マクリホーストレイル Section1&2
- GPS
- 32:00
- 距離
- 26.0km
- 登り
- 1,620m
- 下り
- 1,501m
コースタイム
- 山行
- 5:30
- 休憩
- 1:50
- 合計
- 7:20
- 山行
- 3:40
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 3:50
天候 | 30日晴れ 1日曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2017年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス
|
コース状況/ 危険箇所等 |
コンクリートの道がほとんど |
その他周辺情報 | 西湾、Ham Tim湾には売店あり。 水分をそこで補給。 |
写真
装備
個人装備 |
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
レジャーシート
地図(地形図)
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
ガイド地図(ブック)
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
|
---|
感想
前日
物資の購入のためにミラドマンションに宿泊。
14Fくらいで上から空いてる部屋を探していって7Fでようやく空き部屋をGET。
狭い部屋にも関わらず連休中なので350$と中々高い。。。
部屋をおさえると街へ出て食料や備品を購入。
Mon Kokにアウトドアストリートがあるので
そこでガス缶を購入するも68$と結構なお値段。
30日
8時に出発し、8時半ごろに油麻地から西貢行きのバスに搭乗。
バスは満席になったら出発するスタイルで、自分が乗ると間もなく出発した。
狭い峠道をオンボロミニバスがかなりのスピードで疾走し30分ほどで西貢に到着。9乗り換えてPek Tam Changへ。20分ほどで着いたかな。
到着時にはちょうどトレランの大会が行われていたようで賑やかでした。
喧噪をさけるためマクリホーストレイルではなく一つ手前の道に入った。
この道が静かなうっそうとした森の中で中々よい雰囲気。
しかしトレイルに合流するとその雰囲気が一変。
舗装された道を多くの人が歩き、時折タクシーやバスがすごいスピードで駆け抜ける。
ダムの上に作られた道で眺めがよく気分よく歩けるかと思いきや
舗装された道と暑さとでバテてしまい一気に興ざめ。
東ダムまで退屈な道のりでした。
東ダムで六角柱状節理を見学と昼食休憩で1時間ほど滞在し
気合を入れ直しSection2へ。
峠を超えるたびにみえるエメラルドグリーンの海と山々の景色が美しく
そのたびに元気をもらえるがそれ以上に暑さでの消耗が激しく
休憩の時間がどんどん長くなっていく。
本当はTim Ham湾までいくつもりだったがバテバテで行けず西湾で幕営。
西湾の売店でコーラを2本一気飲み、本当に助かった!
1日
曇りがちの空と前日の疲れでシャープピークを行くのはあきらめ
Section2のゴールを目指すことに切り替える。
Ham Tim湾でトレイルを見失いかけるが
涼しい朝の時間、かつ森の中の道が多く前日程にバテることもなく
一気にゴールまで行くことができた。
帰りは西貢で街を散策。これが楽しかった。
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