラ谷分岐
10:30はしご
10:38水場
11:00金剛山頂・国見城趾(昼食)11:45
12:10大日岳
12:22六道の辻
13:47太尾西尾根ルート出口
13:49水越峠旧道出合い
14:30水分付近(休憩)13:45
15:20楠木正成奉建塔
15:30楠公誕生地
15:33楠公産湯井戸
15:51森屋交差点
15:56金剛バス・森屋西口バス停
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2011年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
□帰り:金剛バス・森屋西口→近鉄・富田林駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
特に問題なし |
写真
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左へ登ると黒栂谷→セトへ
しかし堰堤の工事中でした
救急車が停まってました
感想
ゴールデンウィークが始まった。初日は快晴。絶好のウォーキング日和。金剛山を登山+ウォーキングでガッツリ歩いてみる。千早口から登山口へ。黒栂谷からセトを経て山頂へ。山頂からダイトレ経由で水越峠へ。水越峠から車道を森屋まで。こんな計画を立てた。
千早口駅での降車客は私ひとり。早朝の交通量の少ない車道を歩く。
府庁山への道標も発見。こんなところからも登れるのかと納得。国道309号線沿いの太井の里まで山道を歩きたかったが、バス道を歩くことになった。サイクリストが何台も追い抜いていく。小深の交差点を左へ。河内長野からの満員の登山バスが通り過ぎる。臨時便も出ているらしい。続けて2台も通る。千早まで新千早トンネルを通らずに旧道を歩きたかったが、旧道の「千早洞」は老朽化のために通行禁止になっていた。やはり30年前の地図はダメです。
千早の里から黒栂谷を歩く。途中、カトラ谷との分岐付近で堰堤の工事中。セトから山頂へ長い登山道をたどる計画だったが、予定変更してカトラ谷へ進む。大小の滝が点在し、谷の岩には赤いマーキングが施してあるので迷うことはない。ただ、ハシゴやロープなどがあり、登山道も狭いところもあり、降雪期には危険かなと思った。ハイカーも結構多かった。
途中の水場を過ぎるとお花畑があった。写真好きのハイカーがイチリンソウとかニリンソウとか言っていた。頂上までの最後の登りはかなりしんどかった。
昼食後、予定通りダイトレ経由で水越峠に下るか他のコースをたどるか少し迷う。迷った末、大日岳から六道の辻を経由して水越方面へ下ることにする。大日岳からの眺めはかすんでいたが富田林のPLの塔など眺望がよい。なかなか急な下り。登りならさぞ大変だろうなと考えながら下る。
途中白い犬を連れたおじさんとすれ違う。以前にもお会いした方だ。いつも登っておられるかな。約2時間で登り口まで下ってきた。青いバケツに手書きした道標があった。「太尾西尾根ルート」と書いてあった。
石筆橋を渡り、水越峠旧道へ。すぐ前に水越トンネルが見える。ここから森屋のバス停まで約8�辧�のんびり車道歩き。千早赤阪村は歴史上の武将、楠木正成にゆかりの深い土地。途中、楠木正成の記念塔や誕生地などをたずねながら歴史ウォーキングを楽しむ。森屋西口バス停には午後4時前に到着。15分ほどのバス待ちで近鉄富田林駅へ向かった。
本日の歩数:41037歩 歩行距離:26.7�辧 （盥垰�間:7時間30分
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ほぼ広域農道グリーンロード沿いに歩いたのでしょうか？
前回金剛生駒紀泉ハイキング府庁山はここから登りましたよ。
相変わらずのガッツリ歩きご苦労様でした。
コメントありがとうございます。
久々に長く歩いてみました。ウォーキング＋登山＋ウォーキング
千早口駅からは府道かな？？？？
３０９号線に出て太井へ。南海バスの太井バス停の横に
林道と道標がありました。千早口駅とありましたが・・・・・。
こんばんは
金剛山頂の写真を見る限り
こんな良い日和ならじっとしてられませんものね。
楠木正成の歴史探訪も面白そう
水越トンネル手前の旧道で駐車しているのはハイカーの皆さんのですか？
駐車場が満車ということですね。
金剛山はやはり人気スポットですね。
なんといっても大阪府最高峰
バスに乗らずに駅から歩いて登るのも今回のメイン
水越峠旧道の車は全部ハイカーの駐車です。
峠近くに駐車スペース（パーキング）があるのかな？
水越峠側からは日曜日しかバスが走ってませんから
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