御正体山 1681m

2011年05月22日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 10.1km
• 登り: 1,066m
• 下り: 1,054m

コースタイム

9:14三輪神社林道脇　9:21ゲート9:21　9:38-9:55登山口　11:50-12:35峰神社分岐(昼食)13:00-05山頂　13:27-35分岐　15:00林道脇　

天候

曇りのち雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

三輪神社コースは林道をゲート手前まで車で入れる。途中の中社スペースで止める。道は歩きやすいが急斜面で休憩場所がない。
登山道に沿って立派なコンクリートの林道が作られているが、誰も利用しない道路で地元の土建屋のために税金を使ったとしか思えない。さらに上に行ってみ正体山の中腹を走る立派な道路(林道ではない)が作られていて、いったい何のため、誰のためかと訝る。実に腹立たしい光景に出会った。冬は使えない。

写真

5/22 9:18

三輪神社コース8の林道ゲート。ここまで車で入れる。

5/22 9:21

このゲートから先、急なのぼりだがコンクリートの立派な林道が登山道となっている。堰堤は途中にあるけれど何のためにこんなに立派なだれも通らない林道が必要なのか。

5/22 9:36

沢との出会いが本格的な登山道になる。

5/22 9:38

ここから2時間30分。

5/22 9:53

全員そろって出発です。

5/22 10:12

この林道、山道に沿って上まで続いている。見ていて腹が立ってきた。山を削ったりして作られているが、誰が利用するのか。税金の無駄使いとしか思えないし、環境の破壊もはなはだしい。

5/22 10:15

5/22 10:20

さらに驚いたことに。山の中腹にめちゃくちゃ立派な道路が作られていて、なんのためにこの山の中腹に道路が必要なのか解せない。

5/22 10:20

道路は両方向とも工事中である。この道路を作るための舗装された林道が必要なのか。
環境破壊と税金の無駄使いとの両方でいっそう原が立つ。個々は金丸信の地盤だからという人もいたけれど、土建屋のために税金を使っている見本みたいな道路。ああ、この地方行政のあり方に山登りも興ざめ。

5/22 10:21

唯一この道路からの展望。それでも冴え渡るほどのものではないから観光地にはならない。せいぜいオートバイのツーリング道路になって排気ガスがばら撒かれるだけだろうに。

5/22 10:21

車が通れない山中の立派な道路。ほんとうに原が立つ。

5/22 10:21

林道から再び登山道へ。

5/22 10:30

5月らしく

5/22 11:17

この登山道。見栄えのない地味な道でしかも休憩場所もない登り一辺倒の道。足場は土が軟らかくあるきやすいけれど、展望もなく登るだけ。

5/22 11:36

今月ヤマレコの容量がこの写真でおしまい。だから来月続きを載せる。
YouTubeのtabioyaji30チャンネルに動画をUP。そちらも見てください。(5月は此処までです)

撮影機器：

COOLPIX S8000 NIKON

感想

hagure1945

2011.5.22 悠々クラブのリーダーが山梨県百名山をやっていてそのうちの一つ。だけどこの山への思い入れが強いようで、上りたいと強く願っていたようだ。
コースは三輪神社コース。わたしは神社の前に駐車スペースを探していたらリーダーの車がいなくなっていた。これは変だと思って、神社の鳥居の前に舗装道路があるので、これを行けば神社の敷地に駐車場でもあるのでは思って、その道を走ると
山の中にどんどん入っていくではないか。これは何だと思い、人家の前で車を止めて住民の方に道を尋ねたら、みんなこの道を登っていって林道のゲートまで行くよというではないか。これが登山道なの?
話をして車に戻るとリーダーの車があった。この先まで行って戻ってきたという。まだ先までいけるというので、上まで行くことにした。ちょうどいいスペースがあったのでそこへ2台の車を止めた。
この山の物語はこのスタートの部分だな。
後は変哲もない展望の貴下s内登り道をひたすら登らされる。おまけにあのコンクリートの林道は何だ!さらに山腹の車の通れない道路は誰の金で造ったんだ。税金返せ。環境破壊反対!
富士山が一回見えて、後は雨に降られて、思い返すも腹立たしい山だったな。新緑の緑がなかったら、この山に救いはない。本当に!
YouTubeでどうぞ。